520にした。

もう限界だったRスプロケ。
これを期に520へコンバートしようと思ってまして。

コンバート用のFスプロケがなかなか見つからず、時間がかかってしまった･･･

チェーンは色々と悩んだあげく、お財布に優しいRKをチョイス。
大丈夫なのか？

まずはチェーンのグリス落とし。

この作業を怠ると、後で泣かんとアカンから。
結構めんどくさいんですよ････

全て用意を整え、ガレージAへ。
サクサクと作業を進めていきます。（僕ではなくて･･･）

ウィ〜〜〜ン、バリバリ〜、ガガガ〜〜、バチバチバチ〜みたいな。
危ない作業だぜー。（僕はやってないけど･･･）

使用限界間近？のRスプロケ

いつ歯が飛んでもおかしないな･･･

で、完成〜!!
ガレージAにあったRスプロケをパチって装着。
ストックパーツ、頂戴いたしやした。
前モデルの色もいいよね〜。

リア周りがスッキリした〜。
後は切れない事を祈ろう。

ほんで、前回の四国ミーティングの時に感じた違和感をKINGに説明し、再度バランス調整。

とあるスピード域以上出すとフロントぶるぶるアタックをくらいます。
めっちゃ恐怖なんですよね。
無事、バランス調整完了。しかしなんでバランス狂ったのかしら？？

その後、Fアンダーカウルを削ったりして作業終了。
楽しくお喋りしながら作業するのっていいよね〜。

お土産に玉葱を頂きました。いつもありがとう。

お返しにご臨終のRスプロケと腐ったレジーナチェーンを残し、帰路へ。
速度の強弱をつけながらチェーンの慣らし。
軽くなった気がするけど、鈍感な私がそんな事わかるわけないと決め付け、気のせいって事で。

無事帰宅し、FZを清掃。
KING〜ありがとね。
ピストン持っていくわー。
あと1個半で終わるから。

その間にあなたのガレージではあるバイクが吊られるはめに・・・（笑

チェーンって取り付ける前に、その様な下処理が有ったんですね〜？
ちゅ〜か、チェーンを交換するほど乗った事なかったもので（爆）。

頼もしいお友達が多くて、羨ましいっす。

[たけやん]

んで、結局何丁着けたん？

もし・・・直ってたらＯＫ！やけど〜〜一応！
三つ叉の緩みも確認してあげて〜〜〜
ある程度のスピ−ドだったら、解らないけど
有るスピ−ド域までくるといきなり 振られる事も有ります〜〜
俺の経験ですが・・・・・・失礼いたしやした（笑）
あれ？？キングが整備したんだったら！心配はないよねぇ〜

[ＦＺばか]

ごみは、お持ち帰りが、鉄則デスヨ〜

[E.T.の敵]

ご無沙汰しております。昨年末のミーティングに参加させていただいたE.T.の敵です。
現在うちのFZも次回のミーティングに参加させていただくためメンテに出してます。
今後ともよろしくお願いします。

また、メンテナンスで新車同様に復元ですね！！
やっぱりFZは、永遠やね！！

ちっちゃいさん
オーリンズ、やっぱ良いサスやね〜。
次回レースも頑張りましょう〜

トーマスさん
そうそう、チェーンは綺麗に清掃してから装着しないとバイクがグリスだらけになっちゃうんですよ。
掃除が大変なんで、事前にグリスを落としておくほうが楽ですねん。

たけやん
17−43よ〜

たけやん
間違えた。17−47ですわ〜

ひょっとこさん
ありがとうございます。
あれからブルブルアタックされる速度まで出してないんで何とも言えないんですけど、点検しておきます。

king
また、廃品回収にお伺いしますね〜。
その時にピストン持って行きますわ〜。

E・Tの敵さん
ご無沙汰です。
岡山国際での練習は順調ですか？
またお会いした時にでもゆっくりお話しましょうね〜

マーさん
FZは古いバイクながら、なかなか良いバイクなんですよね。
色々な箇所をリフレッシュさせて気持ちよく乗りたいですわ〜。