アンティークTOY と バイきちらいふ♪

秋ツーリングは楽しいが…😅

ご無沙汰してます…😅😅😅

インスタ、Twitterがメインなのでなかなかこちらは更新出来ませんが…💦

そろそろバイクも乗りじまいに近づいて来た予感…

昨日(11/24)は防寒対策してたのに、
凍死しそうでした…。
昨日まで、紅葉ツーリングの記録を残そうと思いこちらにアップしておきます！

上は先週T250で草木湖周辺までプチツー！
最近エンヂン絶好調なんですが、
クラッチのビビり音が無ければな〜〜

こちらは昨日、古峯神社までツーリングした写真ですが、
あまりの寒さに凍死するかと思ったです…🤧💦
そろそろ冬篭もりかな…？

久々にちょっと立ち寄り…😅

最近はインスタとTwitterオンリーで活動しており、
気がつけばブログは1年ぶりのご無沙汰…😅
時は流れて…。
ボクの現バイクは

KATANAと

T250です。
このT250、エンヂン載せ替えで復活したように見えたのですが、
クラッチに問題が有り難航してます。
エンヂン自体は腰上フルで行ったので絶好調なのですが…
クラッチが何故か切れない…😭
繋がりの調整をしても、ギヤを入れると
クラッチを切っていても繋がってしまいエンストします。
クラッチの繋ぎ調整を浅く調整するとクラッチが滑りまくって全く走りません…😭
特に張り付いてる訳ではないのに不思議…。
この連休中になんとかせねば…。
ではではサラバじゃ〜(〜￣▽￣)〜

たまにはエンヂン掛けないと…(^^;;

今週末は寝て曜日で終わってしまいました(^^;

なんだか、動くと目眩がして、
じ〜っとしてましたが、
バイクのエンヂンくらいは掛けてあげないと…。

ここのところ、エンヂン掛けてなかったので…(^◇^;)

ハエ取りザウルス〜♪(⊙ꇴ⊙)

只今お食事ちう〜♪

葉っぱが開くと跡形も無くなります。

面白がって、ツンツン遊び過ぎると、
体力消耗して枯れてしまうそうです…(;^_^A

れすとあ〜♪(^^)v

いよいよ本日（5/7）がゴールデンウイーク最終日…。
ボクはT250予備エンヂンの整備をしてました〜。
さて、
腰下の磨きはほぼ一段落したところで、
いよいよ腰上です！

まずはヘッドを外し…

シリンダーの内壁もチェック！
おぉ〜！
ボクのオリヂナルエンヂンのシリンダーより、
傷も無く綺麗でねか〜!＼(^o^)／
ここで、
一つやっておかないといけない事がありましで…。

前の持ち主が50のレーサーにこのエンヂンを載せ、
125登録で乗ろうと思い、シリンダーの打刻にイタズラしたものの、
フレーム大改造で頓挫して、結局実現しなかったそうな…(;^_^A
大事なエンヂンをそんな風に使わんで欲しい…。
と、ゆー事で…
刻印を復活させねば…
リューターで凹に削るのはちょっとプアで
気が引けるので、
やはり、正規は凸の刻印なので、

現在のT250エンヂンから型を起こし、

パテを盛り…

刻印復活!♪＼(^o^)／