FZ750ばかのページ

我慢しきれず、タイヤ交換

大分タイヤが減ってきた。特にフロントの磨耗が進んだので、気になって･・タイヤケチって転けるのもイヤなんで交換する事に。

リアも、こんな感じに減っています。スリップサイン直前？かな？

気休めですが、バランス取り。

180/60で、スーパーコルサ　V2にしました。

前回のタイヤは、1700キロで、交換。さて、V2はどうかな？

今回はフォークのオーバーホール

とりあえずフォークのオーバーホールです。

ガレージにも、クーラーが欲しいわ。

汗だくになりました。

今回はWPの、7.5Wにしてみました。

次は、タイヤ交換です。

お漏らし

今日も朝から月ヶ瀬へ行こうと思い、ガレージからＦＺ７５０を出して、いざ出発しようとしたら・・・・

 

なんか、漏れてる！？

 

 

 

ガレージを確認すると、直径２０ｃｍくらいのオイル跡が！

 

どうもリアサスのオイルが漏れているみたいです。残念！走りにいけないわ〜

 

と、いうことで、リアサスの取り外し。

 

やはり、サブタンクへのバンジョーにヒビが入っていました。

 

 

昨年の９月にＯＨしてから走行距離３０００ｋｍ未満なのに〜

 

まあ、アルミのバンジョーなので仕方ないか・・・・・

 

ついでに、リンク周りの掃除をして、スペアのヤマハ純正のリアサスを組んで終了

 

 

 

 

早速、モトパワーにオーリンズを預けに。８耐が終わったから少しは作業がはやいかも知れないが、

 

最低、１週間だと。。。

 

しばらくは、ノーマルさすだな・・・・

久々に２号機

今日も、路面ウェット。

 

うーん、やることなし。。。

 

あ！そうだ！２号機のオイル交換しよう！

 

ということで、オイル交換。

 

２号機も車検を通さないとね〜

 

 

 

少し磨いて終了。

 

タイヤ交換しないと車検NGですね〜

 

タイヤ手配しないと・・・・

 

明日は走れるかな？？

ちょこっと整備

今日は予報どおりの雨。

 

一応、６時３０分に起床したが、２度寝。

 

で、あまりにもすることが無いので、少しＦＺ７５０を磨く事に。

 

磨いていると、ステーの破断を発見！

 

 

前々から、少しラジエターがステーを引張り気味だったので、気になっていたのだが、やはり、耐え切れず

 

破断したようです。

 

アルミ　Ｌ　アングルを使って、サクサクと作成。

 

 

 

カーブが難しくって、少しネジ穴位置がずれちゃったけど、まあ、良いだろう。。。

 

 

まあ、いい感じかな？？　やはり、カスタムバイクはこまめな整備が必須ですね！

 

特に、軽くするために、アルミのステーや、アルミボルトを使っている箇所は、定期的に点検すべきかもしれません。

 

あー。明日は晴れるかな？？