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CRM８０の整備のお仕事です。
長期乗らずでエンジン掛からず、ブレーキ周りも要修理です。
まず、キャブレターは思ったよりも腐食ありませんでしたが、
エアークリーナーはお決まりのバームクーヘン状態でした。(笑)
まだ、結構部品でますね！
O/Hしてニードルバルブは念のため交換でエンジン掛かりました。
あと、ブレーキ周りもキャリパーシール交換とフルード交換で大丈夫そうです。
ソフトウェアして、フォークダストシール交換して、インナーチューブ磨いてチェーンやら
諸々点検調整のあといざ試乗してると、、、
バス、バス、バス！？？？ビーーン！？あらら、(´;ω;｀)
多分点火系ですね？
火が飛んだり、飛ばなくなったり、低回転しか回らなくなったり、症状が忙しい〜
もしかして、もしかして、、、
そうですね、ＣＤＩが放置してる時にダメになったようです。
そうです！新品部品はでません、探しました！
あった！困ったときのＰＯＳＨ？
ＣＤＩありました、スーパーバトルです！よかったです。
仕方ありません、これで行きましょう！
多少、点火特性も変えてあるから、高回転や連続高速走行は多少リスクありますが、
ご承知頂いて取り付けました！
正直、最初より高回転のレスポンスビンビン！になりました。
いいですね！2スト８０！楽しいです。
ヤマハだとＴＤＲ８０とかもいいですね〜
古いバイクはディーラーとかもみてくれないかもしれません？
こんな整備もやってますよ！
出来るだけやってみますので、ご相談ください！
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