何で??

最近、磨き作業ばっかでUPする記事が無いです。

ヤングオートで発注してあった3MA純正部品を引き取りに。
部品は早くに入荷してたが、お金が厳しい状態だったため放置。
よーやく諭吉様がお顔を見せてくれたんで引取りに。
諭吉様ｻﾖﾅﾗ・・・・。

たったこんだけで○万円やって・・・。
お腹ｲﾀｲ。。。。

ちなみに、タンク、キャブ関連、フィルター、ラジエーターホース、サーモスタット等のなんちゃない部品達です。

現在磨き作業をしてるエンジン、1つ疑問が。
車体は89年式です。
エンジンのインシュレーター部分、何故か90年式仕様に。

3MAお約束の天地逆付けにしてジョイントしたのか？
それとも90年式のエンジン？？

ちなみにCDIは末尾00なんで初期型です。

フレーム打刻NO.は0068※※なんで初期型。

噂によると89年式でも、メーカー出荷時に対策済みとして出荷した物が有るとか無いとか・・・。
今となってはわからないですね。

ちなみに、プラグを外してみると、なんと新品が付いてました。
プラグが焼けた形跡無し。ちなみにプラグは9番。
純正はたしか8番〜10番やったかな??

前オーナー様が3MAを復活させようとして色々な事をしてた可能性もありますね・・。
キャブの中身も思った以上に綺麗だったし。

前オーナー様が色々な事をした結果、エンジン始動が無理だったって結末だけは避けたいですわ〜。
なんせタコ野郎は素人なんで。

タンクの清掃も今週で決着させます。
後はキャブを組み付け、エンジン始動を試みようかと。
エンジンが無事始動すれば、いいんですけど・・・・。

その後は足回り関連、外装関連、ナンバー登録、キャブセッティングと進む予定ですけど。
いつになるやら・・・。

リアサス悩むなぁ。
車高調整付きがえーなー。
リア17インチ化したときでも対応できるしね。
んーな金ねーか・・

[やすぼん]

ＹＡＭＡＨＡは部品高いからねぇ〜(笑)
インシュレターもしかして８９と９０共通部品になってるとか？
これから暇だしレストアの手伝いすっかね(笑)

なぁ〜言うたやろ〜!?動く中古車の方が安いって(汗笑)手伝いに行くよ

[ひめ]

あーっ！！！
壁紙！！

[ibu*i*j]

89・90のパラレルツイン。自分がお山に通ってる時は周りに多かったです。イシイのチャンバーいい音してたな〜。
当時、純正直キャブで3速でもパワーリフトしましたよね。早期始動楽しみにしてますよ。甥っ子

[landymamoru]

近頃部品の配送を普通の運送会社がやってるんで大きくても小さくても同じ輸送代かかるみたいですから･･･｡

FCR売ったら金できるやん

はやく乗りたいネ！ワシのＭＣ２８はいつでも発進ＯＫですぞ〜！（北のミサイルみたいにネ）いしょに走りますよ〜！！

やすぼ〜ん
ほんま部品って高いわ〜。
新品部品でエンジン組立たら恐ろしい金額になるんやろね・・。
お手伝いヨロシク〜。

おっきいさん
たしかに動く状態の物を購入するほうが、後々楽かな。
めげずにコツコツやりましょう〜

ひめ
ガッツり使わせていただいてますよ〜。

甥っ子さん
3速でもパワーリフトっすか?!
怖いなぁ・・。
早くお茶屋に乗って行きたいっすー。

ランディーさん
欠品部品も多くなり、ますます値段が上がってる今日この頃・・。
古いバイクってお金がかかるのね・・・

兄
FCRはFZに装着するからアカンがな。
FZの部品も欲しいやついっぱいあるんよね〜。

まるオカさん
ほんま早く乗りたいっすわ。
悪玉250倶楽部で岡山に出動したいっすよね〜。