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Z1の電圧計の数値に異変を発見。走り出すと14V無いといけないのに、11.5Vとか、12Vを割ってしまう・・・。これは大変だということで、バッテリーが生きているうちに、従兄のショップに修理に。原因は、緑色のカプラーの中のスパークによる「焼け」。直ちにこの部品を新品に取り換えました。とたんに電圧は回復。これでまたしばらくは安心して走れます。
Z乗りはよくご存知、電気の配線がごちゃごちゃしているこの部分。
新品を用意して、古いカプラーを取り外します。
取り外したカプラーは、こんなありさま。焼けてとけています。
元通りにセットして、ハイ！ 修理完了。所要時間30分! 出際いい!
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あ！このお店・・・、ご親戚だったんですか（笑）。
GPZ750Rに乗ってた頃サービスマニュアルやらエアクリ等買った時「Team Green」のステッカー頂きました。
2014/5/31(土) 午後 9:25
どんけつさん、そうなんですよ〜。従兄です。
職人気質の人で、腕は確かです。
2014/5/31(土) 午後 11:16