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ニンジャ250R、レーサーのフロントフォークのセット変更です。 多少モデファイはしてありましたが、 中学生のまだこれからサーキット乗り始めなので、多少懐が深い？というか分かりやすいバイクにして乗り込むのが いいと思って、、、 ニンジャの痛い経験？(笑)を踏まえて 中身を少しやってみます。 悪いバイクじゃないけどR25のような フロントの接地感？荷重があまり掛かってない時のフロントタイヤの感覚が薄く ちょっと分かりにくいんですね。f(^_^; で、結構攻めていくと、いきなり足元をすくわれて、え？マジ？カシャーン(笑) が、ニンジャ250Rの感想です。 勿論、街中で市販の突きだしや車体姿勢では乗りやすいと思いますが、 サーキットを走る時にラジアルタイヤに変更して、速く走るにはちょっと 大変だと思ってたので、、、 今時の250はバイクもサーキット走る用に足回りはタイヤやサスに合わせながら 変える必要があって スパーダみたいなノーマルで結構走れるバイクの方が稀ですね。  とりあえず、バラしたが、、、 バネは7キロ、換えてました。 オイルは25番位はありますね。 これでも乗れますが、 トップアウトスプリングは とりあえず必須で、あとはどうしますかね〜 ちょっと考えます。  |
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