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2009年9月9日 | 2009年9月11日
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昨日〜〜午後4時過ぎにエンジン到着>> 仕事が終わってから>>トランサム取り付け部にシーリングのカスを取り除き〜〜 各部のグリスアップをしてスチーム洗浄・・ フォークリフトを使ってボートに取り付け>> 配線・配管・ケーブルと取り付け〜〜 最後に油圧シリンダを取り付けようとすると?? 何故か合わない?? 今朝、以前のステーを外して来て確認すると??全く同じ物?? なんで合わないんだろ?? 昼休みに再度挑戦>> 今回のエンジンは漁師さんがシジミ取りに使っていたそうで〜〜 淡水と海水が混じった所で使用との事!! 作動確認は済んでいるので〜〜各部を見回すと〜〜アノード・トリムタブが 電食している〜〜これは期待出来る!! シリンダやヘッドのアルミが電食する前に鉛が先に腐食しているから・・・?? 今後は、エンジンオイルの給油〜ギヤオイルの交換〜アノード・トリムタブの交換〜 プラグ交換〜サーモスタット交換等行ってエンジン始動〜〜 今夜〜火入れが出来ればお慰み!!
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