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ステッカーチューン!?


リアフェンダーの内側には、各社ステッカーを・・・もちろん、使っている会社のステッカーですよ!
だって、使ってない会社のステッカー貼るのかっこわるもんね!

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/45/c6/fz_factory/folder/1153869/img_1153869_20888139_1?20051229150109.jpg

スイングアーム

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スイングアーム編


スイングアームも。'92式 FZR1000を利用しています。
もちろん、加工して。。。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/45/c6/fz_factory/folder/1153869/img_1153869_20767603_0?20051228102917.jpg


FZR1000のこのタイプにスイングアームは、知っている限りで、2種類。といっても、塗装が異なるだけで、初期型がアルミ地のまま、後期がシルバーメタリックの塗装となっています。もちろん、構造、長さは、全く同じですが。。。

欲を言うと、レーシングスタンドのVフックの受けが欲しいところですね。。

おっと、チェーンは、RK530WXだっけ、シールチェーンで、あえてシルバーのチェーンをセレクト。ゴールドよりも、安いから(涙)

スプロケは、AFAMで、カワサキのZRX用を使っています。なんでかって??それは、ゲイルだからですよ

タンデムステップ

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タンデムステップを開いたら


タンデムステップを開くと、こんな感じになります。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/45/c6/fz_factory/folder/1153869/img_1153869_20579657_0?20051226133254.jpg


どうです!!いいでしょ!!

リアブレーキマスタ

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リアブレーキマスタ編


リアブレーキマスタは、ヤマハ純正ブレンボです。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/45/c6/fz_factory/folder/1153869/img_1153869_20236378_0?20051223002315.jpg

FZR250用だったと思いますが、1500円で購入しました。(やすいのやら。高いのやら。。)
塗装のはがれ(粉ふき状態)が目立ったので、カンスプレーで再塗装しています。

タンデムステップ

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タンデムステップ編



タンデムステップホルダーは、軽量化のため、泣く泣くカットしちゃいました。
でも、車検時にステップが無いと通らないので、NSR250用の可倒式タンデムステップを流用して装着しています。


画像は、折りたたんだ状態です。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/45/c6/fz_factory/folder/1153869/img_1153869_20232540_0?20051222235153.jpg


軽量化にもなり、スタイルもGood!!
でも、ちょっと工夫が必要なんですよ(内緒)

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