滑る！！小池さんの伝説

ちょっと鉄分

ＧＷの徳島お墓掃除の帰りに乗車した、サンライズ瀬戸の内部はこんな感じです。
個室Ｂ寝台ソロに絵葉書が置いてあり、持って帰ってきたものをスキャンしてみました。

徳島お墓掃除〜〜〜乗り物編

携帯でタイムリーに投稿したとおり、徳島への往路は海部観光の夜行バスを利用しました。
今回乗車したバスは２階建てではありませんでしたが、前回のＪＲバスにはなかったプライバシーカーテンがついています。これはかなり画期的な設備だと思いました。
徳島での降車場所は、駅ロータリーではなく駅の近くのちょっとした路上で、中途半端感は否めませんでした。

復路は、徳島から高松まで特急に乗り、高松から東京行の『サンライズ瀬戸』という寝台特急に乗りました。
自分が乗車した１０号車には、ちょっとしたラウンジスペースがあり、国盗りをやりながらおやつをポリポリ…
サンライズ瀬戸には東京までは乗らず、途中の横浜で下車し、実家に向かいました。

国盗りをやっていたので、往路も復路も激烈な睡眠不足となりましたが、これは自業自得です。

ＪＲ運賃の罠

現在、自分は久喜市民ですが、地元は神奈川県です。実家に帰る際は、大船駅をよく利用します。
この大船駅は、久喜駅から湘南新宿ラインで乗り換えなし１本で行けるのですが、
そのまま１本で行ってしまうと、標題の通りＪＲの罠にかかってしまいます。
そう、実は湘南新宿ラインは、

ＪＲ東日本のボッタクリ路線

だったのです！

カラクリはこうです。
久喜〜大船通し運賃は、￥１６２０です。

大宮で途中下車した場合…
・久喜〜大宮運賃：￥３２０
・大宮〜大船運賃：￥１２１０
運賃計：￥１５３０

となります。
何故か、

大宮で途中下車したほうが運賃が安い！！

ということがわかったのです！

これって、おかしくないですか？
何故、途中下車したほうが運賃が安いのでしょうか？駅員に聞いてみました。すると…
ＪＲでは、『電車特定区間』というのがあるらしく、
首都圏は運賃計算が他の地域より割安になっています。
湘南新宿ライン乗車の場合、その特定区間の北限は大宮なのですが、
特定区間のみの利用の場合にしか特定運賃は適用されず、１駅でもはみ出ると、
全ての区間の距離に対して通常運賃が適用されるそうです。

￥９０ぐらいで何をほざいてんの？と思われるかもしれませんが、
今まで散々罠にかかってぼったくられていたんだなぁ、と思いました。オイシイお客です。

でもやっぱりおかしいですよ

途中下車したほうが安いなんて

初乗り２回払っているほうが安いってどういうことォ？
これまで久喜〜大船を往復した分、返してほしいと思いましたが、カウントしてないなぁ。

切符代を節約したければ、手間と時間を使ってせぇや、というＪＲの策略でした。。。

弥彦〜魚津〜名古屋〜新宿

今回の弥彦行きの行程で乗ったのは、以下のとおりです。
新幹線・弥彦線・弥彦山ロープウェー・越後線・特急北越・北陸本線・特急ひだ・中央ドリーム名古屋。
一部、携帯の電池の不安から、写真を撮らなかったものもあります。撮らなかったのは、
新幹線・越後線・北陸本線（魚津〜富山）です。
魚津でラーメン食べたかったので、こういう行程となりました。

画像は上から、弥彦線・弥彦山ロープウェー・特急北越・特急ひだ・中央ドリーム名古屋です。
すべて携帯で撮りました。特急北越は撮影に失敗しましたね〜。周りが明るすぎ？？
中央ドリームは初乗車、憧れの独立３列シートしかも２階建てバスです！
リクライニングは深く、隣の席の乗客がデカイ奴でも気になりません。
４列スタンダード車とは比較にならない快適さです。
でも、天井低いですね、慣れていないせいで頭をぶつけました。
２階席の目線は高い高い！隣に停まっていた路線バスの屋根が余裕で丸見えです。