エネルギーを考える

[転載]「五斗長垣内遺跡」；淡路島　（２）

Thu, 13 Nov 2014 20:31:55 +0900

この遺跡の発見は崖崩れがきっかけだったそうです。

背後（東斜面）に山肌が見えるのが、その跡でしょうか。

はじめの館内に戻ると、“複製”された鉄製品が少しガラスケースに展示されています。

小さなものですが、これが矢の先端に取り付けられたとき、日本に新たな時代が始まったのでしょう。

ちなみに、“五斗長”とは５斗(1斗＝1升×10；18.039 ℓ) の米が収穫できれば長(おさ)になれたくらい貧しい村だったことからきている、そうです。

ほんとうかな・・・。

貧しかったというのは淡路島全体の状況だっただろうし、「かいと」だって変わった読み方だし。

「ごっさかいと」には別の言語で別の意味があったのではないかとひそかに疑っています。

2009年１月、発掘直後の様子を詳しく紹介くださっている考古マニア、Mutsu Nakanishi さんのレポートがあります。

すでに工房跡などは埋め戻されているようですから、貴重な写真集がたっぷり。

→ 弥生時代後半国内最大級の鍛冶の村「垣内遺跡 (鍛冶工房跡)」発掘現場 walk

http://www.infokkkna.com/ironroad/dock/iron/9iron02.pdf

その記事で紹介されている、鍛冶炉について 「古代国家成立過程と鉄器生産」（村上恭通・著／青木書店・刊）という本のことが気になりました。

弥生時代の鍛冶炉は4つに大別でき、それぞれ出現する時期・場所に特徴があるというのです。

Ⅰ類

掘り方を大きくとり、その内壁・床面をよく焼き固め、その中に木炭や土を交互に重ねた防湿目的の地下構造のあるタイプ

〇Ⅰa: 中期末葉～後期初頭福岡県仁王手遺跡広島県高平遺跡徳島市谷之遺跡

　　　　 後期後葉まで、東瀬戸内地域、徳島県域で集中的に展開される

〇Ⅰb: 中期末葉～後期初頭福岡県安武深田遺跡徳島市名東遺跡

　　　　 後期後葉～末葉阿蘇市狩尾遺跡・湯の口遺跡大分県高松遺跡高知県西分増井遺跡ほか

＊Ⅰ類の炉は九州北部に出現するが、後期以降九州北部にはみられず、周辺部に点在

Ⅱ類

掘り方のみで、内壁がわずかに焼けているタイプ

〇中期末葉～後期初頭春日井市赤手遺跡その後九州で一般的な炉となる。

〇後期以降九州以外にも広く伝播 Ⅲ類 Ⅳ類と並存する場合がある。日本海沿岸で顕著である：島根上野Ⅱ遺跡安来市柳遺跡七尾市奥原峠遺跡松山市束本遺跡・北井門遺跡善通寺市次見遺跡 徳島県芝遺跡高知県西分増井遺跡大阪府星ｹ丘遺跡

Ⅲ類

ほとんど掘り方を持たず。床面をそのまま炉として使用するか、若干の粘土を敷いて操業するタイプ

〇最古例は中期末～後期初京丹後市奈具岡遺跡

〇後期以降香川県下川津遺跡豊田市南山畑遺跡

Ⅳ類

掘り方を持たず。床面をそのまま炉として使用するタイプ

〇最古例は中期末葉庄原市和田原D 地点遺跡

〇後期以降山陰から北陸にかけての日本海沿岸地域で多数例発見

〇ひとつの工房内に複数基並存する例が知られている。

〇岡山市津寺一軒屋遺跡で焼土面だけが検出されており、Ⅳ類の可能性

詳しくは分かりませんが、地下構造のある本格的な炉は九州北部～瀬戸内～阿波にありながら、ここ五斗長垣内遺跡では見つかっていないといいます。

簡略な構造から複雑な完成形に向かったのか、逆に簡略化されていったのか。

丘陵斜面に工房跡が見つかっているのは中国山地から日本海沿岸部に共通、とすると、ここから本州に上陸、日本海側へと広がったのかもしれません。

吉野ヶ里遺跡の数倍の規模という鳥取・麦木晩田 （むきばんだ）遺蹟や青谷上寺地 （あおやかみじち）遺蹟などから大量の鉄が見つかっていて、青谷上寺地遺蹟からは殺傷された人骨も多く見つかっています。

駐車場のすぐ前のお宅は石垣の上に建っています。

徳島県人には見慣れた感じ。

結晶片岩ではありませんが、整形されたのか、薄い石が上のほうに使われています。

そう、ここも“高地集落”なんです。

麦木晩田遺跡も高地集落・・・。

阿波勢力との関係は、今後の研究を待たなくてはいけないでしょう。

途中にいくつものため池があります。

そのうちのひとつでは蓮の花が満開でした。

五斗長のある黒谷地区と隣りの生田地区は、棚田が美しいです。

もちろん、阿波の高地集落の石積みは別格、です・・・。

ちなみにこの“修復技術”の体験会は地元の石積みマスターが指導くださるとか。

徳島大学・大学院の先生が企画されています。

詳しくは 「美郷ほたる館」さんで教えていただけると思います。

多くの本には卑弥呼が登場する前、倭国大乱で防衛上の必要から高地集落が増えたと書いてあります。

高地に砦を築くのはまだしも、それなりの集落で定住するというのは当時の治水・土木技術では相当むずかしいことだったはず。

高い位置からはよく見えるものの、下からもまる見え。それほど有利だとは限らないと思うのです。

別の見方をすると、その時期に（阿波説で邪馬壹国とされる神山～木屋平～祖谷～山城一帯の）高地文明が広まっていったのではないでしょうか。

＊＊＊

以下、遺跡を離れた話題。

案内所の男性からいただいたお名刺には （株）五斗長営農 という農業法人の名前。

この遺跡は五斗長の人たちが所有、維持しておられて、法人として農産物の直売やこの案内書での喫茶店営業などを計画されているとか。

遺蹟の調査が終わったら埋め戻してまた農地に戻す選択もあったところを、歴史公園として開放することを選択されたのだそうです。

ありがたいご判断に、感謝です。

そのグループで経営されているというのが、お蕎麦屋さん。

途中、「そばカフェ生田村」 という小さな看板が気にかかっていました。

もちろんお昼は、手打ちそば！

地元産のそば粉だけで打ったというそば。

生田そば、600円。

大盛りにしてもらいました（＋200円、だったかな）。

そば専門店で時々出会う “どうだ、まいったか” という大仰な雰囲気のない、すごくやさしい味わい。

たっぷりのそば湯も嬉しい。

地元産の卵の「たまごかけご飯」もご自慢メニューのようです。

御昼どき、20席ほどの店内はほぼ満席でした。

営業時間は：

土日祝日 11:00～15:00

５名様より平日のご予約により営業 なんだそうです。

遺跡見学とドライブを兼ねて、ぜひご利用ください。

表の壁に大きな航空写真。

上の海岸部は室津（むろつ）地区。

静かな漁港・・・と思いきや、「室津八幡神社」 の秋祭りではこんな御神輿（だんじり）が・・・

ふとんだんじりと呼ばれ、淡路島全島で200基ほどもあるそうです（Wikipedia：「ふとん太鼓」)。

この様式は大阪南部の堺や東大阪に多く、ほかには兵庫県に広がっているようです。

室津は “神武東征” で中継港として登場する名前。

通説ではたつの市御津町の室津といわれています。

まあ、これ以上は言いません (^'^)

そばカフェで勧められて、同じく地元の皆さんで経営されているという 「ほたるカフェ」へ。

残念ながら、閉店中でした。

でもまた来よう、と思わせるお店。

敷地内に実際に使われているような水車も。

水車の動力で粉を搗く…。

まだ真新しい感じです。

初夏にはこのあたり一帯、蛍が飛び交うのだそうです。

ほんとうにいつも素通りしていた淡路島。

どんどん好きになってきました。

そういえば、そばカフェ店内にきれいな写真がたくさん展示されていました。

こんなコンテストをされていたようです。

→「そばカフェ生田村～スタッフブログ」より

http://ikutamura.blog.fc2.com/blog-entry-250.html

長澤地区は、生田の上流。

さらに山に入ったところに、地図上に 「金山比古神社」、「伊勢ノ森神社」などなど、気になる名前の神社がいくつも並んでいます。

行ってみなくては。

「そばカフェ生田村」さんのブログから、お写真を一枚、紹介させてください。

田植え直後ですね。

ほんとうに、美しい “原風景” です。

△

転載元: [どなり古事記研究会]

「失敗に学ぶ」「失敗を繰り返さない」精神を具現化する

Wed, 12 Nov 2014 07:15:07 +0900

「失敗に学ぶ」「失敗を繰り返さない」精神を具現化する

2014/11/11

　トヨタ自動車はグループ内でリーダー人材を次々に輩出し、業界トップの座を守り続けています。のみならず、リーダーたちが身に付けた経営手法は、他業界にも移植され、成果を上げています。そんなトヨタが、リーダーたちに何を伝え、どういう経験を積ませてきたのかを知ることは、いまの日本企業に対してとても重要なヒントを与えてくれるはずです。

　本連載は、筆者自身がコンサルタントとしてトヨタの人材育成をお手伝いした中で出会ったみなさんの事例を、架空のストーリーとして脚色し、冒頭でOJTストーリーとして紹介。その後の「基礎編」で、トヨタの現場で叩き込まれる問題解決手法の基本を解説しています。

OJTストーリー　トヨタの敵はトヨタ

　まず、トヨタ社員の生の声を紹介する。

「将来、起こるだろう問題に対して、準備が遅すぎる」

「打ち手がことごとく後手に回っている」

「過去のしがらみで効率化ができていない」

「無意味に品質が高すぎるのではないか」

「社員のプロフェッショナル意識が低い」

「マネジャーが、現場のメンバーを十分に活用できていない」

「毎日の仕事を粛々とこなすだけで、改革意識が感じられない」......

「遅きに失する」問題会社を救え！

　トヨタのモノづくりの世界では、問題の「早期発見、早期解決」がたいへん重視される。製品のコストや品質などは設計の初期段階、上流工程でその多くが決定されるからだ。このような将来の状況の変化をなるべく早期に見込んで、起こりうる問題の発見、解決を前倒しですることを「フロント・ローディング」と呼ぶ。この考え方はサービスの世界にもあてはまる。将来、起こりうる問題点を予想して、それに対する準備をし、関係するサービスの仕組みやプロセス、システムなどを改善する。そのことで、事態の悪化を回避し、さらに改善するのだ。

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太陽熱と地下水で駅前の再開発地域に冷暖房、CO2排出量を45％も削減

Wed, 12 Nov 2014 07:01:17 +0900

太陽熱と地下水で駅前の再開発地域に冷暖房、CO2排出量を45％も削減

東京の中心部を循環するJR山手線・田町駅前の再開発地域に、最先端のエネルギー技術を集約した熱と電力の供給システムが運転を開始した。地域の冷暖房に太陽熱と地下水を利用するほか、ガスコージェネレーションを使って太陽光発電の出力変動にも対応することができる。

　東京ガスが東京都の港区と連携して2012年から開発を進めてきた「スマートエネルギーネットワーク」が11月1日に稼働して、地域内の施設に熱と電力の供給を開始した。場所はJRの田町駅から直結する再開発地域で、2万8000平方メートルの敷地に公共公益施設や病院、ホテルやオフィスビルを集めたスマートシティを建設する計画だ。

　この再開発地域に再生可能エネルギーとガスコージェネレーションを組み合わせた最先端の熱と電力の供給ネットワークを構築する。中核になる「第1スマートエネルギーセンター」（図1）には、地域全体の熱と電力の需給状況を最適に制御するエネルギー管理システムを導入した。

http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1411/06/tokyogas1_sj.jpg図1　「第1スマートエネルギーセンター」の外観。出典：東京ガス

　冷暖房用の熱源には再生可能エネルギーを最大限に活用する。駅と各施設を結ぶ歩行者デッキの屋根に太陽熱の集熱パネルを設置したほか、年間を通して温度変化の少ない地下トンネル水の熱を吸収するシステムも備えている（図2）。太陽熱の集熱パネルは288平方メートルにわたって設置した。さらに太陽光発電システムを施設の屋上などに設置して電力源に利用する。

http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1411/06/tokyogas2_sj.jpg図2　太陽熱集熱パネル（左）、地下トンネル水配管（右）。出典：東京ガス

　電力源の主力になるのはガスコージェネレーションである。停電時にも運転を続けられるガスコージェネのシステムを3台導入して、合計845kWの電力を供給することができる。地域内の太陽光発電の出力が天候によって変動しても、ガスコージェネの電力で補完して送配電ネットワークへの影響を抑えることが可能だ。

　ガスコージェネは耐震性能の高い中圧ガス管から都市ガスを送り込む方式で、災害などの非常時には病院を優先して熱を供給する仕組みになっている。病院の熱需要が最大の状態で続いても、72時間は熱の供給を継続することができる。一方で非常時の電力は公共公益施設の空調と照明を優先させる。

　東京ガスは開発中の西側エリアにも「第2スマートエネルギーセンター」を建設する計画で、第1センターと合わせて地域全体のエネルギーを最適に制御できるようにする（図3）。第1センター単独の場合と第2センターと連携した場合のどちらでも、1990年当時の施設と比べてCO2の排出量を約45％削減できる見込みだ。第2センターは再開発地域の整備が完了する2019年度までに構築する。

http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1411/06/tokyogas3_sj.jpg図3　「スマートエネルギーネットワーク」の全体イメージ。出典：東京ガス

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[転載]　北極海航路のＬＮＧ輸送成功＝世界初、日本向け－ロシア企業

Wed, 15 Oct 2014 06:52:30 +0900

　　　　北極海航路のＬＮＧ輸送成功＝世界初、日本向け－ロシア企業

ノルウェーから日本に向けて北極海を航行するＬＮＧタンカー「オビ・リバー」号の航跡＝１１月１４日撮影（ガスプロム提供）　【モスクワ時事】ロシア国営天然ガス独占企業ガスプロムは５日、同社グループがチャーターした日本向けの液化天然ガス（ＬＮＧ）タンカーが、世界初の北極海航路を利用したＬＮＧ輸送に成功したと発表した。ノルウェー北部ハンメルフェストを１１月７日に出発し、１２月５日に北九州市戸畑区のＬＮＧ基地に到着したという。
　北極圏ではヤマル半島やバレンツ海海底など新規ガス田が多い。ガスプロムは「ロシア産ＬＮＧを北極海経由で直接、アジア太平洋地域や欧州の市場に供給することが可能になった」と意義を強調している。（2012/12/06-10:53）

転載元: 天地の超常現象

[転載]<転載>　シェールガスの採取

Wed, 15 Oct 2014 06:51:58 +0900

[出典＜広瀬隆雄氏のシェールガスについての記事＞転載元「楽天」]
シェールガスの採取（水圧破砕）のイメージ
https://www.rakuten-sec.co.jp/web/special/shale_gas/
https://www.rakuten-sec.co.jp/web/special/shale_gas/report.html
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

シェール（Shale）とは頁岩（「けつがん」＝泥が固まり板状になった地層）を指します。シェールガスは、そこに閉じ込められて、従来の方法ではアクセスしにくかった天然ガスを指します。
普通、油田には天然ガスと石油の両方がミックスされて閉じ込められている場合も多く、天然ガスの比率が多い油田はgassyと言われます。したがってシェールガス、シェールオイルという呼称は、そのミックスの、どちらの比率が大きいかで「これは天然ガス田、これは油田」という風に呼び分けているに過ぎないということです。

シェールに閉じ込められた天然ガスや石油を生産するには、以下の技術・手法が欠かせません。

水平掘削（ホリゾンタル・ドリリング）
破砕法（フラッキング、ないしはフラクチャリング）

古来の油井やガス井は、真下に向かって掘るだけでした。掘り進んで、石油や天然ガスが含まれている層にぶち当たれば、後は地面にかかる大きな圧力で、自然に原油や天然ガスが地表に噴き上げて来るわけです。

しかし長年生産を続けると、圧力が下がり、ポンプの力を借りないと、汲みあげることができなくなります。ドンキー（ろば）と呼ばれる、首振り型のロータリー・リグが使用されるのはそういう場合です。それでも石油や天然ガスが取れなくなると、それらの井戸は休止井として放棄されました。

一旦、垂直に掘った油田に、斜め、若しくは水平に走れる自走式ドリルを降ろして、天然ガスや石油が閉じ込められている地層（＝それは普通、横にひろがっています）をずっと掘り進んだ方が、効率が良いだろうというのが、水平掘削、つまりホリゾンタル・ドリリングの発想だったのです。ドリルにセンサーをつけるなどの方法で、ちゃんと石油や天然ガスがある場所を貫通しているかどうかを確かめられるようになったのも寄与しました。

次にクレー（平石）のようにちょっと力を入れると割れやすい石にヒビを入れることで、天然ガスや石油を流れやすくするという技術も開発されました。パーフィング・ガンと呼ばれる、発破（はっぱ）の装置です。これを地中で爆破させることで、ヒビを入れるわけです。さらに爆破した後の割れ目にプロパントと呼ばれる特殊液を高圧で流し込む事でヒビを大きくし、次にその特殊液をポンプで汲み出し、天然ガスの流れを良くするという手法も編み出されました。それらの一連の作業を破砕法（フラッキング）と言う訳です。

天然ガスは埋蔵量も豊富で、可採年数が石油54年に対して、在来型天然ガスが60年以上、シェールガスなどの非在来型が100年以上、合わせて160年から最大250年とあると言われています。技術的に回収可能な天然ガス資源量は、石油天然ガス・金属鉱物資源機構によれば、世界全体で在来型が404.4兆m3、非在来型（シェールガスなど）が230.3兆m3になります。このうち北米に在来型32.2兆m3、非在来型58.3兆m3、アジア太平洋に在来型30.8兆m3、非在来型32.5兆m3、中国・中央アジアに非在来型が36.0兆m3あると言われています。このほか、中東に在来型132.5兆m3、ロシアなど旧ソ連に非在来型38.7兆m3など、在来型、非在来型とも世界中に分布しています。

原子力発電が安全規制でコストアップになり、災害リスクやテロのリスクが大きいことを考えると、LNG火力は大規模電源としては最も安く、最も将来性がある電源と言えるでしょう。後述のように海外に比べて高い日本のLNG輸入価格を是正しようする動きや、日本に沢山ある老朽火力発電所を更新し、競争入札も実施することで、発電コストを更に引き下げようという動きも出てきました。

＜以下略＞
・・・・・・・・・・・・・・・・・
[出典＜つれづれに＞転載元]
「シェール・ガス革命：日本は米の6倍の天然ガス価格【藤井厳喜】AJER」
http://blogs.yahoo.co.jp/noayt777/31172524.html

転載元: 親魄（にきたま）に逢う蔵書

[転載]原発再稼働に大逆風、天然ガスが見つかりすぎてLNG大暴落、世界各地でどこでもいいので掘れば出る状態

Wed, 15 Oct 2014 06:50:56 +0900

原発再稼働に大逆風、天然ガスが見つかりすぎてLNG大暴落、世界各地でどこでもいいので掘れば出る状態

(7/22 日本経済新聞)
http://radiation7.blog.fc2.com/blog-entry-4130.html

　液化天然ガスのスポット価格が下落している。世界最大の消費地である日本などアジアでは約３年ぶりの安値をつけ、欧州でも軟調な展開が続く。パプアニューギニアやオーストラリアなどでＬＮＧの新規生産が目白押しで、供給の増加が見込まれる。高値が続いてきたＬＮＧ市場は、転換期を迎えている。

「この時期に８月積みＬＮＧが売れ残るとは」。欧州系資源商社のトレーダーは、アジア企業の需要の低迷ぶりに驚く。夏場の需要期を迎えても、日本や韓国の電力各社の買い意欲は乏しいまま。東アジアでは４月まで、当初の予想よりも気温が高かった影響で、日本などの天然ガス在庫は高水準だ。「電力会社はＬＮＧ価格のさらなる下落を見込み、様子見姿勢をとっている」（資源商社のトレーダー）との声もある。原子力発電所の再稼働も変動要因だ。

スポット価格は100万ＢＴＵ（英国熱量単位、約25立方メートル）あたり11ドルを割り込み、2011年３月の東日本大震災前後の水準まで下げた。前年同時期に比べても５ドルほど安い。２月に過去最高値となる20ドル台に乗せた後、下落率は５割近くに達する。

鈍い需要に加え、長期的な供給の拡大観測がＬＮＧ価格に押し下げ圧力となる。米石油大手エクソンモービルやＪＸホールディングスなどが出資するパプアニューギニアのＬＮＧ事業は５月、本格生産を始めた。今年から来年にかけて、豪州やインドネシアで新規ＬＮＧ事業での生産がスタート。17年には、米国から輸出が始まる。

新規開発事業は安定調達を望む買い手企業と、10年超に及ぶ長期の売買契約を結んでいるケースがほとんど。電力会社などの需要は長期契約に流れ、スポット市場の需給はさらに緩むとみられる。日本エネルギー経済研究所はエネルギー価格見通しで、「ＬＮＧは十分な供給が見込まれ、15年まで日本向け価格を押し下げる」と予測した。

ＬＮＧスポット、価格急落が映す市場転換
http://www.nikkei.com/markets/shohin/view.aspx?g=DGXNASDJ1600X_17072014000000

転載元: 真実の報道

[転載]北極海、安全航行へ政府支援…無人潜水機開発へ　潜水タンカーがエネルギーの安全保障に期待されます

Wed, 15 Oct 2014 06:50:15 +0900

北極海、安全航行へ政府支援…無人潜水機開発へ

2014年07月11日 14時45分（読売）

　　http://www.yomiuri.co.jp/science/20140711-OYT1T50093.html

政府は、ロシアからの液化天然ガス（ＬＮＧ）などの効率的な物流ルートとして注目を集めている北極海航路について、本格的な活用に向けた支援に乗り出す。

氷に覆われた北極海で物資を運ぶ商船が安全に航行できるように、海中から氷の分布状況などを観測できる新しい無人潜水探査機の開発に着手する。文部科学省が、２０１５年度予算の概算要求に関連予算を盛り込み、１０年代後半の実現を目指す。

　北極海航路は将来的に、ロシア・シベリアで開発が進む石油や欧州有数の港があるオランダ・ロッテルダムを利用した自動車関連部品の輸出入など、幅広い物流に利用できる可能性がある。ただ、北極海は大量の氷で覆われており、安全で効率的な航行のためには、風や海流、水温などの影響で移動したり増減したりする氷の分布状況を詳細に把握することが重要だ。現在、研究船や氷上にブイを置く方法でも観測しているが、氷の下の海流や水温などはわからず、詳細な観測はできていない。

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北極圏ルートの空路の出現はそれまでの南廻りに比べて大幅な時間短縮と燃料費の節約に繋がりました。これの海運版ということですね。

まず潜水の海運について考えてみましょう。

北極海には氷山がありますが、タイタニックのようにならないためには、水面下100ｍも潜れば十分です。（潜水艦はこれよりも遥かに深く潜れます）

潜水艦が持つような運動性能も要りません。

これは水中排水量が48,000トンと言われるロシアの巨大なタイフーン型潜水艦ですが、1980年代の当時のソ連で建造されています。現代の日本の造船技術で大型の潜水船が出来ない訳ありません。

貨物船は積荷の揚げ降ろしに便利な大きい開口部がありますが、潜水輸送にはその構造は向いていません。例えばコンテナや自動車の輸送には不適です。

体積が小さくて高価な商品、また鮮度が大切な商品なら空路を使うでしょう。

となると、液体燃料なら大きい開口部も不要で、体積もあり、急いで運ぶ必要もないので潜水輸送にはぴったりだと思います。

中東からのオイルの輸送はとても長い航海で、大部分がマラッカ海峡を通過します。安倍内閣の積極的な外交のおかげでオーストラリアのＬＮＧが確保できる見通しですが、エネルギーは安全保障の観点から、形態も経路も多角的であるに越したことはありません。図はＬＮＧの輸入ルートです。

もし中国の潜水艦に攻撃されたら、と仮定すると、北極海沿岸を大規模に環境汚染するので、中国はロシアを完全に敵に廻すことになるので出来ないでしょう。

関連として、下の報道記事は砕氷タンカーです。

エネルギーの多角化、供給ルートの多様化は確実に進行します。

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商船三井　北極海で初の定期航路　２０１８年からＬＮＧ輸送

2014.7.9 10:35 （産経）

　　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140709/biz14070910350005-n1.htm

　商船三井が北極海では初めてとなる通年の定期航路輸送を、２０１８年中に始めることが９日、分かった。ロシア北部で産出する液化天然ガス（ＬＮＧ）を、氷を砕く機能を持つ専用船で欧州やアジアへ輸送する。新ルートは日本と欧州を約３０日で結び、主流のスエズ運河を経由する南回り航路より１０日ほど短縮、運航コストは３～４割安くなる見通し。今後、各種資源の輸送に活用され国際物流を変える可能性がある。

　ロシアのガス大手ノバテクなどがロシア北部ヤマル半島で開発するＬＮＧプロジェクトの輸送を、砕氷機能を持つ専用船３隻を使い中国の海運会社と共同で保有・運航する。投資額は約１０００億円でＬＮＧ３００万トンを輸送、北極海を通ればヤマル半島からアジアまでは約１８日、欧州までは約１１日で運べるという。

　北極海航路は輸送時間が短縮できるが氷が厚く、船舶の長距離運航は難しいとされていた。近年は地球温暖化に伴う氷の減少で夏場に一部、運航されるようになっていた。商船三井は新たに開発する、砕氷機能を持つＬＮＧ船を活用し、欧州向けに通年、運航する。日本を含むアジア向けは６～１０月の夏季のみとなる。

転載元: くにしおもほゆ

[転載]アメリカに見切りをつける・・・・

Wed, 15 Oct 2014 06:48:51 +0900

露がウクライナに天然ガス代１兆６千億円超請求へ

2014.3.22 12:09

　ロシアはウクライナ南部クリミア半島の編入に伴い、同半島セバストポリ海軍基地の貸与を受ける見返りに天然ガス代金を割り引く両国合意を破棄し、計１６０億ドル（約１兆６３６０億円）の返済をウクライナに求める方針を決めた。ロシア紙などが２１日報じた。

　プーチン大統領が主宰する国家安全保障会議で決定。返済額には既に値引きした１１０億ドルや滞納分２０億ドルなどが含まれる。

　ロシアはウクライナへの経済的圧力を強めることで、北大西洋条約機構（ＮＡＴＯ）加盟を目指す政策の放棄や、ロシア系住民が多いウクライナ東部への大幅な自治権付与などを求めていくとみられる。

　２０１０年にロシアのメドベージェフ大統領（当時）とウクライナのヤヌコビッチ大統領（同）は、ロシア黒海艦隊のセバストポリでの駐留を１７年から２５年間延長する見返りに、ウクライナ向けのロシア産天然ガスの輸出価格をそれまでの１０００立方メートル当たり３３０ドルから同２３０ドルに値下げすることで合意していた。（共同）

http://www.sanspo.com/geino/news/20140322/sot14032212100003-n1.html

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

ウクライナは、

親ロシアだった前大統領を、

米国と欧州の国々が一部のウクライナテロリストを支援してクーデターを起させて追い出したんだよな。

ロシア系住民の多いクリミア自治区なんてウクライナのテロリストの攻撃に怯えていた。

それでクリミア自治区は投票をしてロシアに併合される事を望んだ。

これはロシアの侵攻ではない。

今日本では沖縄に中国の工作員の左翼市民団体が大挙として押し寄せ、

来縄を中国のものにしようとして画策している。

これはウクライナの事案とは違い、

完全に中国による侵攻である。

ここのところを良く見極めて判断されたし。

中国による沖縄、尖閣侵攻とは切り離して判断するべきである。

ロシアのクリミア併合を日本はあまり非難しない方が良い。

プーチンは独裁者ではなく、救世主だな。

逆に力を誇示して、

子分（欧州のゴロツキ国家の面々）を引き連れて、

ロシアに言いがかりをつけているのは、米国の間抜大統領のオバマではないのか？

日本はこの際、

核兵器を開発してアメリカの核の傘から抜け出して、

真の独立国になる事が最善の道である。

核兵器さえあれば中国や韓国からの言いがかりも無くなり、

無駄金を国連に払う必要も無い！

核兵器をもってロシアと友好関係を深めれば・・・・

アメリカはもういらない！って事になる。

over kill

以上http://blogs.yahoo.co.jp/zombie_oheohehe_revenge/38857773.html転載

【関係記事】

【伊藤貫】アメリカと世界はどうなる[桜H26/3/20]

【日本列島軍事要塞化論】メガフロートによる軍事基地の構築を

転載元: tearface

[転載][転載]　原油と天然ガスが止まる！中国の無法を許せば日本の電気はどうなる？南シナ海自由航路は日本の国益！

Wed, 15 Oct 2014 06:44:22 +0900

なでしこりん様のブログ（アメーバブログ）より転載させて頂きました。

このブログのURL:　http://ameblo.jp/fuuko-protector/

（以下、転載記事　　↓のタイトルをクリックして元記事に行けます）

原油と天然ガスが止まる！中国の無法を許せば日本の電気はどうなる？南シナ海自由航路は日本の国益！

2014-05-15 18:05:47

自由の海を中国の覇権主義・膨張主義から守り抜きましょう！

南シナ海は「日本の生命線」　原発反対論者は今後は電気を使うな！

　なでしこりんです。最近は５月とは思えないほど暑い日がありますね。東京は５月１０日に、最高気温が２５度を超える夏日を記録しました。この調子で行くと、今年の７月８月は猛暑になりそうな予感がします。　さて、夏場というと「クーラー」が必需品になるわけですが・・。もしかすると、日本では「クーラーが使えなくなる」可能性もあるんじゃないでしょうか？　「そんなバカな！」　はたしてそうでしょうか？

　南シナ海で「中国が管理権を主張」しだしたらどうなると思いますか？
　　

　　
　　
　　　ＶＬＣＣとは巨大タンカーこと。この海の「オイルロードは日本の生命線」です。　

　ベトナムと中国の戦争が現実の問題になりつつあります。中国にとっては、ベトナムでの民族衝突による死者は「願ったり叶ったり」ですよね。ベトナムと中国は地上と海上で国境を接しています。実際、１９７９年には「ベトナム・中国戦争」が発生して国境での戦争が起こりました。おそらくもうすぐ「それ」は始まります。

　「中越戦争」とは・・・１９７９年、大量虐殺で知られるカンボジアポル・ポト政権はベトナムの侵攻で崩壊。カンボジアを支援していた中国はこれに対して、ベトナムへの懲罰行為と称した軍事侵攻を開始。　ベトナム軍の留守を突く形で侵攻した中国軍は、大きく優越する戦力で守備隊を圧倒しようとした。しかしベトナム戦争で実戦経験を積み、装備にも優れたベトナム軍相手に、中国軍は多大な損害を出して1か月足らずで撤退。ベトナム軍の完勝！　　

　　　
　ポル・ポトによる大虐殺の共犯が中国。中国は一切の謝罪をおこなっていません。

　カンボジアの「ポルポト政権」は中国の毛沢東主義を標榜し、中国からも軍事支援を受けていましたが、ポル・ポト政権がやったことといえば、「腐ったリンゴは、箱ごと捨てなくてはならない」と唱えて、知識人や政治的反対者１００万人を大虐殺したことです。ポルポト政権は「カンボジア共産党（クメールルージュ）」が本体であり、中国共産党の強い影響下にあったことは間違いありません。そして、ポルポトの大虐殺を止めたのがベトナムであり、中国の「大義なき戦争」が、ベトナム軍の「大義ある戦争」の前に敗れたのはこれも当然のことです。そういうわけですから中国がベトナムに「逆恨みの感情」を持っていることは簡単に想像できますね。

　
　　　　　　

　　　　日本の貿易赤字の１/３が鉱物燃料代　　　　こいつが日本経済の破壊者

　私は南シナ海の地図を見るたびに、「これは日本を海上封鎖するための中国の作戦では？」と感じています。現在、日本が膨大な「貿易赤字」を出している原因が何かご存知ですか？日本の２０１３年の貿易赤字は「１３兆円」なんですが、その１/３が「原油や天然ガス」であることはご承知だと思います。考えてみれば、民主党がやった「原発封鎖」は日本を経済的に滅亡させるための謀略でした。反原発団体に在日韓国人などの外国人が多いのも関係があるのでしょう。では「原油や天然ガス」はどこから運ばれてくるのか？　

　
　　　　　
　　　　　　　　　　　原油輸入国　　　　　　　　　　　　　　　　　　　天然ガス輸入国

　左が原油で右が天然ガスの輸入国です。ざっと見ても、オーストラリアとロシアを除くとほとんど全てが「南シナ海経由」であることが一目瞭然でしょ。中国は南シナ海のほぼ全域を「中国の支配下」に置くことを画策しています。中国の南シナ海制覇によって一番実害を受ける国家はどこか？　もうお分かりですよね。　私は中国によるベトナムやフィリピンへの軍事挑発の「真の狙いは日本の経済封鎖」と見ています。もし中国が南シナ海の制海権を握ったら・・・・「レアアース」のことを思い出してください。必ず同じことが起こります。

　　　中国で実施された、「戦時下、命令されたら捕虜を殺すか」というアンケートww
　　　　　
　中国人の７０％が「命令された捕虜を殺す」そうです。　在日中国人も中国人ですよね。　

　中国人からすると「アメリカ、インド、日本、ベトナム」人は特別待遇の対象みたいですよ。
　http://bylines.news.yahoo.co.jp/bandoutadanobu/20131015-00028921/
　

　今大切なのは「どっちもどっち論」ではなく、「諸悪の根源は中国」ということを明確にすべきです。ですから私たちは中国に明確なメッセージを送らなければなりません。「中国はキチガイじみた軍事挑発を止めよ！止めなければ日本企業は中国から全て撤退するぞ！」と。このことに反対するのは「中国の工作員」だけでしょう。　私たちも、在日中国人に夏日のような熱いメッセージを伝えましょう。「世界の暴力団員、中国人は日本からすぐに出て行け！」と。　Ｂｙ　なでしこりん

「参考記事」

　833年前のベトナムの恩を忘れまい！中国がベトナムを侵略するなら日本はベトナムを助けよう！

　中国人从日本出去！日本はベトナム、フィリピン、台湾と連携して戦おう！

転載元: くにしおもほゆ

[転載]【動画】ガス電気はなぜ高い？ロシアガスパイプライン安価なエネルギーで脱原発へ

Wed, 15 Oct 2014 06:43:23 +0900

日本が脱原発を実現、かつエネルギーコストを安くする決定的な方法は、

サハリンから北海道・東日本にパイプラインを敷き、ロシアから天然ガスを購入すること

前からその構想はあるが、なかなか実現できない理由は？
日本と中国・韓国・ロシアとの関係が悪くなって喜ぶのは誰？
根は一つだと思います。

上の動画を視て、この問題を一人でも多くの方に知っていただければ幸いです。

もちろん、日本の各地方・地域単位で知恵を出しあって、バイオとか風力・水力ほか、さまざまな自然エネルギーを作る取り組みも、もっと盛んになってほしいと思います。

転載元: 日本復活のための智恵集め

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