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皆さん〜明けましておめでとうございます。。。。
今年も宜しくお願い致します。m(_ _)m
毎年恒例の初日の出釣行へとケンと2人で6時に出発〜〜と???僚船船長さんからTELが入り海上は荒れて出船出来ないので寝ていると!!出かけにPCでチェックしてこなかったので、車を止めて2人で携帯で見ると案の定波高が高く出られそうにない・・・・
マリーナに到着するとすでにジェットの方が数艇来ていて、ワテもエンジンの調子を見ながら河口手前で初日の出を拝む事に・・・すべてのロッドを下ろしてスロープから出て暖機運転!!
日の出までは時間があるのでノンビリ河口に向かうと1艇のプレジャーが飛ばしていった??
まさか、この状況で海に出るとは思わないが??
河口付近は初日の出見物の人だかりでスゴイ人数が・・・静かな所で見ようと〜〜ふと河口に目を向けると先ほどのプレジャーが一番浅い所に居るではないか??
よ〜〜く見ると全く動いていなく真横に向いているではないか・・・河口は高い波が押し寄せて危険な状態がはっきり分かる
乗船者は両手を振って救助を求めている、直ぐさまケンに長いロープを用意させ近くにいたジェットの方にお願いしてロープを渡してもらう事に(近くには危険過ぎて寄れない為)しかし荒れた状況では上手くいかずジェットの方も落船・・何度かチャレンジするがなすがまま岸寄りに近づいて来たが>>>>>なんと今度はワテのエンジンが掛かってはいるがシフトを入れるとエンジンストール???横波を受けながら確認するとプロペラにロープが絡まっているではないか・・
直ぐにケンに包丁を渡し切断し事なきを得たが〜〜プレジャーはすでに岸で転覆!!
道流提を回り込みケンを下ろして救助に・・・ワテは反対岸に接岸し(すでに両岸にはレスキュー隊・警察と到着していて騒然となっていた)地元の方?にお手伝いを頂きレスキュー隊を乗せてケンを下ろした場所に移動したが、すでに乗船者(大人2名・女性1名・子供2名)は、ジェットの方々・ケン等により無事救助されボートに近寄って来たので、全員乗せて救急車の待っている桟橋に接岸〜〜その後、警察・レスキューからの事情聴取・・と・・・レスキュー隊員の方はワテを知っていてしばし雑談!!最後に1名を出航マリーナに送り届けて終了!!もっと詳細は書きたいが・・・・初日の出は高々と上がり写真は撮れず残念!!ケンはびしょ濡れで着替えも無く帰宅となり>>>その後は一杯飲んで23年元旦は終わりました。。。。
後に知った事でしたが、千葉から来てレンタル艇だったそうですが・・危険の多い相模川河口・海上状況等、船長の判断だけで済まされるのかは・・・疑問が??
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ハプニング
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19日の帰り道〜〜突然>後方でガッシャ〜〜ン??
あんだ〜〜〜??
見ると、わてのTENA号が追突してきて、リヤガラスを突き破っているではないか!!
ヒッチが外れたか??道路は狭くないが、前後の交通量は多いが、動けないので停車・・
下りて見るとやはりヒッチが外れているではないか???何故??ケン曰く安全ピンが刺さっていなかったと〜〜自分はすべてしたつもりがったのだが・・・・
取りあえずセットし直して帰宅する事に>>
疲れもあったので、今朝〜確認すると、バックドアは使い物にならず〜〜エ〜〜〜ン!!
今週いっぱい乗るつもりだったのに!!次の車は明日登録して来週からと〜〜〜〜
ボートを確認すると>>これもガッカリ>>
バウモーターのペラが回らない??損傷過大>>
トレーラーは大丈夫そうなので〜〜一安心!!
皆さんも気を付けましょう>>なんてワテだけかも??
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20日は大島遠征の予定が、同伴船が都合が悪く、1艇では危険過ぎるので中止に・・・(/_;)
20日はどうしようか、悩んでいると長男は支度済み!!
朝の状況で判断する事に>>
4時に波高・風速・風向を確認すると〜〜〜最悪の状態!!
欠航・・・
せっかくの日曜日に何もする事が無いのは、寂しいけど・・・何かしようと元気が出ない??
この日の出来事は・・・秘密!!m(_ _)m
さて^^^話は変わって〜工場の柱に何かの足跡が???
皆で検討した結果>>>サル??
足跡のサイズからして・・サルらしい!!
工場から1kmも離れていない所では、出没をきいたり〜実際に見かけた事はあるが〜〜
工場にお見えになったのは・・・始めて〜〜
足跡を見ると〜上下に足跡が>>>
上には鳩が良く来るが・・食べ物は無いので、何故????
田舎は、イイヨね!!工場の周りには、キジ・ヒバリやウグイスの鳴き声が聞こえ〜アオダイショウがニョロニョロと行き交い〜偶にホタルが光を放ち〜お猿さんまで来るとは!!!
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沈〜速報!! |
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待ちにまった〜〜久々の長男 |



