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もう駄目だ！ストリートカート（公道走行可能レーシングカート）のテスト走行が700キロを迎えた所で
アタシの両肘と両膝と腰のヒットポイントが黄色い数字になって来ましたよ ちょこっとインターバルを置かないと「ヘルニア？」とかいうのになりそうです こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです さて本日はストリートカートのリアバンパー兼キャリア（荷物置き）を製作するべく 埼玉県八潮市にございます「キタノメタルワーク」さん通称KMWさんへ向かいました いつもどーりプロモーション活動をしながらの移動なので 甲州街道→環７で行かないで 246→銀座→秋葉原→上野 って感じの遠回りで行きました 時間がかかれば腹が減る訳で KMWに行く前になじみのラーメン屋さん ヨシナガトシヲの宇宙の中で一番おいしいラーメン屋さんの「壱蔵」さんでお昼ご飯です ↓あ 全然六町じゃなかった・・・ ばっちり南花畑ってかいてあるー はい 壱蔵さんね ホットモットの並び 公園の向かいです ↓営業時間はこんな感じです よろしくね ↓ノレンをくぐれば いつも爽やかな大将が「らっしゃいませぇーー！！」と出迎えてくれます ↑ちょっとだけ「キアヌリーブス」の金型な顔つきです（笑） いやホント爽やかなんですよ〜 でいつもどーりの 味玉ラーメン 塩味 細めんを美味しく頂きました 次土曜日来るねーって約束して 帰りがけに「ニューマシン出来ました 見る？」って言って外に誘い出し ↓無理やり乗せました！ でも本人ノリノリみたいですよ（笑） ↓そのまま良い勢いで走っていきました！流石大将 男だね どうだった？って聞いたら「最高！」だって 男の子は危ないもの好きだよねー で その後急いでKMWへ ↓メタルネコ（ステンレス製） ↓GARAGE-Tヨシナガトシヲの溶接の故郷です 早速超精密な設計図を見て頂き 作業開始です ↓ザグリマッスィーンです すげえよパイプがパイプにピタリだよ！ ↓32ミリのパイプに32ミリのパイプをピタリと接続する為に削ってまーす ↓お父さんはメガネをかけたら本気モードだよ ↓ジャーゴリゴリジャーゴリゴリ ↓だんだんと丸く削られていきます ↓お父さんバリを取る アタシもさあ人の作業見て写真とってた訳じゃないのよ もちろん作業してましたよ ↓お父さんが右手で抑えてる部品作りましたよ 5ミリの鉄板に穴あけてカットしましたよー ↓お父さん位置合わせ ↓マッハで もう片方の位置合わせへ！ ↓シュタッ！ ↓位置が決まったら点付け開始 久々の「神の光」 何だか 画像が2ギガを超えたからこれ以上更新出来ないんだってヤフーに言われました ってことでIDをgarage_t_2008に変えてセカンドシーズン突入って奴ですよ 続きは↓にて http://blogs.yahoo.co.jp/garage_t_2008/127203.html |
ストリートカートのこと
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レーシングカートに49ccのエンジンを搭載し
保安部品を付けて区役所でナンバープレートを貰います！
もちろんカートの５インチのホイールでは車高が30mmしかありません
公道は辛いので実用に耐えるように各部を作り直します
どーぞお楽しみに
保安部品を付けて区役所でナンバープレートを貰います！
もちろんカートの５インチのホイールでは車高が30mmしかありません
公道は辛いので実用に耐えるように各部を作り直します
どーぞお楽しみに
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ミッドナイトおぼえがき
新品未使用 YBN製チェーン（シルバー） チェーンサイズ 428/120L（指定排気量 〜125cc） 手軽なクリップジョイント式です。 （主な適合車種） 【ホンダ】 MD90 XR100モタード CT110 CB125J CB125T CD125T CM125T CT125 MT125 NSR125RK TL125 SL125 XL125 【ヤマハ】 RZ50 TZR50 TDR50 DT80 RD80 TDR80 DT125 SR125 RD125 RZ125 TY125 YB125 ST125 【スズキ】 GT80 RV90バンバン GN125 GP125 GS125 K125 TF125E TR125GE TS125 【カワサキ】 KC100 KE100 KH100 AR125 KE125 KH125 ※適合例に記載されている車種でも年式や仕様・カスタム等によりサイズが異なる場合があります。また、リンク数に応じてカットが必要になる場合がありますので事前に必ず現在装着されているチェーンのサイズ・リンク数をご確認いただき、納得の上ご入札お願い致します。 部品番号：428-120S mm_tuning ドライブのスプロケットを作るには便利な適合表なり 428って不思議サイズ 結構あるのね |
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毎日道路でカートに乗ってます 最近両肘が痛いです 腱鞘炎かも（笑）
こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです って事でストリートカート密造 否 製造プロジェクトは「とんとん拍子」に進む予感です 本日はアタシの溶接の故郷キタノメタルさんへお邪魔する運びになりました まずは直ちゃんと2台のカートで遊びに行って キタノメタルの社長であらせられる 通称「お父さん」と 近況世間話なんかをしました したら最近仕事がめっきり減って ↓こういう物ばっかり 作っているんですって わからない人にはなんでも無い物なのですが 少しでもTIGなどの精密溶接をカジッタ人であれば 「なにっ！」って思うような 日本の溶接技術の粋をあらわす作品なんですよ 1個3000円〜5500円まで 色々あります アタシが コレ1個 千円の位で作れって言われたら困るなぁー そんで話は戻るけど 仕事が無い＝暇 って事でカートのエンジンマウント作ってちょ って話になりました したら 「いいよ」だって♪ 早速 お父さんにトラック出してもらって 八潮→EASTがある六町へ 途中で松屋でご飯食べたりしてね（笑）遠足だよ ↑３馬鹿兄弟的写真 ↓勢いに乗って2台積んじゃったー でね お父さんは昔昔古の昔 車屋さんで整備ししてたんですって 仕事の合間を見てはアタシと同じような事してたんですって アタシが同じような事してるんですけどね で この跡 再び八潮のキタノメタルさんへ行ってカートを降ろしました とりあえず今日はココまで 来週の月曜日にエンジンマウントの寸法だしをして 今のストリートカートと同じものを密造・・・製造しまーす もう 楽しみで楽しみで寝られませんよ あーとんとん拍子ですよ この調子で行くとTOYOTA抜くね ではまた明日ー あ明日はEASTに居るよ たまには仕事しないとね 遊びに来る方はどーぞ お待ちしてまーす（電話してからね） |
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ミッドナイト溶接の時間がやってまいりました
こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです んー折れた・・・ 今日チャレンジングの帰り道 なんか品の無い音がするなと思ったら折れてました で 折れたら溶接すれば良いだけなのですが 点付けの後の本溶接に入ったらブレーカー落ちまくり！ ラパさーん助けてー って気が向いたらご連絡下さいませ |
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以前から「ストリートカート」を製作する上で色々調べてて 軽く存在だけは知っていたのですがー
こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです 「ランボルミーニ」って言うミニカー登録の乗り物です ランボルギーニー＝ムルシエラゴをディフォルメしたチョロＱ的ボディーが魅力の一台 でしたが ウェブサイトでよく見たら ルックスとそのカタログデータから察するに 中華ATVにFRPボディーを被せただけかい・・・ 瞬間見た感じ「いいな」とか思った自分が残念です しかも1880000円もする・・・ しかも宣伝にタレント使って必死・・・ まあ見にいってみて http://www.libertywalk.co.jp/lambormini/ |
