チルトポンプ修理

以前から、チルトポンプのオイル漏れ〜

チルトモーターの腐食が酷く・・・・

３１日

潮で出られないので、修理に取りかかる事に＞＞

前日にボートを引っ張り出し〜〜

朝から、作業開始＞＞

チルトポンプＡＳＳＹは上のシャフトが簡単に抜けないので、ロアのシャフトを抜き、チルトポンプＡＳＳＹをずらしての作業！！

最初に、チルトモーターを取り外し、ブラシを交換しようとしたが、タップリ残っていたので交換せず〜ステータのみ交換＞＞ここまでは簡単に終わったが・・・？？

チルトポンプの分解作業〜〜

整備書では簡単に書いてあるが？？？・・・・

なかなか分解出来ない？？高圧エアーを使い何とかバラバラに〜〜

アチコチのＯリングを交換して組み立て〜〜〜

オイルを入れてエアー抜き〜作動確認！！

これでオイル漏れとモーターは当分大丈夫かな？？

次は、何処が壊れるんだろう？？

[テナ号]

幸進丸さん＞＞
連絡先は登録しました！
パソコン拒否しているみたいで、パソコンからはメールが届きませんでしたので、後ほど〜携帯からワテの連絡先を送ります。。

[hide-bow]

うわ〜業者も敬遠するチルトをオーバーホールするとは流石ですね！ 近々もっともっと簡単な悩み事でお仕事のじゃましに行きまーす！

[テナ号]

ヒデさん＞＞
流石に悩みましたよ・・・
一度覚えれば何とかなるとは思いますが、敬遠されるのは分かりますね！！
お邪魔歓迎！！

[mic*i*rik*me]

初めまして。同じくヤマハF100を所有しているものです。チルトモーター下部部分からオイル漏れが生じ、故障直し情報を検索していたらテナ号さんのブログに行き当たりました。すごくメンテをされていますね。私もチルトの油漏れの修理にトライしたいと思っていますが、ひとつだけ、よろしければ教えて下さい。それはチルトシリンダーキャップをばらす時、そのキャップに自在ピンレンチを差込、そのふたを開けると思うのですが、その4箇所に差し込むピン孔サイズが不明です。見た限りではφ5程度かもしれないですが、φ4程度にも見えます。これから、自在ピンレンチを手配したく、その先端のピンサイズを決めたいのです。もしご存知でしたらご教示宜しくお願いします。