車体が揺れる２

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　　車体が揺れる原因と思わしき、夏タイヤをホイールバランサーで

　　計測してみました。

　　するとやはり後輪の一本に　ＩＮ１０　ＯＵＴ３０　と出ました。

　　これは車体内側になるホイールに１０グラムと外側に３０グラム

　　のウエイトを付けろって事なんですが。

　　前回ちゃんと調整したはずなのに、今回の計測結果が納得いかず

　　（機会に故障か！？？）と。

　　疑わしいので、ＩＮ０・ＯＵＴ０とＯＫが出てから、ホイールを９０度

　　づつずらして４回計測しなおしたら、ドツボに嵌ってしまいました・・・

　　結局電源を一度切り、一休みしてウエイトを全部外して計測して再調整

　　しなおしました。

　　今度はずらして計測してもＯＫが出た？

　　なんやかんやで１時間はかかったかな、通常なら１本５分で出来るの

　　に・・・

　　
　　で、試運転結果は完全に振れが止まった訳ではなくほんの微妙な

　　揺れです。

バランサーで回転中のタイヤを見ると上下左右に僅かなブレも
　　
　　有るのですが、タイヤのビードを落としてホイールとの位置を

　　ずらそうかとも思いましたが許容範囲と思い止めました。

　　まぁ～高速側のスピードでも問題ないので大丈夫でしょう。

　　リフトアップしての車体側の点検ではシャフト＆ベアリング

　　など、回転機構すべて問題なさそうでした。

　　でもマジマジと下回りを見回すと塩害の腐食が気になるなぁ～・・・

　　来年車検をどうしようか・・・

　　