林道でｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸに乗る人々

あ〜あっ、嫌なっちゃうね〜。

最終練習、DAY１のあとに、バイクを積んで、帰宅途中の事。

長年愛用してきた、タイダウンが．．．。

お亡くなりに成りました。

こんな置き土産をして↓

ハンドルがぶつかった様です。

悲しい。

お金が無いので、今は直せん．．．。

と言うか、このまま直せないのでは．．．。

スマン、トランポ君！

スペイン娘が、ご機嫌ナナメなので．．．。

先生のトランポ

今日は、負けてしまった様です。これで、２勝２敗。第５戦の先発予想はダルビッシュ。

日本シリーズ目指して、頑張って下さい。私に自由な時間を〜〜！

今日は、先日山乗りに行った時に撮った、先生のトランポを．．．。

以前は、ハイエースワゴン（乗車定員　２人）、その後は、ハイエース、スーパーロングに

乗っていたんですが、維持費と、家を新築した際に、スーパーロングの納まりが悪かったのか、

最近は、軽トラ。でもこの軽トラ、普通じゃないねー。

マフラー入れちゃってますねー。このマフラーは、ワンオフだとか．．．。

軽トラに、アルミホイール。しかも、このホイールナットはどーよ．．．。

ハンドルと、得体の知れないメーター．．．。一体何を測ってるんだ．．．？

この車は、一体何処に向かっているのか？

先生、来シーズンのバイクは決まったか？車をいじる前に、早く決めておくれ．．．。

早くしないと、雪降っちゃうよ。

トランポのセカンドシート移設プレート

象さんネタが２日ばかり続いたので、ここでチョット、トランポの話でも．．．。

先日、ベットを取り付けるときに、結構こだわった、って言う話を書いたんですが、

トランポの機能として、もう一つ、こだわった部分がありました。

それは、フルサイズのオフ車を、ハンドルを切らずに、真直ぐ２台積むことでした。

この条件をクリアーするには、セカンドシートを移設しなければ成らないのですが、

問題は、何ｃｍ移設すれば良いのか？という事でした。あまり前に出しすぎても、

セカンドシートに座った人が窮屈になるので．．．。

前側の足の部分

後ろ側の足の部分

バイクを何度か、真直ぐに積んで、メジャーで測ってを繰り返し、算出した数字が、１２ｃｍ。

で、１２ｃｍの移設プレートを取り付けて、シートを移設しました。

プレートの取り付けは、ボルトで固定するだけなので、いたって簡単でした。

ワゴン並に、スライドする移設キットなんてのも在ったんですが、高額だったので．．．。

シートを前に移設した弊害として、セカンドシートを折畳めなく成りました。

まー、私の場合は、折畳む事は、最初から考えていなかったので、別段不都合は感じていません。

バイクを３台積む事があれば、迷わずセカンドシートを外しますし。ボルト２本で固定してある

だけなので、簡単に外れます。

移設後のセカンドシート前のスペースです。チョット狭くなってるかな？

でも、フロントシートの後ろに結構なスペースがあるので、狭さはあまり感じません。

エンジンルームの上の部分に足を載せれば、結構足を伸ばした状態で座れます。

普段は、ハンドルを切った状態で、バイクを積んでるんですが、試しに、ほぼ真直ぐに

積んでみました。これは、後ろから見た図です。

前から見ると、こんな感じです。写真撮影の為、シートバックを倒しています。

で、リヤのガラスとのクリアランスが、これ位です。モトクロッサーだと、ナンバープレートが

無いので、もーチョット余裕があるかな？真直ぐ積む時は、リヤガラスのヒーターの線を切らない様に

ナンバープレートに、タオルか何か、巻いて置かないと、ダメかもね。

トランポ

今日は、私のトランポの話を、チョット書いてみます。

ハイエース.スーパーＧＬです。こいつが私の所にやって来たのは、かれこれ、３年ほど前の事。

中古で購入しました。来た時には既に、１３万ｋｍ超、走行していました。

先日、走行距離を見てみたら、１７万ｋｍを超えていました。

２８００ｃｃのディーゼル、エンジン、まだまだ、元気です。

で、バイクを積むことを前提に、色々、ちょ〜しています。

バイク固定用のフックです、トランポメーカーから出てる、チャンとしたやつが良いのですが、

結構な金額になるので、近くの、ホームセンターで買って来たアイボルトを、保護棒を固定する所と、

アシストグリップ？に元々付いてるボルトを抜き、こいつを、突っ込んで簡単装着。

メチャメチャ安上がりです。前側、左右３ヶ所ずつで、計６ヶ所と、リヤ側は、ガラスの保護棒の所に、

左右１ヶ所ずつ、計２ヶ所。それに、元から床についてるフック４ヶ所を合わせて、合計１２ヶ所。

付け過ぎですかね？

こちらは、ベットです。これを選ぶ時は、結構悩みました。

ベットを選ぶ条件として考えたのが、

１．バイクを複数台積んでも、邪魔に成らない様に、ＢＯＸの付いた物は×。バイク以外のものも
　　積む可能性もあったので．．．。

２．バイク道具を入れている箱が、ベットの下に収納できる高さが欲しい。

３．ベットの天板の高さが、調節できる物が良い。ベットの下にも１人寝れるようにしたかった。

４．ベットに大人二人が寝ても大丈夫な、強度が欲しい。

５．天板が薄くて、かさばらない物。収納時、後ろのサイドのガラスの視界を遮らない物。

６．荷室→ベット、ベット→荷室の変更が、簡単な物など．．．。

で、見つけたのが、これです。３段階に高さが調節出来て、天板も薄くて、かさばらず、

適度なクッション性もあり、Ｇｏｏｄ　です。ベットとして使用するときも、４枚の天板を

載せるだけで、スグに変身できます。ただ、難点が一つ。ベットの全長が、１７５ｃｍ位しか

ない事です。私は、小さいので収まりますが、長身の方は、真直ぐには寝れず、対角線上に

斜めに寝なければならないので、長身の方は、一人しか寝れないですね。

でも、２列目のシートをたたんで、シートの背面を上手く利用すれば、上手いこといきますよ。

これだけ広くて、いろんな物が積めるトランポ、私のイメージでは、こんな感じです↓