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四十にして…
立たず？
だ、誰が下ネタ披露しろと言った！
昨日はスシ・パリーのため午前中から下界へ仕入れ。
メインは韓国産のヒラメですかね？
ヤツの縁側が凄い事になってたんですよね… 25人分、300カンは握りましたかね？ というか、研修生で宅配寿司でバイト経験がある学生がいた ので、途中からそっちへ任せっぱなし… 一通りマッタリした23:15。 サプライズのバースティ・ケーキ！ 何がサプライズって、俺が自分で買ってきたって事ですかね？ 帰っちゃう参加者が居たので、45分切り上げてのサプライズ！
その後は… 菅平チームから頂いた赤のスパークリングワインもこのような
形で… 何故か乗馬…
ていうか、何でムチ持ってんの？？
という、いつものランチキ騒ぎ… 今朝起きたら、なぜか俺、キッコー縛りになってたんだけど… 四十にして惑わず。 この調子じゃ、当面ムリムリですね… |
男の隠れ家
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コメント（8）
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ブーデーとかスーブーに翻弄された昨年の後半。
ブログ書いててもロクな記事になりませんからね…
気がづけばもう3ヶ月も放置状態。
最近、雪の上で頻繁に生徒さんに言われるのだ…
『最近、ブログ書いてませんね！』 と
一応、年明けから書こうと思ってデジカメなんかは買って
きたんですけどね。
Nikon COOLPIX P500
 あれこれ機能がついていてイマイチ使いこなせないので
只今練習中。
これまでで一番良く撮れたのがこちらの作品（？）
シャッタースピードが2秒まで開けっ放しにできるので、夜景
なんかは綺麗に撮れる感じです。
露出とかになるとイマイチ分かってないですけどね…
そんなんで、新しいカメラを励みにボチボチブログ再開しよう
かと思っているところ。
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月曜日、今シーズン２回目のスシパリーが開かれたのだ。 会場がめまぐるしく変わる展開… 校長宅 鶴の間 ↓ 非常勤寮 松の間 ↓ スキースクール 菊の間 最終的な参加者が２１名！！ 非常勤寮にも入りきれない… と、言うわけで、最終的には スキースクールでの開催。 当然、お昼の仕事はお休みで、昼前から原町のAコープへ出 かけて仕入れ。 肉体労働者21人分のスシネタともなると、スキーが7台入る ジェットバッグでやっと入るぐらいの分量になってしまい ます… ・イカ ・カレイ ・真鯛 ・まぐろ赤身 ・びんちょうマグロ ・びんトロ ・いなだ ・鯵 ・鰯 ・サーモン ・こはだ ・しめ鯖 ・すじこ ・稲荷 握り14品 ＋ イカのワタの炒め物（？） ＋ イナダのあ ら汁。 炊いたシャリが2升… さすがに今回は稲荷がまるまる余ったので、翌日の昼食用に 回りました… 7時半から10時半まで、3時間ずっと握りっぱなしでしたね… 一体俺、何貫握ったんでしょう？？ おそらく、250はいってると思います。 あっ、このLinuxからは写真が投稿できなかったんだ… しょうがないので、動画。 本当は月イチのペースでやるハズだったのだけれど、2月中に もう一回やることになりそうです… |
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昨年からちょくちょくトライしている握り寿司。 遂に人前で握る機会がきたのである… 【告知】第一回 ｽｼﾊﾟﾘｰ
とき ：1月23日（日） 19:00〜 ところ：非常勤寮 松の間 会費 ：￥５００− 土〜日曜日は湯沢だったので、湯沢のスーパーで仕入れ。 17:00 仕入れたネタをジェットバッグへ積んで湯沢を出発。 がっ！ まず関越乗るまでが45分。 関越乗ってからも水上で渋滞で結局草津へたどり着いたのが20:00。 人前で握るので、きっちりお風呂に入ってから会場の非常勤寮松の間へ参上。 1時間半の遅刻。そこからコメをたき始めたので、結局握り始めたのが10時でしたね… いでたちは、スシ職人風の衣装が見つからなかったので、つなぎの作業着！ 寿司屋というよりは、スシ工場です…
・イカ
・えんがわ ・みるがい ・サーモン ・アジ ・まぐろ ・かんぱち ・いくら ・かにみそ ・いなり 10品！ 100貫近く握ったんではないでしょうか？ いざ握り始めたら早いです。 ただ、参加人数が事前には8人と聞いていたのに、実際には11人も居た… ちょっと物足りない感じだったかもしれません。 シャリも６合しかもって行っていなかったので、結局最後の方はコンビニで買っ てきたご飯だったし… 次回は一人１合計算で行こうと思います。 最初の一皿目を持っていった時の歓声といったら！ 『うぉーーーーーっ！！』 やめられないね… こっち居る間は、月イチで開催しようと思います。 |
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なにげに、ここ２週間程ブログ休んでましたね．．． いや正確には、『それどころじゃねぇ』と。 デュラテックV6エンジンについて調べたり、デュラシフト5トロニックトランス ミッションについて紐解いてみたりと、いろいろと忙しかったんですよ。 で、昨日。 いつも海行く時に通っている道を通って、海には行かずに車屋サン。 これもれっきとしたデュラテックV6エンジンのサウンド。 最終的な走行距離が130,320km。 エンジン自体はまだまだ元気なのだけれど、サスペンションがヘタってしまって しまってナビがしょっちゅう飛ぶのと、あとは電気系統が２週間に一度ターミナ ルに水掛けて洗わないとヤバいというのと、あっ、あとはいつマフラーが落ちて もおかしくないという状況の為泣く泣く乗り換え。 ２ショット！ センキュー MK２！！ ヨロシク MK３！！！ 今度乗るのも中古なんだけど、走行が２万キロしかないのでかなり快適です。 キメる時には気にならなかったんだけど、地味にナビがおもしろいです。 これで、F社の同じクルマ３台目ですよ．．． これで、日本に輸入されたMK１〜MK３までコンプリート。 ヨーロッパでは最近MK５のスクープみたいな話題が出始めてる時期なのだけれ ど、実際にそれが輸入されるかどうかもわからないし．． 精一杯大事に乗ろうと思います。 |
