好対照なポルシェとビッグスリー(￣▽￣;)

独ポルシェの前期、利益が売上高上回る　
ＶＷ株取得で利ざや（日経新聞）

独ポルシェが7日発表した2008年7月期決算は、税引き前利益が
前の期比46％増の85億6900万ユーロ（約1兆円）となった。
売上高は同1％増の 74億6600万ユーロ（約9200億円）。
子会社化を進める独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の株式取得に絡み、
利益が売上高を上回る事態となった。

　ポルシェは複数の金融機関から一定価格でＶＷ株を取得する権利を保有。
一種のオプション取引で、ＶＷ株が上昇すれば買い取り予定価格を上回った分の
利ざやを手にできる仕組み。
ポルシェによる株買い増しを背景にＶＷの株価は急騰しており、
68億ユーロの増益要因になった。

　現在、ポルシェのＶＷへの出資比率は約42％。
オプション取引により既に実質約74％分を押さえたとしている。
市場ではポルシェのＶＷ株取得方法が不透明などと批判の声が根強いが、
ポルシェは情報開示に問題はないとの姿勢を貫いている。
（フランクフルト＝後藤未知夫）(20:03)

スゴ過ぎですポルシェ…並みいるヘッジファンドを騙すなんて（笑）
経緯の詳細はここです
　　http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/153

ちなみにビッグスリーはもう時間切れかも…

欧州社債保証コスト過去最高付近
－米自動車大手の政府救済手遅れ懸念

11月19日（ブルームバーグ）：
19日のクレジット・デフォルトスワップ（ＣＤＳ）市場で、欧州企業の
社債保証コストが上昇し、過去最高付近となった。米ビッグスリー
（３大自動車メーカー）のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード、
クライスラーの経営破たん回避に向けた政府支援が間に合わないことへの懸念が背景。

ＪＰモルガン・チェースによると、投資適格級の欧州企業125社で構成する
マークイットｉＴｒａｘｘ欧州指数はロンドン時間午前11時41分
（日本時間午後８時41分）現在、前日比９ベーシスポイント（ｂｐ、１ｂｐ＝0.01％）
上昇の173ｂｐと、10月24日に付けた終値としての最高に並んだ。
欧州の自動車部品メーカーである仏ヴァレオや英ＧＫＮ、
独コンチネンタルのＣＤＳスプレッドは過去最高となっている。

ＧＭとフォード、クライスラーは米時間19日、
米下院金融委員会で再び政府支援を要請する。
ビッグスリーは250億ドル（約２兆4200億円）の融資を求めており、
ＧＭのリック・ワゴナー最高経営責任者（ＣＥＯ）は18日に米上院で、
国内自動車メーカーが破たんすれば米経済は「壊滅的崩壊」
に至るだろうと証言した。

主に高リスク・高利回りの欧州の50銘柄で構成するマークイット
ｉＴｒａｘｘクロスオーバー指数は18ｂｐ上昇の894ｂｐと、
３週間ぶり高水準となった（ＪＰモルガンの価格）。