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geminiの飛行機ほか雑記帳

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番外：なぜか艦船

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横浜ベイサイドマリーナ

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今日横浜市金沢区にある横浜ベイサイドアウトレットに買い物にいったときに撮ったマリーナの写真。
このアウトレット施設はベイサイドマリーナより後にできたもので、本来マリーナが本家であります。
マリーナの埠頭にたたずむと南風が軽く頬を撫で、停泊しているクルーズ船を眺めながらこの船のどれでもいいから取りあえず乗って、羽田空港沖にでも繰り出してみたいとふと思ったのでした。

写真：ベイサイドの風景とクルーズ船　ここから横浜みなとみらい地区などを遊覧する船が出ていることを知りました。最近出来たのでしょう。今度乗ってみたいです。

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東京湾クルーズ２００７

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今年のＧＷも昨年に続き東京湾クルーズを体験。５月３日「シーライン東京」の日の出桟橋からサンセット・クルーズ、「シンフォニー・モデルナ」号に乗船、１６：３０出帆。
バイキング料理を食べながらしばらく食に専念。レインボーブリッジを過ぎ、船の科学館など台場地区を通過、左に折れ東京湾へ向かいます。１時間程度過ぎたところで航海の約半分、食事を一時切り上げ外の甲板に出ました。
東京湾は交通過密、大型コンテナ船や中型の貨物船、タグボートや漁船までさまざまな船が行き交います。その中をゆっくりとUターンしながら日の出桟橋方向へ戻ります。ちょうどこの付近羽田空港の沖合にあたり、飛行機の離着陸が見られます。今日は南西の風が強く吹き、離陸はRWY19Lを使用していましたが、着陸はRWY22を使用していました。
お天気に恵まれサンセットクルーズにふさわしい航海となりました。

写真①　乗船した「シンフォニー・モデルナ」号、桟橋に着岸するところを撮る。向こうにフジテレビのビル、その上にアプローチ中の飛行機が。

写真②　羽田沖で大型コンテナ船とすれ違い。この船どこへいくのだろうか。

写真③　夕陽を受けて飛行機が最終アプローチ。

写真④　船の真上をジャンボ機が通過、ちょうどRWY22の延長線上に。羽田着陸も撮りたかったが持参のデジカメでは無理。超望遠付きのデジタル一眼がほしいと思った。

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亡国のイージス

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本日（10月29日）テレビ朝日系列で、映画「亡国のイージス」が放映されます。

昨年夏、映画館で観ましたが、某国の工作員にイージス艦を乗っ取られるという、現実離れしたストーリーのようで、昨今の国際情勢（極東）を見る限り、身につまされるのではないでしょうか。
北朝鮮の核実験、ミサイル発射など、不穏な状況の中、イージス艦の役割はこれからますます重要性を増していくと思います。

映画のパンフと公式ガイドを添付しました。

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宗谷船内の展示

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宗谷の船内展示は、出来るだけ当時のまま保存されており、等身大の人形を使った船室の様子が多数あります。
その中で、映像と写真を展示しているブースがあり、当時の南極観測の様子を知ることが出来ます。
写真は展示資料の一部と南極到達の新聞記事を掲載します。

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南極観測船「宗谷」

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「宗谷」と言えば初代南極観測船。しかし宗谷の生涯は波乱万丈そのもので、唯一華々しい活躍をしたのが南極観測船としての日々ではなかったでしょうか。

波乱に満ちた「宗谷」の生涯は以下の通り。
1936年10月31日　ソビエト連邦からの発注で耐氷型貨物船として川南工業株式会社香焼島造船所にて起工。
1937年2月16日　ソ連船ボロチャエベツとして進水。しかし、第二次世界大戦直前の情勢に鑑み、ソ連への引渡はなされず商船「地領丸」として竣工。
1940年6月4日　耐氷能力に目をつけた海軍により徴用され、特務艦（運送艦）「宗谷」として配備される。戦局の推移によって北洋のみならず南洋へも進出し任務につく。アメリカ潜水艦から発射された魚雷が右舷後方に命中するものの幸運にも不発弾であったため難を逃れる。ミッドウェー海戦にも動員された。終戦時は北海道・室蘭港に所在。
終戦後、主に小樽 - 樺太間を往復し引揚者を次々と本土へと運んだ。その後、海上保安庁の灯台補給船となる。
1956年11月8日　日本は国際地球観測年に伴い南極観測を行うこととなり、その耐氷構造と船運の強さを買われ、南極観測船に選定される。大幅な船体補強と耐氷能力の向上を主眼とした大改装を受け、初代南極観測船として南極に向け出港。
1957年1月29日　南緯69度00分22秒・東経39度35分24秒オングル島プリンスハラルド海岸に昭和基地を開設。帰路に厚い氷に閉じ込められたが、ソ連の砕氷艦「オビ」の救援により辛くも脱出に成功。「宗谷」はその後派遣回数と同じ回数の修理・改装を繰り返し、通算6回の南極観測任務を遂行した。
1962年　南極観測任務を後継の砕氷艦「ふじ」に譲り、再び通常任務に復帰する。北海道に配備される。
1970年3月　19隻の漁船が吹雪と流氷のために遭難し、宗谷が救出に向かう。悪天候の中、無事救出成功。
1978年10月2日　退役。生涯で通算1000名以上の命を救った。

現在、東京・お台場にある船の科学館で一般公開されています。