FZ750ばかのページ

トーハツランペット？その２

トーハツランペットのエンジン焼き付き修理の続き

シリンダーとピストンを注文していたのが到着。

今回も？このシリンダーとピストンになりました。

RD50系の空冷エンジンでのリプレースシリンダー＆ピストンで結構、安く手に入ります。

ピストンリングが１本てところが、非常に気になるところですが・・・・

到着したシリンダーを確認すると、ヘッドとの接続面がざらざらでした。

おそらく、鋳物でそのままなのか？と思い、整える事に。

オイルストーンで、ヘッド面と、ベース面の両方を綺麗に磨いておきました。

ついでに、シリンダーヘッドの面も、オイルストーンで綺麗に。

小排気量の空冷なので、エンジン載せたまま、頭だけ交換が可能なので、サクサクっと小一時間で完了。

タンクに入っていたガソリンの混合比が良くわからないので、全部抜いて、新たに、混合ガソリンを作っていれておきました。

抜いたガソリンは、草刈り機でつかうことになります。

で、完成。

当初、キャブには、１４５番のメインジェットが入っていましたが、RD50SPとやらは、純正で１４０番が入っているらしく、吸気、排気、排気量がかわっているので、１４５だと当然薄いでしょう〜

１８０前後でいいかな？？とおもいましたが、思い切って２１０番まであげておきました。

ミクニVM2０は標準２３０ですので、まあ、いいかと。

一応、おーなーさんに、メインジェット：１４５：１８０：２１０：２４０の４個をプレゼント。

セッティングしてもらいましょう〜

ちなみに、メインジェットはめっちゃ簡単に変えることができます。

黒丸に囲まれたボルトにメインジェットがセットされていますので、外からのアクセス抜群です！

いい造りですね！さすが、ミクニです。

RZ２５０RリアサスOH完了

バナナシヨツクスさんに預けていたリアサスがOHから上がってきました。

バナナシヨツクスさんと何度か電話でやり取り。とても親切で非常に良い感触です。

で、早速梱包を解いて中身の確認。

RZ250Rのエンドアイはベアリングではないので傷むところですが、スライドメタルを新品に交換してくださっています。

そして、特に何もお願いしていなかったのですが、バンプ・ラバーを取り付けてくださいました。

なかなかいい感じです。

で、交換待ちの車体（木製サス！？）を引っ張り出して。

木製のリジットサスを取り外して。本物のサスを装着

これで、一通りの足回りのOHは完了したことになります。

さて、乗り味はかわるのだろうか！？乗るのが楽しみです。

トーハツ ランペット？エンジンOH（事前確認）

トーハツとやらのランペットとかいうバイク。あんまり知らんけど、エンジン焼き付きにつき修理。

エンジンは、安心のヤマハRD５０がベースで利用している様です。

綺麗なブルーで、タンクはFRPで出来ていてとっても軽い！

早速エンジンヘッドオープン〜

おやおや。。

ガスがクランクケースまで入って、ガスでいっぱいになっていました。

うーん。キャブのフロート周りも怪しいですね〜

空冷エンジンなので、簡単。簡単。

シリンダーにも、ピストンにもばっちり傷が入ってしまっています。

燃料薄かったんでしょうかね〜ピストン裏まで、しっかり焼けていました。

ボアアップきっとが組まれている様で、ピストンリングは１本でピストン径が、４４．５ｍｍあります。（標準は４０ｍｍ程度）

一応、メインジェットの確認、

１４５番が入っていました。ノーマル５０ｃｃの場合、１２０番程度なので、一応、濃いめにはセッティングしているみたいです。

うーん。ヤフオクで出ているボアアップキットはあるけど、単純に組むと、焼き付きそうな気がするな〜

どうしよう〜　今日は、ここまで。。。

RZ250Rフロントフォーク再びOH

いろいろ問題のあったRZ250。

ボイラ屋さんのアドバイスもあり、パーツ構成を確認。

灯台下暗しではないが、意外なところにパーツがある事に・・・・

RZ250RとFZR250のフォークインナー系が共通であることがわかり、早速、オークションでぼろぼろのフォークをゲット。

インナーさびさびで、当然、競合なし。私が欲しいのは、中身。

ちょっと、分解には苦労しましたが、NPです。

欲しい部品の程度は良好。

インナーのスライドメタルと、インナーのピストンリング！

バッチリでした。

早速、右足の再度OHを実施。

オイルは、無駄になりましたが、ようやく、まとも状態になった気がします。

で、気になっていたのが、スプリング。

ノーマルでは無いとは思っていたが・・・改めて確認すると。

WPでした。うーん。またまた、微妙なスプリングを発見してしまった。

このスプリングは、いいのか？悪いのか？

以前の感触だと、レートが高すぎる感じだったのだが・・・・・・リアのへたりが原因ではなかったかも〜と。

ちょっと。迷宮入りしそうな雰囲気抜群。

まあ。しかない。リアのOHを待とう・・・・・

※　ボイラ屋さん。ありがとう！なんとかなりそうです！

　　ちなみに、トップのキャップが外れない時は、ベアリングプーラでひっかけて引きずりだしてください。（笑）