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今日のタコ助号。 地道な作業。電装系のカスタマイズ。 ライトを明るくするためにリレーを追加。 結構自作するのって、面倒っていうか手間がかかります。安く仕上がるのだが。。。 コネクターを含めて２５００円也！ これで、ライトもビカビカ！ですわ。 で、ブレンボのキャリパーサポートも少々加工して取付。 まずまずの仕上がりです。 あとは、ホィールやね。。
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ＦＺ７５０カスタムＮｏ．６
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コメント（8）
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ようやく、お休みの日となり、タコ助号の作業を。。。 タコ助号、パーツ不足でしばらく全く作業が進んでいなかったのだが、タコ助がパーツ供給に。。 キャリパーサポート、ハンドル、カウルインナーパーツ等々。 今日は、寒く、ガレージを閉め切って。。 タイチ帰りのテルちゃん、兄！もガレージのストーブで暖まって離れません。 もちろん、タコ助＆イカ助も。。。 タコ助、持ってきたハンドルを綺麗に磨いてくれました！ ありがとさん！
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いつまで待ってもタコ助に買いに行かせたネジは、届かない。 仕方なく、ネジの買い出しに日本橋の「ネジのナニワ」へお買い物。 近頃はホームセンターでもいろんなネジが売っていますが、ホームセンターでは見かけない ネジのみを購入する事に。 ディスクローターを固定するボルト等々を購入。 ホームセンターの方が安く、１本から購入できるので、ホームセンターで入手できるネジは、購入せず。 もう少し、ホームセンターで購入する必要がありますが、とりあえず、今日のお買い物は終了。 ネジくらい、自分で買いに行けよ〜。タコ助〜
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元旦からタコ助号の組み立て開始です！ 綺麗になったエンジンを組み立て位置にセット！と、いっても、ガラガラっと押すだけだけど。。 我が家のガレージの重量物は全て台車に乗っているのだ！ 早速、エンジンに、フレームをかぶせる！ 通常は、車体＆足回りが完成してからエンジンを載せるのがマニュアル通りだが、この組み方が一番、 エンジンとフレームのセンターが合いやすい！ フレームをかぶせて、アンダーチューブ（サブフレーム）を組もうと思ったら。。。 タコ助に磨かせるのを忘れていたぜ〜。 きたないサブフレームやなぁ。。。日頃のメンテが物語っているわ〜 適当に組み立てが終わった時に手が入らない場所を中心にみがいとこう〜 とりあえず、磨いたが。。。まあ、いいか。。 組み立てよう。。。 フレームの組み立て完了！走っても緩まない様に、トルクをかけておきました！ 次は、何をしようか？？と考え、とりあえず、リアの足回りを組み立てる事に。 タコ助君、がんばってオーリンズなるショックを入手していました。 いやー、リアのリンク周りのボルトが入らず、難儀しました。私のＦＺ７５０のリアを組み立てる時も、 難儀した記憶が。。。オーリンズって、ちょっと全長が長いんだよね〜。。。 ちょっと休憩。おやつは、焼き芋！めちゃうま。ですわ〜。。 グリースが切れているので、グリースアップしておきます。たっぷりと。。 ハンドルがまだ、揃っていないので、仮組ですが。。突き出し：０でセットしておきます。 ステーの角度が異なる為、このままでは、ＦＺ７５０のフレームには付ける事ができない。 計測しながらの加工なので、時間がかかるわ〜。。 仮組した状態！ ラジエターは、無加工だと、こんな感じでフレームに干渉するので、加工が必要。 ＦＺＲ１０００（３ＧＭ）初期型の方が楽に付ける事ができるのだが。。。 干渉しない程度まで、カットしておきます！ 今日の作業はここまで。。。 アーつかれた。。 赤玉パンチで乾杯だ！
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タコ助が帰ってから、スイングアームのピボットシャフト径を合わせる為に、針金まき！まき！ ＦＺ７５０のシャフト径とＦＺＲ１０００のシャフト径は、おおよそ４ｍｍ程度の違いがあるので、 その違いを針金で埋めるのだ！ まきまきする事、３０分。 手が痛くてたまりません。握力の限界ですわ〜 カラーの中に針金をいれて、カラーをスイングアームにセットする。 カラーは左右のベアリングが当たる場所が太く、真ん中は細いので、メッセージを書いて入れておく事に！ 多分、実物のメッセージをタコ助は見る事は無いだろう。。。 こんな感じにセット！完了！ 今年の作業も、これで完了。 ガレージをかたづけて。。。
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