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今日も、軽く月ヶ瀬へ!
こぶたちゃんに、そろそろタイヤ交換やで!と指摘され、タイヤ交換する事に。
センターはバリ山なんだけどね・・・・
仕方ないので、スペアホイールに交換。
一応、タイヤ交換して、車検用にバイクには組まずに、置いておくことに。
タイヤのタイプとしては、ちょっとレトロなピレリ ドラゴンスーパーコルサ プロ。
08年モデル・・・・長期在庫だが、どうだろう・・・・
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FZ750マシン編
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予想はしていたが、やはり今日も台風の影響で雨が降ったりやんだり。
特にする事もないのだが。。。
昨日、フロント周りを組みなおしたときに、フロントフェンダーの取り付けステーにクラックを発見して、
ちょっと気になっていたのだが、そのまま組んだので、今日は、ステーの作り直しを!
どのくらいのクラックか?確認
やっぱ、このままでは、まずそう。。。
ホームセンターでステーを購入し、サクサクっと作り直し。
結構、フェンダーもゆれるから定期的に点検が必要なようです。。。
で、作業が終わるころには、
虹が!
明日は、晴れるんだろうか???少し涼しければいいのだが。。と。週末は終わってしまう(涙)
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台風の影響で風が強い!
で、もって、時折、雨。
こんな日は、FZ750のメンテに限る!
オーバーホールの終わったフロントフォークの交換作業をすることに。
まあ、何てこと無い作業。
単に、ばらして、元に組み立てるだけ。。。
ついでに、いろんなところをWAXで磨いて。
もうすぐ車検なので、前回問題だったHIDのライトは今回はハロゲンに
交換して置く事に。また、モトパワーのおっちゃんに迷惑をかけないように
しておかないとね!
フロントホイールをスペアの白に交換して、
作業完了!
ちょっと乗りたいところだが、雨なので仕方ない。ちょこっとエンジンをかけて、レーシング。うーん、いい音しています!
まあ、来週かな??
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今日はFZ750でのお出かけはせずに。。
部品が揃ったので、スペアのフロントフォークの組み立てを!
まずは、シール圧入工具の作成。
圧入工具って購入すると数千円はするのだが、貧乏ライダーなので、ホームセンターを物色して使えそうな・・・
配管部品チーズという数百円の部品を購入し、半分くらいカットして圧入できるような感じに加工。
今回は、フロントボトムケース(インナーチューブ)を新品に。かなり
1本6万円超の高級部品だが、以前、ヤフオクで手配済みだったので、思い切って使うことに。
で、お手製の工具でシールを圧入。
特に問題なく圧入に成功!
組み立てを分析しますと、シールを圧入するわけではなく、スライドメタルをフォークアウターに入れる為に工具が必要なんですね!
シール系は手でも十分入る硬さでした。
また、1つ賢くなりました。
で、お手製のフォークコンプレッサーにて
圧縮しながらキャップを取り付けて完了!
忘れないように:ワコーズ(01)、460cc、油面:123mmにセッティング
しかし、新品のフォークって動きはどうなんでしょうね!
馴らしが必要なのかな??なじむまで時間がかかるんだろうか?
少しふあんだったりして。。。
まあ、また、来週にでもFZ750に組み込もう!
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雨の日は特にすることもないので。とりあえず、FZ750のメンテナンス作業を! 車でぶらぶら出かけて、タイチでフロントフォークOILを物色! あまり種類がおいていなくて、がっかり。 倒立用のOILで置いて在ったのは。 ワコーズ カヤバ ショウワ ヤマハ の4種類のみ。(正立ならWPもあったが・・・) 仕方ないので、今回はワコーズを選択。 初めて、ワコーズのオイルを買った気がする! で、帰宅後、何気にタイヤ交換。 今回も、師匠からいただいたタイヤ。 ピレリ スーパーコルサ 結構、満遍なく使われているのでいい感じ。 しばらくはこのタイヤで走れそうです。 そろそろ、涼しくなってきたので、ブルーポイントでパワーチェックでもしてみようかな???
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