FZ750ばかのページ

タコ頭

タコエンジンのヘッドのクリーニングをする前に、分解。

おやおや。なんか、プラグの番手違いがセットされてるわ！

２，３番が７でレジスターなし。１，４が標準。よーわからんな。。まあ、えっか。。

とりあえず、全バラ

ばらした部品は整理してボックスへ！

このまましばらく保管。

タコ！出番やで！磨き仕事大量にあるで！

タコエンジン分解！

タコ助のエンジン、だめそうな気配を感じていたので、そろそろ、スペアエンジンのオーバーホールに着手する事に。

で、前日にタコ助にクランクケース引き取りに来るように電話しておいたのだが、いつ来るか？連絡がなかったので、安心していたら。。。

メールが、今日の午後に、引き取りに・・・・

お！やば。・・

まだ、ばらしてないぞ〜

１３時：昼食を済ませてから、エンジン分解に着手！

シリンダーヘッド取り外し。

まあ、こんな感じのカーボンなら普通。普通。

意外と、吸気側のポートはきれいだから、バルブ磨り合わせはまずまずなんだろうな〜

と、分解しているとタコ助が到着。１５時ごろだったかな？？

去年から預かってもらっていた、水着セットを持って来てくれました。

これで、今年も、水遊びができそうです。

で、少し待ってもらって、

無事、クランクケースの分解まで、完了。１５時４１分。

エンジン分解時間。２時間４０分でした。（ヘッドを省いて）

組み立てには、時間がかかるんだけどね・・・

さあ、このクランクケースをもって帰って、きれいに磨いて来いよ〜。

パーツ用意しとくからね〜

って、バルブ磨きが待ってるやんかぁ〜