エンジン・クランクシャフトオイルシール交換

この頃〜エンジンカバーを開けると〜オイル漏れが凄くて・・・・

エンジン上部からなので、クランクシャフトのオイルシールが硬化していると思い〜部品の注文に！

何せ〜中古のエンジンなので使用時間も分からないし、メンテナンス状況も全く分からないので、メンテには気を使っているが、やはりご老体なのか・・・・

今回、注文したのは、オイルシール・タイミングベルト・ベルトテンショナの３点

土曜日は近くの総合運動公園で夜７時から花火大会があるので、３時頃から宴会の準備をするので、朝７時に起きて〜作業開始＞＞＞

最初に、邪魔者をすべて取り外し〜フライホイルの取り外し。。ロックナットはインパクトレンチにて簡単に外れるが〜フライホイルとクランクシャフトはテーパー状になっているので、潤滑剤を使用して、プーラーを探すが？？？丁度良い物が無く〜何とか装着して取り外しＯＫ！！

外して見ると、タイミングベルトのスプロケットもロックナットで止めてある＞＞＞

流石に、会社にもこのサイズのボックスは無く〜〜仕方が無く、昔を思い出し〜タガネで外す事に〜見事に外れて、オイルシール交換！！

組み付けも、当然〜タガネでロックナットを感覚で締めて、タイミングベルト・テンショナを交換して終了！！

エンジンを始動して１時間＞＞＞ベルトの緩み〜オイル漏れを点検して午前中に終了！！

するとオカーからＴＥＬで、花火大会は日曜日に順延になったと・・・・

日曜日に試運転をしたかったのだが〜〜〜

順延になった事で、夕方から渋滞が予測され、ボートを引っ張っては裏道も通れないので、試運転は中止に。。。。

時間が無いので、画像は交換した部品のみ！！

 

さっすがメカニック！
そのうち沼津出張お願いします！

[テナ号]

ヒデさん〜〜ＯＫっすよ！！