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これぞ、グリーンムーバーMAX 乗りましたが、他の電車より乗り心地は良いです。
景色を見ながら、乗れるのがいいところです。
路面電車の分と両側に各2車線で意外と渋滞の緩和も考慮てありますね。
車線も広いですね。
川の多い風景 海よりいい感じ。
広島駅前 この前の記事の夜景にも出ましたね。
広島駅前から、江波行きの路面電車。
この車体は旧式ですね。 豊橋や、鎌倉にもありそうです。
これらの路面電車は、ここまで機能しているとは思ってもみませんでした。
乗り易く、降り易い。 しかし、停留所での雨の日はきついですね。
名古屋には中心線に東山線という大阪でいう御堂筋線と似通った地下鉄がありますが、
(御堂筋線ほど機能していませんけど)
このグリーンムーバーで街の模様を眺めながらもいいかなと感じました。
JR駅から、原爆ドーム方面までが似ています。
けれど、通勤ラッシュに行ったことがないし、慣れれば同じですね。 (笑)
↑ 金券ショップに寄りましたが、どこもGWのため休み!?
おまけ① MAZDAスタジアム 駅構内からの撮影
野球はほとんど見ないのですが、記念に1枚!
帰りまして、これは名鉄電車。 これは、名古屋駅に向かいます。
帰りは、名古屋市内で食事をして帰りました。 さて、震災の影響で仙台に行く予定も滞り、清盛公の影響で日本三景の宮島を含め
こちら安芸方面に来ましたが、天候にも恵まれ大きな事故に遭遇することなく
戻れたことが良かったです。
まだ、夜の模様や原爆ドーム、広島城他あります。
それでは、今日はこの辺で。
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広島市内は、川だらけで人口は多いけれど地下鉄が造りかねることがあり、この路面電車がその代わりを担っていますね。
地下鉄はアストラムラインの3駅地下駅路線のみですね。
2012/5/20(日) 午前 11:04
ともかたさん、コメポチありがとうです。
大変な時代だったのですね。 現在は何もなかったかのように復旧して人でごった返しています。 つらい日本の過去もありますけど
このような光景を見れて少しほっとしています。
そして、お祈りもささげてきました。
2012/5/20(日) 午前 11:06
こんにちは〜
路面電車、結構種類があるんですね〜
車の運転は、大変みたいです。
うっかり車線変更出来ずに、路面電車の進行を妨げる走り方すると、クラクションを鳴され続けるそうです(笑)
ポチ☆彡
2012/5/20(日) 午後 1:01
RINさん、コメントポチありがとうです。
やはり、苦労があるのですね…
この乗り易さは、観光客にとってありがたいです。
広電の人たちも慣れていて質問したり、困っているとすぐに案内のちらしをくれたり手早かったです。 なかなか感動でした♪
2012/5/20(日) 午後 3:44
こんにちは〜✿
グリーンムーバーMAX
はじめて見ました♪
2012/5/20(日) 午後 4:00
乗り心地よいのですね♪
2012/5/20(日) 午後 4:00
広島駅前のお写真
とても素敵です♪
2012/5/20(日) 午後 4:01
ゆーみんさん、この路面電車の車両、自分も初めてです。
なんとなく、ネットかなんかで見たことあったかな??
2012/5/23(水) 午後 3:39
やはり、それなりにいい電車でがたごと電車とは一味違いました。
2012/5/23(水) 午後 3:40
初めて広島駅前行ったのですけどね。
行ったとしても通ったことしかないと思います。
市内も周辺も国内屈指の観光地ですから、栄えていますしいい雰囲気ですね。
2012/5/23(水) 午後 3:42
コメポチ☆いつもありがとうございます。
2012/5/23(水) 午後 3:43
皆様、コメント遅くなり申し訳ありません。
記事は必ず見ています。 それは、好きなものですから当然です。これからもよろしくお願いします。
2012/5/23(水) 午後 3:44
午後 4:04の 内緒さんコメントありがとうございます。
いつも、見ています。 これからも是非よろしくお願いします!
2012/5/23(水) 午後 3:46
承認解除していないコメントは、個人的に判断しまして
解除せず、かぎコメとは違う個人的な会話のコメントとして
返コメしています。
いつも、みなさん、忙しい時もあるのでしょうが、ありがとうございます。
記事は必ず見ています。 会社の時は、時々スマホからしか見れなくて、コメントモ時間がかかるので、傑作ボタンを押す程度です。
いつもありがとうです。
2012/5/23(水) 午後 3:50
上から2枚目、4枚目のお写真にある、稲荷町 電停ですね。
今回、コメントをいただいた、的場町 電停の西隣ですね。
早く歩けるか、走れるようでしたら、稲荷町 電停で、降りて、
広島駅に行かれるほうがいいかもしれません。
線路、軌道が、回り込んでいるので、信号で引っかかるので、
余計に時間がかかっちゃうわけですよねぇ〜。
2012/12/11(火) 午後 11:58
今は、決定ではありませんが、地元ニュースでは、この稲荷町 電停 から、
地下化をして、まっすぐ、広島駅に乗り入れる計画もあるようです。
高架では、法律的に無理なのと、電車自体が、勾配を上れる力が無いようです。
そのまま、地上ですと、バス、タクシーもありますので、
混雑しますので、意味が無いそうです。
2012/12/12(水) 午前 0:06
勝手ながら、トラックバックをさせていただきました。
2012/12/12(水) 午前 0:08
IP電話MTさん、ここは広島駅にほど近い電停ですね。
といっても、初めてで、これはグリーンムーバーを撮りたくて寄ったばかりのものです。
2012/12/12(水) 午前 8:24
IP電話MTさん、広島中心市内も河川が多すぎて、この路面電車が主流かと思います。
わざわざ、地下鉄は必要ないですが、通勤時や国際都市であるための観光客の多さなど考えると県や市も試行錯誤しているのかと思います。 でもグリーンムーバーMAXは、景色を見ながら相生通りのビル群を眺めながらの観光は素敵です。
コメありがとうございます。
2012/12/12(水) 午前 8:29
IP電話MTさん、トラバ丁度
20人目でした。 
なにもあげれませんがおめでとうございます。
2012/12/12(水) 午前 8:31