陸〜沈？？

前々から、ちょこちょこ制作中だったトレーラーに１７ｆｔの和船をクレーンで積んだ所？？

積み終わった瞬間から後ろにドスンと尻餅？？そんなに後ろが重いのか？？

エンジンとバッテリーを取り付けてあるだけなのに？？

２週間ほど放置しておくと、トレーラーのフレームはしなってくるし〜センターのキールローラー部の船底はゆがんでくるしと・・・・ヤバー〜〜〜

前オーナーさんは係留保管でやや傾いていたとは言っていたが・・・この状態じゃ・・スロープから下ろしたら＞＞＞そのまま沈むんじゃないか！！

２重構造で、排水口は４ヶ所の自動排水・・・かんこの前後は完全に塞がっているので船内に水が溜まる訳がないが？？？

しかし〜どう考えても水が溜まっているしか考えられず〜〜思い切って前後にインスペクションハッチ分の穴を開けてみずと＞＞＞＞な〜〜〜んと＞＞思いっきり満水状態！！

前後はパイプで繋がっていたので、後方からポンプを使い排水〜〜１００〜１５０Ｌは入っていたかな？？中を確認するとすべてファイバーで覆われていたので一安心！！

万が一木が水を吸っていたらアウト・・・前後は物入れにしたいが・・・お金がないので。。空気室にして安全を確保した方が良さそう。。

まだまだ先は長そう〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！

出た水、ショッパかった？真水だった？それが問題だっ！（笑）。

[テナ号]

くまさん＞＞
書き忘れました・・・・
海水かと思いきや〜真水でした。。。
結果＞係留中ではなく、雨水が排水口から進入したと思われます。。。
排水口は内側と外側で締め付けるようになっていますが、シールが経年で劣化し少しの隙間から長年掛けて溜まったと推定されます。外れればシールのし直しをしますが・・
外れなければそのままにして、溜まり具合を見ます、最悪ビルジポンプを取付ますよ！！！手押しポンプでは疲れるので・・・・・・・

一度、小さい穴を開けて、そこからエアで加圧検査してみてはいかがでしょう？やはりしっかりと原因確認して修理しておきたいですよね。後はブロワーでインスペクションハッチからエア突っ込んで、乾燥ですかね〜。いっそのこと、発泡充填剤いれて今のヤマハのボートのように浮沈構造などというのも、、、。

[テナ号]

秋桜さん〜〜
ま〜〜古い和船なので仕方がないですね！！
夕べ沈した夢みましたが・・・・
発布充填剤は入れません＞＞何故かと言うと、此がくせ者で、浮力は最高なのですが、一端水を吸収するとなかなか乾かず結局逆効果になってしまします。。。
空洞が一番かも？？