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久々の更新です。今まで相当サボっておりました（大汗）。 実家の母から、「お前が昔撮った鉄道写真が少しだけど見つかった」との連絡が来て、それを首を長くして待っていたところ、昨日到着。手前味噌ながら懐かしい光景が･･･。 というわけで、出来のいい写真はありませんが、これから何回かに分けてアップしたいと思っています。 まず最初の写真は、昭和47年（1972年）3月26日、札沼線の新十津川-石狩沼田間が同年6月に廃止になるということで、小学校卒業の春休みを利用して札幌-石狩沼田間全線の乗車をしたときのものです。 このとき父に連れて行ってもらい、札幌-石狩沼田-深川-札幌の日帰り旅をした次第。 アルバムに貼り付けたメモによると、「札幌10：42発石狩沼田行きに乗った」とある。 今や札沼線は別名「学園都市線」という名称で、石狩当別までは札幌のベッドタウン。景色も車輛も随分変わりました。 以下ご紹介する写真は、廃止区間の和（やわら）という駅で撮ったもの。36年を経て色が赤味になっています。 和駅にて待ち合わせ退避、停車中のキハ12 14の単行。鉄道ファンとしては、この車輛は相当古いタイプで、10形気動車の北海道形。昭和20年代後半に製造されたものだと思います。 いまでは懐かしい「石狩沼田」行きのサボ。それも手書きのもの。 それにしてもキハ12とは･･･。当時すでに老朽車輛で、子供ながらに「こんなオンボロはいやだな」と思っていました。でもいまどきなら、鉄道博物館へ入っても良さそうなお宝車輛かも知れません。 和駅の駅名票。年月を感じます。最近新潮社から出た「鉄道旅行地図帳（北海道）」の資料によると、和駅は桑園起点97.9�劼砲△辰娠悗如⊃圭縦点遒�ら9駅目。昭和6年10月10日開業、昭和47年6月19日廃止とあります。 |
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今の田園都市線もこんなだったのですね〜〜。
手書きのサボがいい味出しています^^
北海道は廃線になった路線が多いそうで…今となっては貴重な記録ですね。。。
2008/8/3(日) 午前 7:42
そうですか。田園都市線といえば関東いや日本屈指の混雑路線。そういう時代があったのですね。
北海道も味のあるローカル線が姿を消してしまい、今のJR路線は大正時代初期に戻った様相です。その他いろいろ廃止路線に乗ったのですが、写真が残っていなくてご紹介できないのが残念です。
2008/8/4(月) 午後 0:26
更新久しぶりですね。それにしても貴重な写真撮られてたんですねえ。弱冠12歳！で。恐れ入りました！キハ12といい駅名板といい 渋すぎます。通勤路線に変貌した現在の姿とは隔世の感があるでしょうね。36年の時を経て蘇った画像 赤い色が尚更時の流れを感じさせてくれます。ポチ！
2008/8/5(火) 午前 8:19
36年も経つと随分変わったのだなぁと実感させられますね。写真をしみじみ眺めていると、当時の思い出が徐々に浮かんでまいります。
石狩当別まで4両だった気動車が、途中駅で切り離されていき、最後は単行に。白熱灯が鈍く光った薄暗い車内、荒涼とした空知平野をコトコトと進む光景に寂しささえ覚えました。いまこういう旅、なかなか出来ませんね。ポチありがとうございます。
2008/8/6(水) 午前 8:53