LOW&WIDE

北欧の家具屋

行ってきました「IKEA」に。
平日だし、関西に上陸してしばらくたってるから空いていると思ったんだけど、レジは20分は待ったかなぁ。駐車場もいっぱい。
来ているお客さんは「なんか買わなきゃ損ちゃうの？？？」って感じのヒステリー状態になってます。
よく考えると一部の商品以外そんなに安くないし、かわいくもない…。
こういう商法、今多くないですか？？？
まあ、ぼくも会員登録しちゃいましたけどね…。

助っ人が来ました。。。

　えーっと、風邪を引いてしまいました。
　今年はただでも出遅れているのに、一年で一番大好きな桜の季節に風邪を引くなんて。。。風邪が治ったら、命がけで走りまくるしかありません。。。
　そんで、先日、待望の「助っ人さん」がぞくぞくガレージに届きました。そうそう、インチ工具さんたちです。
　工具と言えば、実は高校時代に買った980円のソケットレンチセット（とハーレー付属の車載工具）しかなかったんです。使い始めて○○年。がんばりすぎました（なぜかインチ規格のソケットが少し入っていた不思議なレンチセットでした）。もともと素材も悪いのでズルズルです。そろそろいい工具をそろえようと思っていたので、この際一式買うことにしました。

　まず、ケースとラチェット（これは少し前から使用していました）、ミリ規格のソケット（ノーマルとディープ）、Ｔ型トルクスレンチはイタリアのBetaのものにしました。ケースは別ですけど、Betaって意外に地元のホームセンターで扱ってたりして、しかも安いんです。しかもラチェットの鮮やかなオレンジは、ハーレーカラーにもあったりして、結構見た目の相性いいんです。
　それで、インチ規格のソケットレンチ、ヘキサゴンソケットレンチは、国産のKo-kenのものを。コンビネーションレンチは、AIGO（これも新潟かどこかのメーカーだったような）にしました。
　特に気に入っているのが、BetaのＴ型トルクス。ハーレーには星形の溝を切ったネジが多いんですけど、プライマリーオイルを交換するときのダービーカバーにも使用されていて、車載工具のＬ型は、かさばらないけどどうも使い勝手が悪くて、イライラしていたんですけど、Ｔ型トルクスだと、すごく開けやすく閉めやすいんです。星形のネジはコントロールスイッチ周りにも使われていてるので、重宝しています。
　見て、感動したのは、Ko-kenのヘキサゴンソケット。ふつうヘキサゴンソケットってラッチェトに取り付ける部分が銀色で、ヘキサゴンの部分が黒で、別々の作りになっているんですけど、これは全部真っ黒の一体成形なんです。硬度もかなりあるようで、大事に使えば一生ものの感じです。

　まだまだこれから増えそうですが、今のところ、ケースも入れて５〜６万円ってところでしょうか。ええっ、贅沢だって！？？？　でもメッキのキンキラパーツにウン十万円も出すんだったら、こっちの方が納得でしょ。とにかく980円の工具とは長い付き合いでしたが、お別れです。ハーレー乗って２年目ですので、勉強して人並みに整備できるようにがんばります。。。

800円で効果大でした。。。

　マフラー解体のつづき。
　勢いよくスパスパと調子に乗ってインナーサイレンサーの穴を広げたのはよかったのですが、いらないところまで穴を広げてしまいました。
　インナーサイレンサーには入る側と出る側があるんですけど、当初は出る側だけの約半分を６ミリから８ミリに拡大する予定だったのですが、気がついたら入る側もちょっとやっちゃっていました。よくわかりませんが、入る側を大きくしちゃうと、さらに抜けがよくなりすぎてしまいそうな。。。

　それでなんとか音量と排気圧を調整できないかと考え、ステンレスタワシ（１個50円）をサイレンサーにかぶせてみました。
　結果はめちゃめちゃ抜けが悪くなって、アイドリングもままならない状態に。。。まあ、確かに音は小さくなったし、タワシの量を調節すればなんとかなりそうでしたが、マフラーの抜き差しって結構重労働なんですよ。何度もやってたら、いつ完成するか解らないので、ステンレスタワシ作戦は中止。穴を広げたサイレンサーをそのまま突っ込むことにしました。
　だいたいこのインナーサイレンサーって、穴が12ミリの大きなやつだってあるんです。６ミリと８ミリの半々だって、問題ないはずなんです。

　んで、そのサウンドは....。
　ババババッ、ドドドドドドーつ。イイです。イイ感じです。穴を大きくすると、低い音が出るとは聞いていたのですが、確かに低音側に音の厚みができました。しかも音の質がより乾いた感じで、俗にいうハーレーらしい感じに仕上がってますー。
　このマフラーの音がもうひとつ気に入ってなかったから、うーっ、うれしいです。ドリルの歯800円で、こんなに効果がでるとは。。。

今更ながら名古屋でイタリア体験。。。

　３連休の真ん中の11日（日）、名古屋港にある「イタリア村」に行ってきました。
　どんなところか知らずに行ったのですが、ヴェネチアの町並みをベースにフィレンツェのエッセンスを取り入れた商業施設って感じです。美術館に入らなければ、入場は無料。オープンして１年ぐらいと記憶していますが、たくさんお客さんがいました。
　「イタリア...」と銘打っているだけあって、ブランドショップやピッツェリアなどの飲食店が多いのですが、なかでも食料品の市場が一番気に入りました。イタリア本土でしか手に入らないようなお酒やお菓子、対面販売の肉、チーズ屋さんなど、近所だったらかなりイタリアーンな食生活が送れそうです。販売している人が、陽気なイタリア人だったりしたら、なおよかったのですが、ほとんど全員が日本人だったのが残念でした。。。
　夜は、栄町辺りにある老舗に名古屋名物の「ひつまぶし」を食べに行きました。見知らぬ街のウナギ屋さん探しで大活躍したのが、先日購入したＰＳＰのナビゲーション。車から降りても徒歩モードで利用できるので、ゴミゴミした繁華街でも、店の前まで案内してくれました。ナビの精度もなかなかで、想像していた以上に使えるやつであることが判明しました。。。
　それで肝心の「ひつまぶし」はっていうと、ふつうの「うな重」とどう違うのか、詳しくは解りませんが、要するに刻んだウナギをご飯の上に敷き詰めていて、これがカリッと焼きあがっていて、すごく香ばしいんです。御だしをかけてお茶漬け風にいただいてもよし。並で2400円と高かったけど、かなり楽しめます。
　しかし、名古屋の有名店はどこも超満員です。ぼくらも１時間強待たされて、食事を終えて出てきても、まだおんなじぐらい人が並んでたので、びっくりでした。このあたりが大阪と違うところかなぁ。。。

写真説明
１、ヴェネチアの町並みを再現したイタリア村。水路をゴンドラが行き来したり。。。
２、楽しくて人がいっぱいだった食料品市場
３、昼はパニーノを食しました
４、初体験のひつまぶし。１時間も待って、腹減ったです
５、お茶漬けがまたうまかった。。。

うちの会社では最速と言えるぐらいのタイミングで見に行って来たつもりです。。。

　去年の暮れから楽しみにしていた映画「世界最速のインディアン」を、ロードショー初日の３日（土）、見に行ってきました。詳しい内容については話しませんが、20代で手に入れた愛車のインディアンで、スピードの世界記録を目指す、おじじちゃんのお話です。
　実話に基づいて作られているんですけど、40年間手作りの部品でコツコツと改良を重ね、わずか800ccのエンジンで、300キロを超えるスピードを記録するなんてすごいと思いません？
　この映画にはいろんなメッセージがあると思うんですけど、夢を追い続けた人にしか見えない世界があるんだなーって思いました。
　奇人・変人の役ばっかりやってきたＡ・ホプキンスが、誰をも惹きつけてしまうような、愛すべきおじじちゃん役をやっているのもおもいしろいです。
　なんでもかんでも使い捨ての時代ですが、物は長ーく愛してこそ価値が出てくるんだよってことも教えてくれます。バイクなんて興味ねーやって人にもお薦めできる作品です。


写真説明
パンフレットの表紙は、登場するインディアンのボディーのデザインからとって、かっこいいです。