ノジマ管かササキ管か

04モデルと08モデルのR1200GSに装着したので、単純に比較はできないのだが。

04モデルにササキ管は全体的に音はマイルド。
弾けるような音ではなく、少し湿ったような感じの音か。
そして静かである。
住宅街での始動もそれほど気を使うわけではない。
ツーリングでも耳疲れは無かった。
ノジマ管と比べると、全域でうっすらとパワーが太った程度。
パワー感はノジマの方がある。
重量はノジマ管ほどではないが、ノーマルから比べると半分以下の重量で、かなり軽い。

対する08モデルにノジマ管は、はっきり言ってうるさい。
パリンパリンと、２ＳＴのチャンバー付のような乾いた音がする。
長距離走行では耳疲れしないか気になるところである。
そして、アクセルをワイドオープンしようものなら・・・＾＾；
今のところは下の方のパワーだけしかわからないが、全体的にトルクはかなり分厚くなった印象があります。
これはササキ以上だな〜。
重量は現在最軽量の3.4kgで、ノーマルの1/3程度と圧倒的に軽い。

え〜っと、モトコルセは誰か人柱になってくだされ・・・＾＾；

あの大きさのサイレンサーだと音を小さくするのは難しいのでしょうか。。確かに音が大きいとちょいと疲れますよね。。。

ハルさん、アクセル開けると爆音です＾＾；アレじゃ住宅街ではエンジンをかけにくいですね。

爆音に聞こえますが、８８３の頃よか大人しいモノで。 暖気はほとんどしないし、深夜は適当な所でエンジンカット。惰性で家の前へと。 やはり長距離になると疲れは違うでしょうが、ヘタなメットを被るよりはマシってもんです。。。
今度、新旧で音比べしてみますかぁ！？

koeさん、そういえばハーレーってもっとうるさい（笑）

どちらも高価な代物ですよ、とても手がでませんので羨ましい、インプレッション見ながら、そうなんだ？って感じです。

モトコルセ、ササキ＋10諭吉ですからねorz 私はいまだにTwoBrothers管に未練があります。車検に通らないシロモノですが、ノジマに近い２スト的な音になりそうな気がします。あ、たしかにノジマはササキに比べるとサイレンサーがスリムですよね。がりれおさん、ZZ-R（でしたっけ、違っていたらゴメンナサイ）の頃はどのマフラーに交換されてたんですかぁ？？

assyuu02jpさん、付けるときには参考にしてくださいね。

gsacさん、ZZ-Rの時はノーマルでしたよ。