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至誠惻怛(しせいそくだつ)

プリウスα

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ハイブリッドの乗り心地や操作性はどうなんだろう?
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プリウスαへ装着

盗難防止と見た目を考えて
 
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最近アルミホイルの盗難事件を立て続けに耳にしたので、ロックナットを急遽付けました。朝何気に車を見た時、使い古されたタイヤ&ホイルに4本とも変えられていた。なんてイヤですからね。
 
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ルーフに付いている純正アンテナを、シャーク・フィンアンテナに変えてみました。市販されているドルフィン・アンテナより一回り大きいタイプ。ルーフが広いのでこの位の大きさでも違和感なし。感度はそれなりにです。
 
  
 

ソニックデザインの音

取り付けてもらったスピーカー&ウーハー&アンプ やっぱり音が全然違います。
 
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メーカー指定のショップで取り付けてもらったので、立派な保証書ホルダー&ステッカーも頂きました。
 
5年間補償で、最初のセッティングで音色が合わなければ、随時相談にのってもらえるそうです。
 
ドアの共振も無くなり、オーケストラの音がより一層クリアに聴こえ、体に響きます。
  
 

ソニックデザイン

気になっていたソニックデザインのスピーカー 通勤途中に専門ショップがあり、試聴してみたらあえなく撃沈
 
 
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往復2時間弱の自動車通勤。クラッシック音楽を聴くことが殆どなので、どうしても純正のスピーカーでは物足りない気がしていました。
 
プリウスα専用のエンクロージュア一体型スピーカーシステム+サブウーファシステム+パワーアンプ(カロッツェリア)から出力される音を聴いたら、ヤッパリ全然違いました。メーカー負担による無金利ローンキャンペーンが始まるので、まあ何とかなるでしょう。
  
 

プレミアムナビ

Bluetoothケータイ連携機能って、結局スマートフォンの進化にナビが追いついていなかった。
 
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発信や着信は使えるけど、電話帳機能やワンタッチダイアルは、スマートフォン以前の古い機種じゃないと使えないと言われちゃいました。でもまあ、着信時にイヤフォンを使わなくていいので便利といえば便利&安全。
 
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追加で付けてもらった、iPod対応USB/VTRアダプター(画面左)。iPodの音源をそのまま聴くことが出来ます。
 
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操作画面はこんな感じ
 
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充電しながら再生できるので、バッテリーを気にせず聴けるところも便利だなあ。
 
色んな音源から聴けるとなると、今度は音質に拘りたくなるだよな〜〜。今とっても気になってるスピーカー
 
ソニックデザイン/TBT-1877T ⇒ http://www.sonic-design.co.jp/products/complete/tbe-1877t/
 
どんな音がするのか、試聴してみたいんだけど、取り付けるのを我慢できなくなりそうで迷ってます。
  
 

プリウスαの燃費

満タンにし、燃料目盛(10目盛り)りが全て消えるまで乗って走行キロ643km 給油量39ℓ
 
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燃費約16.5km/ℓ ナビの設定やオーディオの設定でかなりのアイドリング時間があったことを考えると、今まで乗っていたアベンシスの倍くらいの燃費になる計算。流石ハイブリッド!
 
Bluetooth経由のハンズフリー電話は、普通に電話をかけているのと相手方は同じように聞こえるみたい。
 
助手席の人と話しながら運転してる感覚で、両手でハンドリングできるのは便利だけど、安全性を考えると話は簡単明瞭にを心掛けなきゃいけないなあ。
  
 

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