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YSRの仕上げ?作業!
チェンジロッドからのオイル漏れを発見したので、OILシールを注文。
ついでに、漏れそうなOILシールを注文しました。全部で6か所。あと、1か所あるけど、クラッチホルダーの奥に隠れているシールで、いつもOILまみれのシールなので大丈夫だろうと、いうことで6か所にしました。
まずは、チェンジロッド。
こんな感じに、ひっかけてシールを外して交換。
ドライブシャフトを確認すると、まさかの、逆組!シールが裏表逆に組まれていました。まあ、機能的には問題ないだろうけど。。。
続いて、クラッチシャフトと、キックスタートシャフトと・・・いろいろ変えました。
で、続いて、アンダーカウルのカット!
一番底の部分を綺麗にカットできました!
綺麗にカットできました。
いつもながら素晴らしいカットデザイン!カットの腕もかなり上がってきました!
車体に組み付け!
完璧です!
一応、近所を試走。125ccらしく8千回転を超えると素晴らしい加速します。
過激すぎるかも・・・・来週、もう少し走ってあくだしだな!
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2015年10月04日
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日の出がだいぶ遅くなりました。この頃は5時45分前後でしょうか?
5時過ぎに起床しても辺りはまだまだ暗く、起きる気になりません。
ちょっと時間を遅らせて6時10分頃に出発!エンジンの暖機をしたいのですが、騒音迷惑なので、ゆっくり走りながら暖機。3kmぐらい走らないと油温40度を超えません。
気温、湿度が低めなので、結構いい感じでエンジンは回ってくれます。
7時には、茶屋はこんな感じ。
盛況ですね!
皆さん、安全運転で!
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