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今日は寒波の影響で走れそうもないので、ガレージでFZ750のスペアエンジンのシリンダーヘッドの煮込みを行う事に。
あらかた汚れを落としておいたのだが、ヘッドとピストンのカーボンを取り除くのにはやはり洗剤で煮込む方が早い。
今回はK-1とやらの洗剤を利用する事に。
ガレージにストーブをセットして、金たらいにヘッドとピストンを入れて、温度を上げていく。
約３時間。
５０度前後で煮込みました。
なかり水も黒くなりカーボンが落ちているのがわかります。
煮込みが終わって、水で洗剤を洗い流して、エアーであらかたの水分を飛ばして、あとは、自然乾燥。
排気バルブ側に多少のカーボンが残っていますが、バッチリ綺麗になりました。
冬のガレージ作業は、こういった温まる作業が一番だわ！
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ＦＺ７５０マシン編
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初めて見ました。本当に煮込むんですね。ここまでする人って、まずいないのでは。
2017/2/11(土) 午後 11:15 [ hakko-z ]
煮込まれたエンジンは、本当に美しいですね(⌒-⌒; )
2017/2/12(日) 午前 5:41
ストーブは色々な使い方があるんですね！
電気も便利ですがやっぱり炎がいいですね♪
2017/2/12(日) 午前 6:44 [ ボイラ屋 ]
私はツーバーナーで煮込んでました（笑）。
2017/2/12(日) 午後 0:40
> hakko-zさん
ですよ！煮込みが一番汚れが取れるんで、オーバーホールされる方は、ほぼほぼ煮込んでおられると思いますよ〜
2017/2/12(日) 午後 9:50 [ ＦＺばか ]
> マー＠MT-09さん
綺麗でしょ！
これが組み上がると、また、格別な思いです！
2017/2/12(日) 午後 9:50 [ ＦＺばか ]
> ボイラ屋さん
電気の棒で温めることもできますね〜。
でも、冬場は暖を取ることもできるのでストーブが最高です！
夏は、電気棒ですね！
2017/2/12(日) 午後 9:52 [ ＦＺばか ]
> ヤスさん
ツーバーナーか！？なるほど・・・うちにはないけど・・・
でも３時間だとボンベがたくさん要りそうですね〜（笑）
2017/2/12(日) 午後 9:53 [ ＦＺばか ]
ウチは投げ込みヒーター（電気の棒？）使ってます
容器は給食のアルミバットです
普通に一晩60〜80℃で煮込んでますｗ
ガレージ内の結露が酷いですけどね・・・
2017/2/13(月) 午前 11:44 [ ガン太 ]
> ガン太さん
あ！いいなぁ。
結構、いい値段するからね〜。私は、ストーブで我慢です！
2017/2/18(土) 午後 10:48 [ ＦＺばか ]