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８月６日の広島、９日の長崎の原爆記念日に続き８月１５日、６０回目の終戦記念日を迎えた。
「廃墟の中から立ち上がった日本は奇跡の復興を遂げた。日本人は民主主義を身につけ、豊かさを手に入れた。しかし、いま日本には歴史の歯車を逆転させかねない危うい兆候もある」（８/15日経、岡部直明論説主幹）とは、一般によく指摘されることがらだ。それだけにかみ締めたい。
「世間の多くの影響力のある人たちにとってさえ、あの戦争は記憶の中にあるのではなく記録の中にある」（８/15毎日社説）。「あの戦争、と言っても通じない人も増えました。戦争の継承が十分でないのにつけこみ、侵略戦争を正当化し、憲法９条を改悪しようとする動きもあります」（８/15赤旗主張）
わたしも「あの戦争」を記録としてしか知ることのできない世代。「あの戦争」後、日本は他国と戦火を交えることなく今日にいたっていることは、素晴らしいことなのである。これからも、それを継続していかなければならない。
これまで何回か「あの戦争」に関わるわたしの、わずかな記憶をたどってきた。今日は趣向を変え、数日前に戦争遺跡を見てきたことを書いておく。
●「秋水（しゅうすい）燃料庫跡」
千葉県・柏飛行場が「秋水」の基地となった。その燃料庫跡が柏市花野井の畑の中にある。６本の大砲の筒のようなものが斜めに突き出ている。その下に地下倉庫があり、ロケット戦闘機「秋水」の燃料庫となっていた。筒はコンクリート製で通気孔ともガス抜き孔とも言われている。
１９４４年７月にサイパン島が陥落。そのため日本は制空・制海権のほとんどを失った。Ｂ２９の日本本土攻撃可能圏内入ったわけだ。そこで海軍・陸軍合意のもと、ドイツのロケット技術資料の提供をうけて《高高度戦闘機》の「秋水」が開発された。
化学反応のジェット推進のため航続距離が短い。急上昇して敵機を迎撃し、滑空して帰還するというもの。
１９４５年７月、「秋水」は神奈川県の海軍追浜飛行場から試験飛行に飛び立つが、高度３５０�辰妊┘鵐献鵐肇薀屮襦�滑空で帰還。滞空時間わずか４０秒。結局、「秋水」は実戦投入にいたらなかった。
写真：上・中は「秋水」燃料庫跡。畑の中から通気孔ともガス抜き孔とも言われている《筒》が飛び出している
下は燃料庫の入り口。セメントで封鎖されている
参考：千葉県歴史教育者教会編「千葉県の戦争遺跡をあるく」（図書刊行会、１９９４）、同「学校が兵舎になったとき」
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なんか異様な景観ですね。この異様さが戦争の異常さも物語っているみたい／れじゃ
2005/8/15(月) 午後 1:50
住宅地のすぐそばにあります。ドンピチャの表現《異様が物語る異常》。何かのときに使わせていただきますよ。
2005/8/17(水) 午後 2:53 [ galleryimozuru ]
「しらべる戦争遺跡辞典」（2002）によると、この燃料倉庫は、８つの壕からなり、Ｖ壕は全長40�辰稜歪�形、高さ240�臓�幅290−345�臓�Ｉ壕には外形40�臓�内径26�臓�高さ160-250�造離灰鵐�リート製筒６本が地下に露出している−とある。写真はＩ壕の地上部分なのだろうか。
2006/12/17(日) 午後 6:13 [ galleryimozuru ]