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ビデオカメラを持参しましたが、
走行中は運転しながら撮っていたので… ご勘弁を_(._.)_
試乗車は、素カレラ、スポクロ付き、スポエグなし。


http://i.yimg.jp/images/videocast/swf/blog.swf?vid=288230376152303708
New 911 エグゾースト
ノーマルマフラーなので、こんな感じです。
隣に駐車していたトラックのアイドリング音がなければねー


http://i.yimg.jp/images/videocast/swf/blog.swf?vid=288230376152302780
New 911 高速道路走行中
高速道路走行中の室内音です。
窓は全てクローズしています。
スポーツプラスモードです。

最初の方は、オートマでシフトアップ。
途中は、法定速度での高速道路段差のショック。
最後の方は、SAに入るためにシフトダウンして、左側に車線を変更しています。
瞬時にシフトチェンジ! 速い!


http://i.yimg.jp/images/videocast/swf/blog.swf?vid=288230376152303180
比較用 GT3車内音
室内音の比較用に997GT3
首都高をのんびり走っています。

カレラSのスポエグだともっと気持ちよいんでしょうね

閉じる コメント(6)

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千葉はカレラSでしたが、スポーツエキゾーストではなかったです。

2008/9/27(土) 午後 4:43 ros**boxs*er*

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良い音なので、音に引っ張られて飛ばしそう。室内音を大切にする姿勢は好きです。ケイマンはマフラーと触媒が一体化されて、後付マフラーのみ交換ができなくなったらしいですが911はどうなんですか?

2008/9/27(土) 午後 9:21 [ yon*cl*n ]

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ロッソさん、前の記事で書いてるように、スポエグはまだ認可が下りていないそうです。
各PCでは素またはSが配置されているようです。同一県内はローテションするようです。

2008/9/27(土) 午後 9:52 がんも★P

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yyさん、カレラは重さを感じさせない軽快さで、きびきび動きますよ。
アフターパーツはこれからなんでしょうが、きっとショップは出すんじゃないかな?
GT3用もあるのですが、アーキュレーは150万円程度と高いんです(T_T)

2008/9/27(土) 午後 10:03 がんも★P

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音なしい!!

2008/9/27(土) 午後 10:14 MANAKA

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マナカ号に比べればね♪

2008/9/27(土) 午後 10:29 がんも★P


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