FZ750ばかのページ

シートカウル幅だし

シートカウル幅だし

関西支部長のＦＺ７５０ですが、リア周りを切った、貼ったをしているのと、スイングアームをＹＺＦ−Ｒ１に変更しているので、シートカウルの幅が足りず、左側が、スイングアームボトム時に干渉します。

そこで、干渉しないように、少々幅だしを行います。と、いっても、ステーで、外に押し出すだけですが。。。。

材料は、Ｃアームみたいなアングル。

適当な長さに切って、矯正します。カウルに当たっても、傷が付かず、外にふくらむ様に。。。結構テクが必要ですが。。。

最終仕上がりは、こんな感じです。

いい感じに広がりました！！どうでしょう？？？

車高調！

車高調！

車高短仕様の関西支部長のＦＺ７５０。
支部長直々に、車高調を持参されました。

ノーマルリンクに比べて、２ｃｍまで短く出来る様になっています。
本体：ステンレス、リンク部：アルミ、カラー：ステンレスと、豪華な作りです。

さて、何センチアップできるかな？？

フロントフェンダーゲット！＆装着

フロントフェンダーゲット！＆装着

関西支部長のＦＺ７５０。フロントフェンダーが無かったので、オークションでゲットしました。

値段は、１２００円。送料１１５０円。なんか複雑な気持ち・・・・・あ、そう、振り込み手数料２１０円。（涙）
色は・・・・ブルー。だって、安かったんだもん。仕方ないよ。と、言い聞かせる。まあ、ペイントすれば、何色にでもなりますよね。まずは、形を・・・

早速、装着！！

やはり、あると、無いでは大違い。やっぱ、かっこいい。ＦＺ７５０！！

ウィンカーリレー交換

ウィンカーリレー交換

ウィンカーが点灯しなくなった支部長のＦＺ７５０。
代替部品をヤフオクでゲットしました。
商品１５００円。送料５００円。合計２０００円でゲットです。純正新品よりも格安でゲットすることができました。

上が今回ゲットした商品。下は、だめになった部品で、少々分解してみると、結構、錆び錆びでした。

交換は、いたって簡単。コネクタに差し直すだけ。
バッチリ、ウィンカーが点滅する様になりました！やはり。保管状態がわるかったのでしょうね！
電装部品は気をつけないとだめですね！

フォーク延長（その後）

フォーク延長（その後）

注文後、取付出来ずに頓挫していたフォーク延長キットですが、そろそろ、取付を・・・と思い、
おもむろに、フロント周りを分解し始めました。（また、分解だよ〜。せっかく組み上げたのに・・・まだまだ、この作業が続くんだろうな。。。）

プリロードのテンション

プリロードテンションをかけている、横方向のプレートを、力業でずらして、中に押し込めます。

そうすると、プリロードがかからず、バネに遊びが出来る状態になります。

特殊工具は無いので・・・

特殊工具があると、便利なんでしょうが、特に特殊工具をもっていないので、大型ペンチで、フォークの芯を押さえ、トップのキャップ部分を回します。

構造上、芯の棒と、トップ部は、ネジで固定されているので、ねじることで、はずれる構造になっています。

延長キット組み込み

先の芯に延長キットを取付、順に外側の延長キットを組み付ける。

増し締め

延長キットは、手で回しても、なかなか閉まらないので、ハンドル＆トップブリッジを組み合わせて力一杯閉め込みます。

こうすると、簡単にしっかりしまります。

車体へ

無事延長が終わったフロントフォーク。
突き出しを５ｍｍに設定し、車高を測定・・・

バッチリ！カタログスペックと同じ、６５．５ｃｍになりました。

しかし、今度は、ブレーキホースの長さが足りない・・・・。まだまだやなぁ〜