鉄道&模型 浜リン Blog

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今日は足尾歴史館ガソリンカー祭に行ってきました。ご同行頂いた皆さんお疲れさまでした。

足尾のフォード、実に良かったです。
一見の価値あり、いや一見一聞の価値ありです。

実に楽しい1日が過ごせました。足尾歴史館 長井館長、自動車修理業 町田社長、ならびに復刻にご尽力された方々のご苦労に感謝感激です。

オリジナルにこだわって、復刻された足尾のフォード。
エンジン、トランスミッションはA型フォードのもの。
フレームは地元の鋳物の技術を駆使して製造。
連番の14号機にふさわしい出来です。

ガソリン機関車の音を聞くのは初めてですが、ディーゼル機関車とは似て非なる音。
しいて言えば、近いのはハーレィダビットソンでしょうか?

一度行って、この音を聞くだけでも価値があると言って良いでしょう。

列車にも乗りましたが、直線では力強い加速をして、さぞ、戦前戦後の足尾銅山の輸送に活躍されたことでしょう。

あと、会場に地元の方々が出店されていて、食べ物、飲み物に困りませんでした。
会場や道の駅、わたらせ渓谷鉄道の駅等にも地元の物がいろいろ売っていて、是非寄ってきてください。
帰りに寄った神戸駅で、1袋100円のじゃがいもを買って帰ったら、母親が「安〜い」と言っていました。

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お疲れ様でした・・・
本当に運転もお疲れ様でした!!!
足尾、伊香保、福島!!!
素晴らしオフ会でした!
KATO&フォード!
素晴らしきかな! 削除

2009/8/8(土) 午後 10:40 [ カワイ ] 返信する

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エンジンはホンモノのA型フォードだったんですね。これは凄いや。
今回はどうしても都合がつかなかったんですが、そのうち見に行きたいですねー。 削除

2009/8/9(日) 午前 8:20 [ 雀坊。 ] 返信する

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昨日はお疲れ様でした&お世話になりました。
楽しい時間を過ごすことができました。足尾のガソリンカーは最高でしたね!
また機会がありましたら、ご一緒させてくださ〜い。 削除

2009/8/9(日) 午前 9:37 [ ウエハラ ] 返信する

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>カワイさん
お疲れさまでした。 KATOもすばらしい状態で、充実した1日でしたね。 国内で稼働状態のGLとDLがある場所は他に無いのでは? 軽便の新たな聖地誕生と言ったら誉め過ぎかな?
>雀坊さん
次回、いつ運行されるのかは判りませんが、是非行って、本物のGLを見て聞いて乗ってください。良いですよ。
>ウエハラさん
お昼も食べずにお疲れさまでした。また、よろしくお願いします。

2009/8/9(日) 午後 5:42 浜リン 返信する

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