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愛車のグランドチェロキー
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プラグ＆プラグコード交換・各部アーシング！！

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最近アイドリングが不安定になってきたのでプラグを交換してみました！！

どーせ交換するなら良い物を・・・ってことでプラチナVカットのスパークプラグに交換。

ついでにコードもシリコンの８mmに交換（ノーマルより3mm位太い）

装着後はアイドリングも正常になり、加速もスムーズになりました(v^ー°)


アーシングの方は今流行りですね！！　流行っている物ってツイツイ買ってしまいます(⌒_⌒;

5ヶ所にアースを取りましたが効果は不明・・・

エアークリーナーホースの中に入れたサイクロンとアーシングの成果なのか燃費は1km以上伸びてます。


こだわりは熱対策に断熱シートを冷却水のホースと吸気ホースに夏場のエアコンの温度対策に冷媒にも

断熱シートを巻いてあります！！

アメ車はみんなそうですがエンジンがバカみたいに高温になります熱対策は重要だね(^―^)　

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☆憧れの車☆

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☆欲しい車のベスト3です☆

●ハマーＨ2　　●キャデラックエスカレード　　●リンカーンナビゲーター

欲しいけど憧れで終わりそうです・・・

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グランドチェロキーの改造

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特に大きな改造をしているわけではないが所々に個性を出してます。

�．薀ぅ伴�りをクリアーパーツに変更！！
　取り付けは簡単ですがトルクスドライバーが必要。　ヘッドランプもハイワッテージバルブ
　に変更。　バルブ交換の際遮光板を外してしまえば明るさ大幅にアップします、お勧めです

�▲汽ぅ疋好謄奪廚鬟粥璽襯匹吠儿后�！
　グリーンボディーに映えるゴールドバーです、クライスラー純正パーツです。

��タイヤ
　ＢＦグッドリッチＡ／Ｔ
　純正サイズは225なので235に変更！！
　これだけでも車はだいぶ安定します、アルミはサイドステップのゴールドと良くマッチして
　いるので変更せず。

これまで大きな故障もなく（小さい故障は良くあるが・・・）元気に走ってくれてます。
最近はマフラーの触媒あたりからガラガラ音がしだしたので触媒＆マフラー交換をしようと思っ
ています。　直してまだまだ乗るぞ〜！！

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