愛知は、中山道、東海道、木曽街道、伊勢街道という重要な街道が集結し、 諸国の情報がいち早く集まるため、天下の形勢を知る絶好の立地にある。 ところが、織田信長、羽柴秀吉、徳川家康という三武将は、天下統一にこの地を選ばず、 安土、大阪、江戸に居をかまえ、愛知を見捨てた。 明治に入り、江戸が東京に、京都が西京に改名されたが、愛知は「中京」にならなかった。 そこで愛知の人たちは自ら、日本の中心に位置するという自負から「中京」と呼んだのである。 そしてその頃から、東京や京阪に対して強烈な対抗意識を燃やし、劣等感の裏返しとして金の鯱を 大事にし、対等に渡り合いたいという欲望を抱きながら現在に至っている。 ある意味で愛知県は、東西という日本人の意識から取り残された県といえるかもしれない。 【発祥の地】 日本に繊維機械が導入されたのは1867（慶応3）年のこと。 明治政府が殖産振興政策の一環として推し進めた機械紡績普及は失敗する。 挫折した機械紡績業を救ったのが豊田佐吉である。 日本で初めて動力織機を発明した豊田佐吉は、「豊田式」と呼ばれる動力織機を開発し、 世界一の評価を受けた。 そしてこれが自動車へとつながる。 1904（明治37）年には日本初の国産車（蒸気）が、さらに3年後の1907（明治40）年には ガソリン自動車第1号が登場した。 自動車産業を始めたのは、豊田佐吉の長男である喜一郎だ。 【金の鯱】 「尾張名古屋は城でもつ」と謡われた名古屋城。 その天守閣に金の鯱が燦然と輝く。 初代の鯱が生まれたのは1612（慶長17）年、生みの親は家康である。 その後、尾張藩が財政難に陥るたびに改鋳され、金の純度が落とされた。 明治になると天守閣から下ろされ、東京・湯島で開催された日本初の博覧会に出展された。 さらには海を渡り、ウィーン万国博覧会に参加した。 その後、1937（昭和12）年には鱗58枚が盗難にあっている。 現在の鯱は1959（昭和34）年に市民の力で再建されたもので、当時の金額で4800万円を要した。 名古屋人は400年にわたってこだわり続けたのである。 【吉良上野介】 吉良上野介が悪役とされたのは、事件後、半世紀を過ぎて書かれた「仮名手本忠臣蔵」の影響が大きい。 しかし地元は吉良を見捨てなかった。 1955（平成7）年の町村合併では、誇りを持って新町名を「吉良町」にした。 幡豆郡吉良町では、吉良上野介は名君として語り伝えられている。 上野介の三大業績として、黄金堤の築造、寺島用水の開削、雑田川排水路の開通がある。 また富好新田の開墾、塩田の奨励と増産などもあげられる。 ＊ 当記事、『全国県民性論破』は、当管理人BOSSに著作権を帰属し、
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