南カマ車両センター

＃13 鉄道コレクション東急3500系

ヨコハマ鉄道模型フェスタ2015が2/6〜8まで開催されてます。

今回の目玉は…こちら

電車市場より鉄道コレクション東急3500系です。http://www.railfan.ne.jp/denshaichiba/tkk3500.html

子供の頃に乗りました、通称｢海坊主｣です。
3501Fは先頭車のドアが小窓化されています。幼少の頃は背が届かなく風景が見えなくて嫌いな車両でした！
1989年3月に引退するころには学校終わったら目蒲線へ毎日のように撮影しに行きました。

会場には11時30分頃に到着しましたが、係の方に｢並んでも買えないかも知れません〜｣と。
げげっ、3500系だから大丈夫か〜！と油断してました。
何とかゲットしまして、そのあとすぐに…

これから、動力やパンタを購入してきます…

＃12 Bトレイン119系製作記・・・

早速ですが、色々なタイプの119系を製作したかったので・・

屋根を各々で取り換えてみました。

 

119系飯田色非冷房屋根→するがシャトル非冷房化

119系するがシャトル集中クーラー屋根→東海色集中クーラー化

119系東海色インバーター屋根→119系飯田色リバイバル塗装

にしてみました・・

 

もちろん台車枠も東海色⇔飯田色を入れ換えました・・

 

 

まずは飯田色登場時の非冷房とリバイバル・・・

 

東海色集中クーラーAU75とするがシャトル非冷房・・・

 

おまけを組み合わせて出来たクモハ119両運車。

飯田・東海色を各々２箱（するが色を除く）用意すると作れます。

前面は両面ともジャンパ栓受が無いタイプ、台車枠と床板はありませんが無駄なく作れますよ。

 

♯11 Bトレイン119系

久々の投稿になりますが…
年末でただでさえ、出費が多いと言うのにBトレインの発売発表に唖然しました…

日車夢工房より119系飯田色・東海色・するがシャトル色の発売。

制作記はまた後日…

＃９ 鉄コレ上田交通モハ５２５０型N化 トラス棒取付！

待ちに待った上田交通モハ５２５０型・・通称「丸窓電車」が鉄コレで発売されました。

 

最大の特徴である楕円形の戸袋窓、後年（1980年代）までこの形態の窓を残していたのは非常に貴重な存在であったそうです。

側面ですがN化（走行化）するには取り外すようになってます。でも・・やっぱりトラス棒が無いのは寂しいもので・・

早速台車に干渉しないよう、トラス棒取付け位置を検討しました。

 

自分的にはこれしかない・・と

両側は少し無理がありますが床下を取り付けてみると・・

 

おおっ、意外と良い見栄え（自己満足）になりました。

 

簡単ではありますが、カッターナイフとゴム系接着剤があれば出来ます。

 

 

2006年9月、長野計器・丸子工場の正門入口に静態保存されているモハ５２５３を撮影してきました。

やっぱりトラス棒が目立ちますよね。模型にするにはトラス棒の両側が若干窮屈感がありますが、これで走行出来ることを考えると、致しかたないって感じですよね。

 

今度は丸窓電車を連結走行することを考えます・・

 

＃８ 鉄道コレクション 京王２７００系

昨日、３月２日（土）は鉄道コレクション京王２７００系を買いに多摩動物公園まで・・

ところが風は吹いてメッチャ寒いのなんの（涙）

現地には９時３０分過ぎに到着しましたが、駐車場でかなりの方々が機織り状態にて並んでました。

 

１１時ころにやっと購入することが出来ました。

迷った挙句、３箱購入しました・・

 

 

ここからが問題で、京王グリーン車と言えば引退前の２０１０形のイメージが強く２７００形がイマイチ分からないため書店で購入してきました

グッドタイミングで発売されてました、ラッキー！

 

これからどんな編成にするか考えるとして、早速５０７０系と並べてみました・・

なかなか良いです

 

次に動力化をしてみます・・