|
先日、ジャギ課長が会社に持ってきたので乗ってみました。 けっこー面白いです！ いゃ､正直言うと心の中では、つまんねー子供のおもちゃじゃねーかと思っていたのですが、けっこー面白いです！ 構造や乗り方ははしょりますが、腰の使い方が重要で、けっこー面白いです！ 微妙にスケートボードと乗り方が違いうまく乗りこなせない、そのもどかしさが乗りこなしてやろうという気になり、けっこー面白いです！ １０分ほどしかやっていないのですが、、けっこー面白いので、はまりそうです。 デッキのしならないロンスケで、ポンピングスラロームしている時の腰の動かし方に似てる感じで、けっこー面白いです！ 今時、そこらじゅうでガキンチョが乗り回しております。 これって、もとはWAVE BOARDといわれる物のようで、そのパクリのよな物のひとつがESS boardと思われます。 だから世の中には、類似品がいっぱいあり、けっこー面白いです！ まるで、１０数年前のキックボードブームを思い出し、けっこー面白いです！ おかげで、世の相場も下がってきており、お買い得になっており、けっこー面白いです！ 今が購入のチャンスかも！ 皆さん、おひとついかがですか。 ちなみに↓コレ↓はYouTubeで見つけたビデオです。 けっこー面白いです！ |
board の紹介
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
あっ、名前わかんねーや・・・・・・ なんしかこれっ！前後２輪のウィールなのは、「Ｔ-ボード」もそうなのでいまさら珍しくも無いけど、このトラック。 どう見ても、台車のコマです。 前は首振り、後ろは固定、２個横に並べてくっつけたら荷物が運べます・・・・・・・ ただ、前の首振りに角度がつけてあり、前に推力がある限り真直ぐ走るようになっています。 店のにーちゃんに聞いたところ、後ろ足をキックに乗せて、身体使ってフロントを左右に首振りさせるだけで前に進んでいくとのことっ！ うー欲しい･････ 理屈はわかるが、これをスケボーの一種と呼ぶのも悔しい気がする 価格は３５，０００円ぐらい(ぐらいってなんだよっ) 画像には無いが、本来は後輪にブレーキが付いているらしく、ワイヤーでつながったちゃりんこのブレーキのような物を握れば効くようになっているらしい。 スピード出ると危険な感じはするもんね･････ ただ、これを見た瞬間まず思ったのは、「自分で作れんじゃねーか？」
やってみますか･･･････ |
|
今回紹介するのは、 Ｍ君所有の一枚 特徴はそのトラックの形状！ 30センチぐらいの幅があり、その真ん中にその名もセンターウィールがあり、前後のセンターウィール２個に乗るように滑る。 このセンターウィールは、トラックの構造により常に真直ぐ向くようになっている。 私は乗りこなせないので、今回もＭ君のレポートを掲載します。 ☆☆フリーボード☆☆ スノボのオフトレ用に開発されたと言われるている。 確かにスノボと同じ動きをするが、似て非なるもの！メチャクチャ難しい！！ そもそも、地面が雪とは違うので相当な気合と根性を持って挑まなければならない。 フリボはエッジが効かない（デッキが傾かない）からスライドさせながらジグザグに下っていく。 スノボでスピードを殺すときみたいな感じです。(ちなみにスノボの中央がくびれているのは、エッジを立てると自然とカーブするようになっているから。) スノボのオフトレと言われますが、エッジが立たないので簡単には曲がらへん！！ そのくせ逆エッジだけはシッカリかかるのでチャッカリこける。おっそろしい。 ターンについて。 フロントサイド、バックサイドを切り返す時、しゃがみこみと直立（加重と抜重）をしっかり行わなければ向きが変わってくれません。 スノボのライセンス取得のＨＯＷ ＴＯ本に書いてある”正しいカーブ”では、カーブに入る前（ターンの切り替えし時）、加重、抜重の練習を大げさなほどまでせぇと書いてます。 ･･･････ と言う事は、 カーブ時とニュートラル時の姿勢にメリハリを付ける ･･･････ このオフトレにはなるかと。 確かにこのを練習すると、急斜面でも切り替えしがしやすくなりました。 つまるところ、フリボはキレのいいカービングは味わいにくいので、 スノボでアルペンタイプの人やダウンヒル、ロングランを好む人は、前傾、後傾のクセを直す練習用と割り切る。 フリボを先にやるのは、いきなり一流大学の問題集やるようなもん。 私はスノボを長くやってたのでうぬぼれてフリボでえらい目に合いました。 「ひょっとしたら一流大学かかるんちゃうかな」と思わんように注意したいもんです。 あくまで私の主観ですけど････････ 。 ※重たい旧式モデル（写真）しか乗ってないので現行モデルはどうか知りません。 以上。 Ｍ君がもっているのは、初期の頃のモデルでこの当時は、サイズも1種類でした。 今は、デッキサイズも体型・用途に応じて選べ、トラックも進化しているようです。 興味をもたれた方は、下記のサイトへ ｇｏ！ |
|
Ｍ君所有の一枚 長さは、４６インチとグラビティのハイパーカーブ並みの長さなのに、大きなキックを持っているので、ウィールベースが短く、グラビティの42ミニカーブ程度しかない。 そのおかげで、デッキの長さの割りにトリックしやすく小回りが利くもでる。 初期のセクターナインのビデオでは半分がこのボードの出番でした。 なかなか面白いデッキです。
|
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
|
これもＦ君所有の一品！ 実は、私ガンガリ１号、カーバーに関しては無知で御座います。 よって今回は、Ｆ君自身にこのボードの評価をしてもらいました！！ 他力本願 「私もロンスケにハマリ気がつけば5本目に‥･･････ 5本目に購入したのが現在一番愛用している「カーバー（NewLaidHamilton36）C-7スタンダード」 おなじみのサーファー必勝アイテム！ なんといっても３次元に動くオリジナルフロントトラックだから、地面を練り滑る感覚が病み付きになってしまった。 深いボトムターン、リッピングからカットバックまでの一連の動きはサーヒィンの動きに限りなく近い！ 坂道などで強い加速にも安定し暴れないのでエッジをきれば切るだけスピードもます！ 最高です。」 以上、べた褒めです。 そいで持って、これがそのカーバーの走り！高速スラロ〜ム |
