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はい、今年最大のポチったヤツがやってきました(ヲイ
本日納車です。HONDA シャトル ハイブリッドXです。さっそく近くの河川敷で記念撮影。少し空がいい感じだったので、ドラマチックトーンでキメてみました。この色合いだとすごーく紫が強調されてますが、実際にはもっとおとなしい感じの色です。
イメージ 1

今まで乗っていたフィットシャトルハイブリッドは2012年の導入ですが、それから3年が経って、車検の時期がやってきました。当然車検をしてもいいし、もっと乗ってあげるべきなんでしょうが、今年の初夏に発売になったこのシャトルハイブリッドのデキが良すぎたんですね。今までフィットシャトルでネガになっていた部分をことごとくつぶしてきたので、試乗の時からすごーく気になってました

色々悩んだのですが、車検を通すには当然費用がかかりますし、燃費はおおよそ3割改善されることが予想されて、下取りが相当にがんばった金額になってきたので、つい、ふらふらと…いや実際、たとえば5年後にフィットシャトルハイブリッドを下取りに新しいクルマを買ったとして、今買い換えた場合との比較で言えば、差はわずかになってきます。当然今買った方が割高にはなりますが、乗り心地や使い勝手、そしてストロングハイブリッドとこのスタイルというオーナーズプライドを満足させられるのは今買うしかない…ハンコポチッっとな…あれっ?(^^;;

待つこと1ヶ月ちょい、本日ようやく納車となりました。撮影して帰ってからは、さっそく洗車&ワックスがけ&ガラコぬりぬり…いやもう、右手が上がりません。明日は完璧に筋肉痛です。それでも、今夜は結構晴れそうです。慣らし運転(人も車も)を兼ねて、大角に行ってこようかと企み中です。ライトはロー&ハイいずれもLEDなので、その辺の見え味も気になります。問題は、機材を出し入れする腕力が残っているかどうかですね(^^;。さーて、がんばんべー。

OLYMPUS E-M5II M.ZD 14-150mmF4-5.6(14mm F5.6 1/1250 ISO 200)ドラマチックトーン


あ!忘れてました。タイトルの星ですが、この車の色は「ミスティックガーネットパール」です。ガーネットですね。赤紫という感じのボディ色ですが、この時期にガーネットと言えば、ケフェウス座に赤く輝く「ガーネットスター」が有名です。(と言っても、知っている人はそこそこマニアな方だけだと思いますが…)。なので、「輝く星」となりました。んなわけで、今回やってきたシャトル、名前は「ガーネットスター」に勝手に決定。直訳すると「ざくろ石星」になるんですが、そこはなんか変なのでガーネットスター号で行きましょう。

乗り心地やオプション類(ほとんど付けてまへん。アルミとインターナビの一番ベーシックなヤツぐらい)燃費その他はまたおいおい追記していこうかと思ってます。

イメージ 1

 台風17号はまだ東海・関東地方への脅威が残っていますが、こちら鹿児島では台風が思ったより早く過ぎて、しかもあまり風が強く吹かなかったので、ほとんど被害らしい被害は無かった模様です。この台風で彼岸花も全部倒れちゃうかなー、と思ってたのですが、新車で訪れたあぜ道にはまだしっかりと残ってくれていました。この場所、去年は知らなかったのですが、今年は職場の方に「あそこにも綺麗に並んで咲いてるよー」と教えてもらったので、車と一緒に撮影してみたくて夕方訪れてみました。やっぱり地元の人の情報はすごい!。実はこの場所、以前田んぼと入道雲で撮影したのと同じ場所なんです。こいつですね。向きは違いますが。
http://blogs.yahoo.co.jp/genyakata/46296735.html

この彼岸花は、恐らく地元の人が道を楽しむために植えてくれたものだと思われます。その昔は彼岸花の毒性を利用して、モグラよけとしてあぜ道に植えられてたそうですが、今ではあまりみかけません。お彼岸のこの時期にしか咲かないのですが、こんな風に並んで咲いた時はすんごく綺麗なんですよね。今回も、空と一緒に写しこみたかったのでドラマチックトーンで仕上げてます。花がちょっと赤くなりすぎですが、まぁそこはドラマチックということで(^^;

OLYMPUS E-5 ZD12-60mmF2.8-4.0(12mm F5.6 1/160sec ISO 160)



 タイトルが「一過」でなくて、「一車」となっているのは、もちろん写っている新車、フィットシャトルハイブリッドのせいです(^^;。今まではプレマシーに乗ってたのですが、その2000ccから1300ccへのダウンサイジングです。全長はそれほど変わりませんが、幅も少し狭くなって、取り回しは良くなってます。まだあまりなれていないのですが、もう少し慣れれば運転しやすくなるはず。装備は至れり尽くせり。しかし何と言っても燃費が違います。平均燃費が出るのがいまどきの車ですが、軽く走った限りでは20km/Lは行きそうな気配です。あと不思議な感じがするのが、エンジン始動音でしょうか。セルモーターの代わりにIMAのハイブリッド用モーターでエンジンをかけていると思うのですが、あのセルモーター独特の「キシュシュシュ」という音がしません。振動だけで「ドルンッ」と一発でかかる雰囲気です。なので信号とかでアイドリングストップしても、始動時の違和感は少ないんですね。さすがにプリウスみたいには行きませんが、想像してたよりいい感じです。ホンダの車は初めてなんですが、乗り心地もフラットで「なんか最新の車っぽい!」と思ってしまいます。私だけ?。静粛性は「よくがんばりました」と言っていいでしょう。今までが2000ccの3ナンバー車だったので(でも値段はそっちの方が安かった…)エンジンががんばってくると以前の方がやっぱり上かな、という気はします。街乗りならこっちの方が上かな?
 さて、中秋の名月が見えているので、ここはひとつジーナさんを乗せて出撃してみますか!

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