２&４st ミニパラダイス

練習って？

Sat, 06 Feb 2010 20:16:46 +0900

最近悩んでいると言うか、判らなくなって来ています。
練習の事です。

私にとって練習って何なんだろう？って最近考えちゃってます。

通勤で自転車に乗って一番重いギアで坂を登ったり、
通勤としては信じられないぐらいな距離を走ってみたり、
高ケイデンスで走ってみたりと色々試したり頑張ったり。。。
これが練習？
土曜日はロング班で長距離走って日曜日はレーシング班でがむしゃらに走って。。。
これが練習？

走ることが練習ではなくて、やっぱりどう走るかが問題なんですよね？
何をテーマにするのかによって走り方も違うだろうし、効果も大きく違いますよね。
普通、弱点克服や底上げ目的で練習するものですね？。
じゃあ、成果はどうやって刈り取るのがベストなのかな？
やっぱりレース？
？？？
元々成果を刈り取る必要はあるのか？？
・・・今の所、判りません。
ただただ楽しいから乗っているって言う気もするしな～～。

大事で注意しないといけないのは、
集団練習では他の人の練習の妨げにはならない様に最大限注意する事。。。って思ってます。
これだけは今後も心に留めておきたいと思います。

で、つい最近、練習に関して感じたこと。
レーシング班の人はすでに早いので弱点克服するのが練習と考えている？
お気楽班の人はまだまだ伸び代があるので走ることが練習？
何かそんな事を感じました。
早い人と走ると何か見えるかもしれないって以前書いたと思うのですが、
今まで見えなかったことが少し見え隠れしてきた気がします。
もっともっと走ればまた違う事も見えてくるんでしょうね。

ありゃ？
文脈からしたらすでに私は早い？
いやいや、断言しますが、そうは思っていませんよ！
先に言った見えている事やみえてきた事も正しいとは一切申しませんので、
悪しからずご容赦お願いしますね・・・(^_^;)
早い話、私の言う事は気にしないで下さいって事・・・笑

さて、明日はロードで走れるかな？？
ショップＭＴＢイベントにはＤＮＳと意思表明しています。
この天候ならＭＴＢで走ったほうがよかったかな？
ちょっと判断ミスった感が・・・(^_^;)

雪が積もってます・・・(≧0≦;)

雪中行軍

Sat, 06 Feb 2010 13:35:31 +0900

さむい、サムイ、寒～～い！！！
毎日毎日寒い寒いって言ってるけど、今日は本当にさぶ～～～い。
いつも嘘は言っては無いけど・・・笑。

ついこないだの夜に降った雪が心配だったので、
今日の朝練のコースは平地主体。
でも、ペースが上がらず体が温まりません。。。
寒さとの戦いのみでした。

挙句の果てには雪が結構強く降り出す始末。
本当に条件の悪い日でした。
今日は走っただけで、練習には程遠い内容だったかな？
あっ！
風が強くて、向かい風の時だけは練習になったかもしれないです。

まぁ、たまにはこういう日もあっても仕方ないですね。
走れただけでも感謝感謝・・・ですね？♪

明日ももちろん出走予定。
何処に行くかな？
また寒いんだろうな～～(≧0≦;)

凍る？

Sat, 06 Feb 2010 13:24:40 +0900

昨日の通勤。
寒かった～～～。

手袋って凍るんだ！！♪

おっ！っと思ったらすぐ写真。。。
ブロガーの鑑（かがみ）です・・・笑

投稿数稼ぎのお騒がせ記事でした・・・♪*。.（＾ε＾●）

ヤバイかな？

Mon, 01 Feb 2010 04:58:30 +0900

ヤバイかな？

一昨日の古峰で全力で走ったわけではないけど、そうとう体に来ているみたいです。
加えてパンパンな足のまま昨日の朝練。
ハムストリングが攣りそうな感じが、一晩寝たら普通は無くなっているんですが、今日は抜けていません。
攣りそうな筋肉って疲れすぎ？ヤバイですよね？
そんな感じなので、今日の自転車通勤はどうしよう？って考えていたら、
今日は夕方から雨で夜になると雪が降る所も・・・って天気予報で言ってるんでＤＮＳとします。。。
雪が降ったらヤバイですよね？

やっぱり少々の無理はすべきだとは思うけど無茶は駄目・・・ですよね？
オッサンは頑張れるけど疲れが取れにくいもんですから・・・って言い訳しておきます。。。(^ー^;)
かる～く流すように通勤すれば足の疲れも回復が早まる可能性もあるけど、
雪といわれちゃ気が折れるって言うもんです・・・(~_~;)

但し何もせず。。。ってわけにはいかないから、
仕事終わりにエアロバイクとか筋トレとかちょっと頑張ってみようかな？って思ってます。

４月１０日（土）の茂木七時間に参加表明したし、
標準を合わせて体調管理してゆかねばならないですね。
・・・じゃあ、何をどうする？？
・・・わかりません。。。笑

割れた

Sun, 31 Jan 2010 13:58:12 +0900

今日の朝練大盛況でした！！
ショップのリーダーが体調が良く無いということで、
期間限定でお散歩朝練なるものを開催しているからなのかな？
女性もみえたし、若い男性も多数集まっていました。
まずは参加しなくちゃ何もはじまらないですもんね。
良い事だと思います♪
できれば、千切られても千切られても歯を食いしばって毎週参加、
・・・って言う勢いのある子が来るといいのですが。。。今日の初参加の人たちはどうなのかな？？
兎にも角にも、たくさん人が集まる活発なクラブって言う風になってくれればいいと思います。

で、今日は日曜日なので、私は今年の目標であるレーシング班で走りました。
スタート前にいつもよりキッチリと監督から説明があり、
雰囲気はそうとう高まってきました。
レーシング班の多くの人は選手登録してガンガンレースに出るんですから、
いよいよ本格的な調整期に入ってきたんだなって実感できて、緊張します。

そんな緊張感バリバリの中、今日の私の状態は昨日の古峯ヶ原高原頂上までの影響で筋肉はパンパン。
足も腰も腕も背中も腹筋も・・・。昨日は本当に無理をしたみたいです。。。(~_~;)
そんな状態だったので、今日は千切れる覚悟はしていたんですが、
ラッキーな事に主力メンバーは昨日かなり追い込んだ練習をしたようで、
私と同じくヘロヘロ状態だったみたいでした♪
いつもなら45ｋｍ/ｈ以上で平気な人も今日はきつかったみたい。
本当に本当にラッキーでした・・・笑。

とはいえ、そこは登録選手。
いつもの様にハイペースな展開で、私の練習目的は達成出来たと思います。
私の第一目標は単純で、『なんとしても付いて行く』です。
『流れをリード出来るぐらいまで気後れせず後先考えず攻める』を「出来れば目標」としています。
今年は頑張るつもりです。
いつまで続くか楽しみなんですよね♪
オッサンでも伸び代はあると一般には言われています。
ほんまかいな？？って思うので確かめてみようと思います・・・(o^-')b

前にも言いましたが、本番は３月頃から。
その頃を目指してレース参加を目指している人は調整してくるでしょう。
その頃になったらガンガン行きましょうね・・・って言われたのが耳からいまだに離れません。(~_~;)
正直その頃ついてゆけるかどうか心配しています。
とにかく参加して千切られてもいいから頑張る。。。ですね。

話は若干変わりますが、今日もご指導受けてしまいました。
どうしてもがんばっているとローテーション時加速してしまいます。
ゆっくりローテーションしているときは意識できるのですが、
今日のようにほぼ全開で走っていると余裕がなくなるみたいでついつい・・・。
これってかなり危険です。
余裕が無いのは集団走行では最悪です。
で、さらに最悪だったのは、思わず加速しちゃって速度を速めたくせに、
すぐに先頭交替を要求しちゃった事。
足が昨日の練習でパンパンだったので、その時は続けて引けませんでした。
少々の速度の変化ぐらいは吸収してくれるメンバーですが、マナー違反なのでイエローカードです。
わざとやったことではないにしろ、
ほんまに最低な行為だったと思ってます。。。真摯に反省しています。
先にも言いましたが、余裕の無い事が諸悪の根源。
苦しくても常に冷静でいられるように精進しないといけないと実感しました。

そうそう、それともう一つ、私は肘が外に出がちであるらしい。
４輪車に引っ掛けられる可能性が高くなるだけでなく、
レースでも横の人に迷惑。
レースでは前後方向の動きより横方向の動きは極端に嫌われるそうです。
肘の出っ張りも同じだと聞きました。
これから気をつけなければいけないですね。

あっ！
エコクラシックですが七時間ソロで出場する事にしました！
昨年と同じコースらしいので、同じ種目で昨年を上回れるかどうか挑戦します。
・・・。
ほんまに７時間ってきついんですよね・・・(~_~;)

で、題名の割れた・・・ですが、ボトル割れちゃいました。
OGKカブトのクリアタイプって弾力性が低くわれやすいみたいですね。
新車購入時買った２つとも割れてしまいました。。。(T_T)
で、代わりに買ったのはマビックの黄色いボトル・・・これで２つともマビックです♪
真っ赤な自転車に黄色いボトル、お下品で大好きです・・・笑
それにしても、昨日は心が折れて、今日は割れて・・・ほんま忙しいね・・・笑

エコクラシック

Sun, 31 Jan 2010 06:21:48 +0900

クラブ内のエコクラシック締め切りが本日までとなっています。

ツインリンク茂木で行われる耐久レースとしては年２回？
昨年の七時間耐久とは主催者が違うらしい・・・。

まっ、主催者が何処であろうとも関係なく、開催場所が同じなので興味をそそられています。。。

コースがオーバルを含んで昨年秋と同じであれば七時間。
レーシングコースだけであれば４時間でも良いかな？って考えています。
で、一番の悩みはエントリー代が高すぎる事。

７時間だと１３０００円だもんな～～
補給食、交通費、帰りの温泉代等々考えたらかなり痛い出費です。

さてさてどうしよう。。。
今日中に決めなくちゃ・・・ネ。

39

Sat, 30 Jan 2010 15:54:41 +0900

今日の土曜クラブ。

古峯神社を通り越して頂上付近まで距離を伸ばしました。
平地ならいざ知らず、登りで距離を伸ばすのはきついですね。。。
聞いた話では、鳥居～古峰神社駐車場まで6ｋｍ。
その先峠の頂上付近まで4ｋｍ。

大体１０kmもの距離をヒイコラヒイコラ登ります。
今日の平地は冷え込みも少なく、まあまあのコンディションでしたが、
登るにつれ当然の如く寒さが増してきます！！
古峯神社のさらに上になると滝がほぼ完璧に凍っていました！！
そんな中、頑張って登っているので汗はダラダラと流れてきます。
で、頂上に着いたとたん強烈な寒さが襲ってきます。
風も強かったので、汗が冷えて本気で震えてしまいました。
？？？
そういえば、今日はいつもよりも長距離登ったんだ！！
って事は、、、（￣□￣；|||）
下りが寒いじゃん！！

凍結時に撒かれたのであろう細かな砂が道路一面に撒かれています。
登り時にもスリップしまくりでした。
ということは。。。下りは。。。最悪。。。
寒いは滑るわで体はガチガチです。
一気に下まで降りる元気がなかったので、駐車場のお土産屋さんでストーブを囲んで休憩です。
みんなは先を急ぎた様だったんですが、私は寒さで完全グロッキー。
お饅頭をご馳走するからって言う感じで、みんなを巻き込んでの休憩です。

熱々のお茶を出してくれてストーブで温まり本当に生き返りました。
幸せいっぱいっていうのは、そんな時に言う言葉かもしれないですね。。。笑

その後は先頭交替をしつつ峠を超え小来川周りで帰ってきました。
いやはや、平地の暖かいこと♪
感覚が完全に狂ってしまったようです。。。笑

【リーダーからのご指導】
私があまりにも寒い寒いと言いすぎって事で私のアンダーウエアーをチェック。
ユニクロは一般使用では温かいけど、汗を発散しにくいそうな。
だから汗冷えするとのご指摘。
自転車専用は温かく快適らしい。。。
・・・今年はシーズン終わりかけ+資金難、来シーズンは導入必要ですね。

【嘘かほんとか怪しい情報】
宇都宮のプロ自転車チームの廣瀬さん。
下から駐車場まで１２分ぐらいだそう！！
私が２０分だから大雑把に言って倍の早さ！！。。。(・_・;)
早いですね。。。
20ｋｍ/ｈは下回らないのでは無いかな？って想像できますね。
１５分切れたら金メダル
２０分切れたら銀メダル
２５分切れたら銅メダル
それ以下は頑張ったで賞
って確かこないだ言ったけど、素人の基準としては大体良い線行ってません？？

【追記】
39の看板を見たことのある人はここの辛さをわかってくれますよね？
いろはの看板の比ではありませんぞな・・・(~_~;)
達成感の新指標３９！・・・笑
あっ！そうそう。
このの３９看板を見たければ、
脚を鍛えるよりは、まず心を鍛えておいた方が良いですよ！って強～～く強～～くお勧めします。
えっ？
なぜか？って？？
行って見ればわかりますよ。。。♪*。.（＾ε＾●）
私は、今日、心が３回大きな音を立てて折れました。
折れ方のひどさは、清滝のその比では有りませんから注意してくださいね・・・笑。

また？

Fri, 29 Jan 2010 04:00:54 +0900

今週の土曜クラブのメニューが最近同じ所ばかりになりつつあるみたい。。。
また古峰らしい。。。なぜなんだろう？？
う～～～ん・・・気分的にきついな～～。

毎週違うコースのロングをちょこっときつめに走れるので、
楽しいから参加していたけど、毎週激坂ばかりでは・・・。

良い練習になるかもしれないけど、
テクのレクチャー無しで、ただひたすら毎週攻めても、
タイムは早々あがる訳でも無しって思うんだけどな。

様子を見てレース班で走ったほうが練習になるかも・・・？？
色んな力量の人がいろんな考えで走るんだから、しょうがないといえばそうだけど、
なんだか、お気楽ムードからずれてきている気がしてなりません。
？？？
お気楽では物足らない人たちが集まった土曜クラブだから、頑張っていてもいいのかな？

まっ、ぼちぼち考えて行こうと思います。

これってオッサンの単なる文句に聞こえるかな？？

とどかへん！！

Tue, 26 Jan 2010 18:22:58 +0900

今日は昨日までの用事の予備日として休みを取っていました。
用事はなくなったので自転車でうろうろ・・・と行きたいところでしたが、
やっぱりなんだか気合が入りません。。。
ダラダラと午前中を過ごし、昼から通勤自転車のハブのグリスアップをしようと動き出しました。

フロントは何の問題もなく終了。
ガタが出ていたので、玉受け？でしたっけ？にダメージが無いかと心配しましたが、
それもなく、ガタもなくスムーズに回るようになりました。
で次は後輪。
スプロケの反対側はすぐに終了。
問題はスプロケ側で、分解できません・・・。
スプロケット外しの工具がスプラインまで届かないんです。。。
自転車屋さんで見た工具より短いので駄目なんですね。

さて、どうした物かって今悩み中。
工具買おうか自転車屋で工具借りて分解グリスアップしてしまおうか・・・って。
う～～～ん・・・
工具借りる事に決定！！・・・(~_~;)

来週作業しに行こうと思います。。。

20ｋｍ/Lの壁

Tue, 26 Jan 2010 00:31:31 +0900

20km／Lを狙ってアクセルを平地80ｋｍ/ｈほどでほぼ固定して行きかえり1000kmほど頑張りましたが、
名古屋市内をうろうろしたせいで、19.7ｋｍ/ｈ止まりでした。。。
※写真は本日の帰りの序盤。最終的には19.7まで回復しています。

やっぱりハイブリッド車にはかないませんね・・・(T_T)
行きの名古屋市内までは21km／Lまで行っていたので悔しくて・・・(~_~;)
次回高速走行時はまた20km／L以上狙ってみます♪

で、今回の長距離高速道路走行で思ったこと。
土日は素人乗用車軍団が多いので、巡航100km/ｈ以上の人が多数。
でも、平日はプロが多数走っているので80ｋｍ/ｈでの走行でも違和感はまったくなし。
燃費がよく、疲れも少ない速度域70～80巡航ってやっぱり間違いでは無いと再確認しました。

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