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TZR250(3MA)

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TZR250のリペイント準備!
 
まずは、石油ストーブをしまうために、残った石油を少し燃やして・・・・
 
ついでにカウルのシールを暖める
 
イメージ 1
 
暖めるとシールの糊がやわらかくなって、シールがはがれやすいからね〜
 
で、無事?シールをはがせたが、糊がのこってしまったり・・・
 
イメージ 2
 
このままだと塗装も出来そうにないので、紙やすりでゴシゴシと。
 
イメージ 3
 
 
結構、時間がかかったがそこそこ綺麗な状態になった様な気がする。。。
 
擦り傷があるので、パテで少し均す必要があるなぁ〜
 
凹んだタンクの修理もあるので、パテを購入するか・・・
 
と、まだまだ、気の長い作業になりそう

冬仕様に

今日は、朝から雲行きが怪しい。午前中は、小雨が・・・
 
今日から12月なので、ツナギもブーツ等も冬用に交換し、午後から少し走ってみましたが、水間峠前後から、路面ウェット。
 
仕方なく、トンネルを抜けたところでUターンして帰宅。
 
イメージ 1
 
帰宅後、メインジェットなどを冬仕様に変更。
 
あー。走りたいけど、天気が〜・・・・
早速、切れたクラッチワイヤーの代わりとなるワイヤーをヤフオクで物色。
 
まあ、程度はそこそこで、100円〜という感じで、相場が500円ってところみたい。
 
ちなみにデイトナの赤いケーブルが3000円程度。
 
悩んだあげく?(小さな悩みです)が、500円のケーブルにすることに!
 
で、到着しました。
 
イメージ 1
 
送料600円・・・・・
 
 
まあ、いいか・・・・・いつも儲かるのが物流業者だけなんだよな〜。
 
まあ、1100円だから新品ケーブルの3分の1だから、3回切れてもOK!?
 
ケーブルは、汚れはあるが、特に損傷もなく、物としてはいい物でした。
 
早速、クリーニング。
 
ケーブル内に溜まったゴミ&グリースと、錆び落としのためにビニール袋をかぶせて、洗油を流し込む。
 
イメージ 2
 
洗った後は、OILを注入!
 
いい感じに、スコスコ動く様になりました。
 
さあ、TZR250に組み込みだ!

激安だ!

前々から、付けないと!と思っていたのだが、モトパワーに行くついでにですブリーダースクリュのふたを注文!

イメージ 1


と、思って、オッサン(社長)に言うと、ホレ、これでいいか?と。

まあ、形ではなく機能なので、これで!

6個!

値段を聞いて、ビックリ!

60円。(*_*)


1個10円だった!(^_^)vラッキー!

こんなに安いパーツは、初めてかも〜

ローター交換

少し時間が経ってしまったが、TZR250のロータを交換してみました。
 
 
交換前
 
イメージ 1
 
 
で、ローターを交換して、パッドも交換。
 
イメージ 2
 
 
ついでにキャリパーのブレーキダストも綺麗に掃除しておきました。
 
んで、試走!
 
当然、最初は、ぜんぜん効かないね〜
 
パッドも新品だし、ディスクとのあたりもついていないから。。
 
しばらく、ブレーキを引きづりながら、走ったり、急ブレーキをかけたりと、しているとようやくあたりがでてきました。
 
もう少し走れば、かなりいい感じになるのでは??と思います。
 
また、しばらくTZR250ではしるかな??

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