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カチカチ圧雪や凍結路は素晴らしくグリップします
フルブレーキでピタリと止まります 歩くより安全です 700Cのbadboyにはフレーム干渉しそうでタイヤの選択肢がありませんが少ないピンでも滑りません ただ深雪や緩んだ圧雪はダメですね |
cannondale RAVEN
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なかなか組めませんが そろそろ準備します。 |
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オークションに出してみました！ 備えあれば憂いなしです。 というか、怖くてこれなしでカーボンパーツを組む気にはなりません。 普通に買うとちょっとの量なのにスゴく高くつくからお安く出品です。 ちなみに梱包等や発送はすごく手間がかかるので10g以上で買ってくれる事を お祈りします… でも５gもあれば１台組み立てには十分かな… こんな感じで出品してます。 セーフ（カーボン）アッセンブリコンパウンドは一般に買うと高いので 皆様に小分けいたします。 あさひなどの通販等で買うと７gで370円前後ですし、 定形外で発送もしてくれません。 カーボンフレームの新車組み立て時はもちろん、メンテナンス時に必須の商品です。 最近のバイクはカーボンパーツや極薄アルミを多用しているので軽量化に 貢献していますが指定トルクで締めても不安が残ります。 特にシートポストは指定トルクで締めたにもかかわらず動いてしまったり、 締めすぎて 「パキッ」と言わせたりします。 そんなときは本材で確実にグリップを得るためオーバートルクからカーボンフレームや パーツを守ります。 私自身も使用していますが指定トルク以下でも安定していますので、 とてもお薦め出来る商品です。 ５g 200円 １０g 300円 １５g 450円 ５０g 1000円 落札後、お好みの分量をご指定ください。 ５gあればシートポストは１回分です。 カーボンハンドル、薄いアルミフレーム、アルミポストにもお薦め。 ＜商品説明＞ セーフアッセンブリコンパウンド カーボン製品を組み付ける場合に、接触部分に塗布する事により滑りを押さえ 規定トルクで確実な固定をするためのアッセンブリーコンパウンドです。 ■ピナレロ社ではピナレロ製フレーム・完成車のアッセンブルには本商品を 使用するように推奨しています。 ■本商品とゆるみ止め剤と併用することにより、指示された規定トルクで 十分な固定力が得られるようになります。 ■カーボンフレームや軽量パーツなどボルトの締めすぎによるパーツやフレームの 破損に注意してください。 ※ハンドルクランプ、シートクランプ、FDクランプのボルトなどフレームや パーツを破損させやすい箇所ですので規定トルクでボルトを締めてください。 某通販のHPです。→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/most/safeassemblycompound.html 価格比較等に是非ご参照ください。参考になります。 発送は定形外郵便で梱包の関係上、次の値段になります。 5g、10g、15gは 200円 50g 240円 落札代金は切手でも受け付けます。
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以前はSMPのストラトスで快適だったので 新兵器でformaにトライです。 レーパンなしでちょこっと近所を走りましたが 座骨に響きますね 根気よくセッティングをせねば使えません。 まずは取り付け角度を試行錯誤してみます。
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CANNONDALE SUPERSIX 3 サイズ50 自分で乗るか、まだ悩み中… 買ってみてオーバースペックだから現在ヤフオクに売りに出している最中です。 組み上げて乗りたくなりますけど、じっと我慢です(￣▽￣||) 定価399,000円を349,000円の約13％引きです。 フレーム、フォーク、クランク、ハンドル、シートポスト 全部カーボンです。ホイールもアルミとカーボンのハイブリット。 贅沢な仕様ですが、これで30万円台とは驚きです。 キャノンデールとしては後から交換するパーツがないように パッケージした模様です。コンポもシマノのアルテグラ6700系で その上はデュラエースしかないのでこれまた、充分な仕様です。 普通に組んでも7.5kgを切っていてムチャクチャ軽い… コンポをデュラやSRAM REDにしてさらに軽いホイールにすれば 7.0kg以下はすぐ達成だと思います。 このままの仕様でもレースで十分活躍できるスペックです。 上位機種のHI-MODより100g重いらしいけど そのぶん耐久性と乗りご心地が確保されている機種です。 長い目で見ればお財布に優しいかもしれません。 でもこんなにいいチャリンコが５０万以下だから円高に
感謝しなければならないですね。 ちょっと前なら50万円軽くオーバーのスペックですよね。 |
