FZ750ばかのページ

タンク サフェーサ塗装

パテ埋めが終わったＦＺ７５０のタンク

 

綺麗にパテを削って、もう一度、タンク全体を綺麗に研磨。

 

 

あまり目立たないが、タンクの前方にエクボ発見。パテ埋めを１箇所見逃してしまったが。。。まあ、仕方ないか。。。と妥協（１）

 

このままにしておくと、錆びてしまうので、とりあえずサフェーサ塗装する事にしました。

 

 

 

結構、綺麗に塗れた気がします。

 

なんとなく、塗装の腕が上がったかも！？です。

今日も。。。

うーん、調子悪いー　ＦＺ７５０　２号機のキャブ。。。

なんだろうね〜。

スロー系は、落ち着いてきたような。。。

中間がダメなんで、ニードルなんだけど、ニードルの範囲を超えてるね〜。。

メインジェットをとりに奈良に帰ろう。。。

路上でのメンテも、ちょっと限界やね〜

作業台が欲しいわ〜

２号機のクラッチ周り交換

関東　足車ＦＺ７５０？

クラッチが１号機と感触が違うので、２号機もブレンボに！

交換前は、ＮＩＳＳＩＮのクラッチマスター。

以前は、これが一世風靡した様な気がしますが。。。今の流行は何だろうね〜

これを、ブレンボの削りだしクラッチマスターに交換しました。

これに換えるとピストン径が少し大きくなるので、クラッチが軽く感じます！

いいよね〜、ラジアルって。。。

で、ついでにクラッチスプリングの交換。

装着していたクラッチスプリングと、新品を比べると、やっぱ、長さが違いますね〜。

これで、すべりが収まってくれればいいのだが。。。。

で、試乗してみると。。。。

あー。。。８千以上では、滑ってますわ〜（涙）

対策を考えねば。。。奈良のガレージなら、スペアパーツがあるんだが。。。どうすっか？？

スペアパーツ！

ＦＺ７５０　２号機用のスペアパーツを持って来ました！

２号機は、クラッチすべり気味なのだが、おそらく、プレート系はそんなに減っていないと思われるので、まずは、安物パーツ：スプリング交換で様子見！

ついでに！？クラッチマスターを１号機予備部品のブレンボ＆ステンレスメッシュホースに交換するつもりで、空輸しました！

週末の暇な時間にでも交換するか！

あ！ブレーキフルードを買いに行かねば！

ＩＳＡスプロケ

２号機のスペシャルスプロケ！完成しました。

いつも、ＩＳＡさんに無理を言って、旧色のアルマイトにしていただいています。
ＩＳＡさん！有難うございます！帰り際に、シールを頂いたので、スイングアームに貼りました！