お盆休み前半

前回の遠征で同伴して頂いた３３ｆｔ艇が黒煙を吐き続け大気汚染をしていたので、エンジンを見てあげる事に・・・

エンジン確認の為〜マリーナへ行きスロープに下ろしてもらい、始動性・アイドリング・吹け上がり・黒煙・白煙の確認をし・・・

最初に始動性＞＞＞一発始動！！

アイドリング＞＞＞安定！！

吹け上がり＞＞＜普通！！

黒煙＞＞＞ほとんど出ず！！

白煙＞＞＞出ず！！

？？？？？？

ディーゼル２基でターボ・インタークーラー付

異音点検＞＞＞異常無し

判断は、エンジン本体（噴射ポンプ・噴射ノズル）に異常は無いと思われるが、エアークリーナーを外してタービンを手で回して見るとかなりのガタが〜〜オイルが回わ無ければ焼き付きロックしてるが、回るのとガタがあるので、白煙が出ると思うが？？出ない？？

無負荷で３７００ｒｐｍ回り走行すると２７００ｐｒｍまでしか回らない事を考えると、ドライブユニットが重いか、プロペラピッチが合っていないかと・・・プロペラは変えているがピッチは変えていないと・・・ドライブを変えたり、脱着Ｏ／Ｈもお金も掛かるしと・・・

最終的にはオーナーさんと話し合いターボのＯ／Ｈが一番お金も掛からないし見積もりをする事に〜〜〜

ただ今、メーカーさんに問い合わせ中！！

TENAさん
安心安全に釣りをするならば・・・
やもえない出費ですね(；一_一)

直りそうですか？？？

[テナ号]

でいさん〜〜
本日、見積もりが出まして総額５８万位ですね！！
オーナーさんと協議の末、修理する事になりました・。・
部品の発注も済み〜２９日の早朝から交換に入ります。。
２６日中に治ればいいのですが〜〜なにせ古いボートなので、アチコチのボルト類が外れるか心配で〜〜〜す！！

うひょ＼(◎o◎)／！
どえらい出費でですね。
直さなければね、自分の命、乗船者の命が最優先！！！

[テナ号]

そうなんです・・・
パワーが無いと引き波に負けて、非常に危険です・・