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ヤフオクを散策していると、YZF750のクロスミッション SUGO物らしきものが。。。
手持ちの資料を見てみると、ギア比からＴｙｐｅ−Ｂであることが判明。
ちょっと、汚れ＆錆びがあるとのことでしたが、以前、ＯＷ０１のクロスが同じく、錆び錆び状態で６万程度まで、
上がってしまって、買えなかったので、入札してみたら。。。２万１千円で落札。
来た、ミッションをバラシテ、磨く。
まあ、汚れていましたが、そこそこきれいになりました。
全体的には、使用感はあまり無いので、このまま使えるとおもいますが・・・・
次回のエンジンオーバーホールまで、オイル漬けで保管だな・・・
無駄な買い物だったかな？？？ |
スペシャルエンジン作成記
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コメント（6）
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今日は、月ヶ瀬通信はお休み。（写真撮りませんでした） で、月ヶ瀬から帰るやいなや、近所の農家のおっさんが、カブのチェーンを張ってくれ！ と、カブをお持込。 まあ、仕方ないね。。。 サクサクと、チェーンの遊び調整をして、ついでにブレーキが甘くなっているので、ワイヤーをちょいと 引張っといてあげました。 おっさん、喜んで帰宅。俺のＦＺ７５０は、まだ、磨き終わっていないのに。。。 ＦＺ７５０を磨いて、少々休憩。 金鮫さんのパクリですが、アイスを食べて休憩。 今日は、白熊アイスです。 個人的には、もう少し、みかんを入れてくれるとうれしい様な・・・・ で、エンジンのシム調整。 排気側は、サクッと２回目で適合範囲内にはまったが、吸気側は。。。。 なんか、数字の読み違えかな。。。４回も調整しちゃいました。 暑いガレージの中での作業なんで、なんか、頭が痛くなりそう。 ヘッドカバーを組み付けて、ほぼ完了。 補機類（ジェネレータ、スタータモータ、ウォータポンプ、水周り）を組めば完了なのだが、 エンジンとしては、完成として、このまま、出番を待つことにしよう・・・・ さて、出番はいつになるかな？？？
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今日も、月ヶ瀬ツーリングは中止。だって、眠いんだもん。。。 とりあえず、ピストンを磨く。 だいぶ綺麗になったので、新品のピストンリングをセット。 その後、本体に組み込み。 ピストンリングがあると、シリンダーに入らないね〜 やっぱ、専用の工具使って入れる方が楽なんだろうな〜。。。 とりあえず、ここまで完成。 あとは、カムを組んでシム調整でほぼ完了。 調整は明日にしよう・・・・
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ヘッドのクリーニング作業を開始。 排気バルブは１、４番の気筒の汚れが少々多め。１，４番を少し薄くしたほうがいいのかも？？ とりあえず、排気ポートのカーボン洗浄 軽くこするだけでとてもきれいになりました。 吸気ポートはまったく汚れなし。 まあ、前回ＯＨからあまり時間がたっていないからね。。。 しかし、ガレージ内は暑いわ〜。 師匠からもらった工業用扇風機が役に立つ！ 天井から吊り下げているので、３６０度、どの角度にも風を送ることができる！ バルブもきれいに磨きなおし。 今日の作業は、ここまで、明日は月ヶ瀬に走りにいくか〜。 で、バルブのすり合わせでもすっか！？
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クランクの合体が完了したので、オイルパンを！ オイルパンを組む前に。１枚 オイルパン組み付け！ 続いてクラッチ回り まあ、小一時間の作業。 ほぼ、腰下周りは完了ですね〜。
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