試運転・ＮＯ１

１２日ようやく〜〜試運転が出来る事に・・・
潮が悪く河口を出られるのは８時３０過ぎなので、ノンビリと〜〜
と言っても朝４時過ぎに目が覚め〜〜支度方々あれこれ準備に・・・
ちょっと早いがゆっくり行こうと決め〜〜さ〜〜しゅぱ〜〜つ！！
ん〜〜？？？？写真１／エルグランドのエンジンが掛からない？？？
ど〜〜して？？いつもエンジンに運がないの？？？
あれこれ調べたら〜〜トレーラーの方で配線のショートでバックランプ・テールランプがショート・・時間も無く仕方なくバックランプは配線を外しテールランプはフューズを外してマリーナに・・・
到着してから、あれこれと準備を終了して、まず川での試運転〜〜
エンジンには特段問題はなさそうなので・・一安心していると？？走行中に飛沫がエンジンの上部まで飛んでいる？？トランサムステップが沈んでいる為〜〜とワカッタ！！
今日は、くまさんが同船して頂ける事に〜〜８時の待ち合わせが・・チョット早いが連絡が〜〜
一度陸揚げし〜〜急遽〜〜突貫工事でコンパネでステップに合わせて作成〜取り付けをして終了！！
僚船のステーサ号と海に出てみる事に・・・河口はベタ凪ぎ〜〜難なく海に出られて
!(^^)!エンジンの調子も良さそうなので・・真鶴沖を目指して・・・
雨も降ったり止んだりだが、キャビンのお陰で・・ひどく濡れる事もなく・・・
しかし手作りキャビン・・雨漏れが〜〜ご愛敬か(^_^;)ポイントに到着してからトローリング開始〜〜鳥山・ナブラも無く？？先に同じマリーナから出ていたプレジャーさんがいたので釣果を聞くとすでにカツオ４本・・やる気が出てきた〜〜
結果、ワテ、カツオ２本・ペンペン１本。くまさんカツオ１本・バラシ？？？本
午後にはオートスパンカーのテストをしたりと〜〜
途中で白煙を吐くのと・・スローが調子悪くエンストしたりと〜〜
マリーナに戻って色々確認するとエンジンオイルが多すぎ？？エンジンは明日整備し直す事で〜〜〜ＮＯ２〜〜へ＞＞＞

TENAさん、土曜日は大変お世話になりました。カツオ、結構美味かったですよ。
チルト、ダウン不足の原因見るのを忘れました。ピン刺さってないですか？。

[cosmos]

一枚目の画像見ると、ボートの巨大さがわかりますね〜。見た瞬間に思わず口をついて出た言葉「でかっ！！！」
エルグランドが小さく見えま〜す。（ジェリー藤尾風・笑）

[テナ号]

くまさん＞＞土曜日は雨の中、本当に有り難う御座いました。とても心強くアドバイスも沢山頂き感謝・感謝です。
チルトのピンは元々有りませんであれで一番下に下がっています〜〜昨日は長い周期のウネリがあったりと〜〜なかなかスロットルを開ける事が出来ませんでしたが・・
帰りにはフルスロットル出来てチルト角を上下さして感覚をつかんで来ました・・
船体自体重さがあるので〜〜若干チルトアップした方が
滑るような走りと安定性が生まれとても満足しています
また機会があれば乗って下さい。

[テナ号]

ぐらんぱさん＞＞
土曜日会えませんでしたネ！！残念
日曜日も河口出てから見回して探したんですが見つかりませんでした(>_<)
試運転もまずまずの結果でしたし〜〜なにより初めて本カツオが釣れたので最高の試運転でした？？
色々ありましたが・・・
やっぱりデカイですか？？家からマリーナまでの往復しか走りませんが〜〜結構〜＾気使います