源太郎乃助吉衛門忠助〜日々ノ記録〜

警備業の国家資格3つ持ったのはいいがこの先どうなるものか?

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問題

イメージ 1

次の絵を見て次の問いに答えなさい。
問1 1の役割は何か?
2の役割は何か?
3の役割は何か?

規制の終わりと2の規制の島は30M離れてるものとする。
問2 規制帯のカラーコーンの並べ方はどちらから行うのが正しいか
答えなさい。その理由も述べよ。
問3 次の隊員を現場に配置します。
どのように配置したらいいか答えなさい。
A隊員 この道10年の隊員何でもそつなくこなす。 資格は無い
B隊員 この業界に入ってまだ半年 日々成長中
C隊員 検定資格2級資格保持者 経験年数4年 片交は苦手
問4 この現場で注意する点を挙げよ

以上です。

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妙にリアル!!

当方の明日の現場に使えるとも・・・。

長い問題で、時間かかりそう・・。

”検定資格2級資格保持者 経験年数4年 片交は苦手”

の記述 いい感じです。



印刷して 考えるかな?

アナログ世代でもあるので・・・。

P.S
検定資格*級資格保持者 経験年数?年
片交は好きだが 大型ダンプ と 合材の匂いは嫌い。

が お答えする場合

問い1から 3 やはり 3を答えるのが先決か?

>隊員用ブログ の管理人

2009/3/29(日) 午後 4:25 kimu-hine

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問1
A.
1の作業(誘導は)
・ 片側交互通行の自分の立ち位置に向って来る車両の停止、発進誘導。
・ 工事車両の入る際や、幅広車が通る場合の 2への伝達。
そんな感じかな?
2の作業(誘導は)
・工事車両の出入りの際の 誘導
・車幅が広い車両などや、カラーコーンが動いた場合などの
対応。
・1、3が流す(車両発進時の場合)の反対側方面への注意。
・流れて来る車両側を向き 規制内への進入など無いよう誘導
・両側の停止時の まくり車両への注意。
3の作業(誘導)
・ 片側交互通行の自分の立ち位置に向って来る車両の停止、発進誘導
など
(1からの合図 もそうだが流す際 2から出る工事車両にも注意)
問2
A. 長い規制 の 1の数字の位置あたりから
2のに数字に向って置いてゆく?
一般車の流れるスペースを少しずつ狭めるという視点で
※ 1の数字の矢印板 3の数字の矢印板(規制車)が 同時に
つく配置されるなら?
つづく

2009/3/29(日) 午後 5:23 kimu-hine

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問3
・C隊員
方交互通行が苦手というので、Cの隊員は(資格もあるし)
2番ということかな?
・B隊員
日々成長といえど、半年なので、 規制車のそばに
いたほうが、安全なはず・・・。
それで 3番
・A隊員は、
資格なくとも、経験豊富なら、工事車両の流れも分かる
はず・・・。
あまりは1しかないですし。

問4
2に立つ隊員の、1、3への ホロー(バッツクUpが必要)
特に経験が浅い方へのフォロー、注意は重要なはず・・・。
工事車両の出入りの際は、1、3に立つものとの連携は重要。
1、3の流れにあわせた、一般車の通行を優先した 出入りができれば、クレームにはつながらないものと・・・。


P。S
規制のパターン、配置が県によって違うので
うちの県と 規制車の数、配置が違う気もするが・・・。
こんな感じでいかかでしょうか? 源太郎乃助 様へ。


ところでこれ読む?

読まなくてもいい気が・・・。

2009/3/29(日) 午後 5:25 kimu-hine

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いやぁ・素晴らしい答えです。もう・・大正解
1の位置にも規制車あればいいんですけどねぇ・・
100点ですね>隊員ブログさん

2009/3/29(日) 午後 5:38 源太郎乃助

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正直重い内容であったりする・・・。

ですが ギブアンドテイク。

うちの隊員にも見せて、

みたりします。

お互い理想は高い?でしょうが、

なかなか思うように行かない誘導も、ブログ的には
いいとも・・・。

ブログ同様に面白い点もあれば 辛い点も誘導はありますね・・・。

相当問題 解くの(書くの)かかりました。
長いと解くの 他の方には向かぬかも・・。
(自分はOKですが)

P.S
しかし正解は無いでしょ・・・。
それでいいのでは?

書いたら、時間がかかるので・・・。

明日も現場でしょから 早寝して下さいね。


> 隊員用ブログ。

2009/3/29(日) 午後 5:45 kimu-hine

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現場ではないのですよ・・明日は・・OTL・・
このようなことは・・現任とかでやると面白くていいですよ。>隊員ブログさん

2009/3/29(日) 午後 5:59 源太郎乃助

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