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さて、昨日の試運転です。
昨日は急遽IMON原宿店で試運転しました。
コンデンサーの追加のおかげか、中々快調に２時間走り続けました。
でもですね〜ここの勾配線でプラ客車３両しか牽いて上がれなかったんです。
流石に５両ぐらいは牽いて欲しいかなと思うのですが贅沢でしょうか。
↓の動画はほとんどそのままなので長いです。
適当に飛ばして見てください(笑)
KTM C56-96試運転 その後、方南町に行ってD51とB20を引き取ってきたのですが
代わりに何かエントリーシートとか言うものを持ち帰らされました。
N澤さんにはブログのコピペでいいんじゃない?? って言われたので
面白そうだからそんな感じで編集してみようかと(笑)
さて暫くは電装の修理とかいろいろやりたいと思っています。
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┣C56-96
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コメント（8）
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本日の成果です〜
今日は切れてしまったLEDを付けました〜
で、自宅で試運転したのですが・・・なんかショーしまくりで余りにも
ギクシャクするので、ショート対策と同時に、やはりテンダーに
チャージコンデンサー搭載しました。恐らくまたCV値は書き込めない
でしょうけれども、まあ設定値も固まった感じなのでオッケーです。
って実はまたLEDが切れるのではないかと不安だったのですが大丈夫でした。
雰囲気は良いです〜
で、試運転動画は・・・
アップにあと２時間以上掛かるようなので、明日になります〜
って明日は急遽ちょっと某所で試運転しつつ方南町に行ってみようと思います。
D51引き取らないとです。
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時刻指定で、昨日の成果です〜
もうね、ほとほと嫌になりますよ、凹みまくりです。
まずデコーダーのCV値が読めないのはコンデンサーを外したら
すんなり読み書きできました・・・って説明書の指示通りに2200uF25Vの
電解とRとDを繋いだんですよ。何回も確認しましたし、外すときも
確認したけど間違っていない〜・・・。D101+DT402の組み合わせかな。
相性とかって嫌ですね。突き詰めればバグなのに・・・
で、LED全部付け替えましたよ、しかも回路に200ΩのR直列に追加して
制限もしましたし・・・アナログの状態で、正常に点灯することを確認して
デコーダー繋ぐとね、前照灯から・・・ほのかな香ばしい臭いが・・・
でも全く同じ構成でテンダーは問題ありませんでした。
何で〜????
そんなこんなで、昨日はLEDは諦めCV値の調整しました。
まあ雰囲気は良いのですがね・・・
テンダー尾灯も点いてます。
何だかんだで、この車体はやっぱり今一なのかなと・・・
今回は音量最大にセットしてます。結局ギヤ音が大きすぎてドラフト音に混ざって
ギーギー聞こえます。低速なら良いのですが速度が出ると結構雰囲気がた落ちです。
と、言いつつかな〜りの時間遊んでしまったのですが(笑)
さて、今週末気力がありますかどうか・・・
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